Двухдисковый шиберный затвор

Что такое двухдисковая задвижка?

Двухдисковая задвижка также известна как параллельная двухдисковая задвижка. Двухдисковая задвижка – это тип задвижки с двумя дисками и двумя седлами. Диск в двухдисковой задвижке используется для открытия или закрытия потока жидкости. При работе клапана два диска расширяются относительно друг друга. Производители двухдисковых задвижек проектируют эти клапаны для использования в системах с включенным и выключенным потоком жидкости. Эти клапаны не предназначены для использования в дросселировании. Двухдисковые затворы имеют герметичные уплотнения, которые обеспечивают нулевую утечку жидкости, если нет механических повреждений частей арматуры. Двухдисковые затворы управляются вручную с помощью маховика или с помощью приводов, таких как пневматические, электрические и гидравлические приводы. Двухдисковые задвижки имеют два дисковых уплотнения. Уплотнение усиливается за счет сочетания внутреннего давления жидкости и силы пружины. Плавающее седло используется для автоматического сброса давления, когда средняя часть клапана находится под давлением.

Рисунок: Двухдисковая задвижка.

Компоненты двухдисковой задвижки

Привод

Это компонент двухдисковой задвижки, который обеспечивает крутящий момент, необходимый для открытия или закрытия задвижки. В ручной двухдисковой задвижке используется маховик, с помощью которого оператор задвижки прикладывает крутящий момент для открытия/закрытия задвижки. В автоматических двухдисковых задвижках используются датчики, которые определяют момент закрытия или открытия потока жидкости.

Корпус клапана

Это часть двухдисковой задвижки, которая используется в качестве основного барьера давления. В корпусе клапана находятся все внутренние детали двухдисковой задвижки. В корпусе клапана находятся отверстия для потока жидкости, которые используются для подключения клапана к системе трубопроводов. Корпус арматуры должен быть достаточно прочным, чтобы выдерживать высокие температуры и высокое давление. Поэтому производители двухдисковых задвижек изготавливают корпус из прочных металлических материалов, таких как нержавеющая сталь, углеродистая сталь, чугун и ковкий чугун. Корпус присоединяется к трубопроводу с помощью болтов или резьбы. Болтовое соединение используется при высоком давлении потока жидкости.

Капот

Колпак – это элемент двухдисковой задвижки, который устанавливается поверх корпуса для защиты штока и его уплотнительных частей. Верхняя часть и корпус изготавливаются из одного и того же прочного металлического материала. Колпак соединяется с корпусом с помощью винтов, болтов или сварки.

Стебель

Это часть двухдисковой задвижки, которая используется для соединения привода/маховика и затвора/дисков. Шток имеет резьбу, которая заставляет его вращаться при вращении маховика. Вращение штока заставляет его линейно перемещаться вверх или вниз, чтобы диски открывали или закрывали задвижку.

Диски

Диски – это компоненты, которые используются для перекрытия или пропускания потока жидкости в двухдисковой задвижке. Дисков два, отсюда и название “двухдисковая” задвижка. Диски соединены с приводом через шток, поэтому при движении штока диски могут перемещаться, открывая или закрывая поток жидкости.

Сиденья

Седла – это компоненты, используемые для обеспечения уплотнения с дисками или затвором, а также для поддержки затвора/дисков. Седла бывают мягкими или металлическими. Мягкие седла изготавливаются из пластика или резины и предназначены для использования при температурах ниже 60^o C, в то время как металлические седла могут использоваться для высокотемпературных применений при температурах выше 60^o C.

Сальниковая набивка

Это компонент двухдисковой задвижки, который используется для обеспечения уплотнения между крышкой и штоком для предотвращения утечки жидкости через шток.

Набивочная коробка

Это камера, в которой уплотнение сальника сжимается.

Рисунок: Компоненты двухдисковой задвижки.

Как работает двухдисковая задвижка?

Двухдисковая задвижка работает путем поднятия или опускания дисков для открытия или закрытия потока жидкости соответственно. Производители двухдисковых задвижек выпускают эти задвижки в ручном или автоматическом исполнении. Принцип работы одинаков как для ручной, так и для автоматической версии. Единственное различие между ручным и автоматическим вариантом заключается в том, что последний приводится в действие электроприводами. Работа привода заключается в обеспечении крутящего момента, необходимого для вращения штока, чтобы поднять или опустить затвор для пропуска или перекрытия потока жидкости соответственно. Чтобы открыть двухдисковую задвижку, шток поворачивается под действием усилия на маховик или от электропривода. Вращение штока против часовой стрелки заставляет его двигаться линейно вверх, что заставляет затвор/двойной диск также двигаться вверх. Движение диска вверх оставляет задвижку открытой, и, таким образом, происходит движение жидкости. Чтобы закрыть двухдисковую задвижку, маховик поворачивается по часовой стрелке. Это заставляет шток вращаться в том же направлении при движении вниз, что заставляет затвор двигаться вниз до полного перекрытия потока жидкости.

Рисунок: Работа двухдисковой задвижки.

Типы двухдисковых задвижек

Двухдисковый затвор с поднимающимся штоком

Это тип двойного диска, конструкция которого такова, что шток может подниматься над маховиком при открытии клапана. Этот тип клапана имеет резьбу, нарезанную на внешней стороне штока. При вращении маховика для открытия клапана шток начинает вращаться, поднимаясь вверх. При вращении маховика двухдисковой задвижки для закрытия потока жидкости шток начинает двигаться вниз. Таким образом, операторы арматуры могут легко определить, когда открывается или закрывается двухдисковая задвижка с поднимающимся штоком. Производители двухдисковых задвижек рекомендуют устанавливать эти клапаны в местах, где пространство не ограничено, поскольку они занимают много места.

Рисунок: Двухдисковая задвижка с поднимающимся штоком.

Двухдисковый затвор с невосходящим штоком

Это двухдисковая задвижка, в которой шток не поднимается выше маховика. У этого типа задвижек шток вкручивается в затвор таким образом, что он вращается, опуская и поднимая двухдисковый диск в задвижке, но не выше маховика. Двухдисковые задвижки с не поднимающимся штоком выгодны тем, что занимают меньше места по сравнению с аналогами с поднимающимся штоком. Чтобы легко определить, когда клапан открывается/закрывается, производители двухдисковых задвижек оснащают их местным визуальным индикатором, показывающим положение клапана. Двухдисковые затворы с не поднимающимся штоком подходят как для подземной, так и для наземной установки.

Рисунок: Двухдисковая задвижка с невосходящим штоком.

Керамический двухдисковый затвор

Керамическая двухдисковая задвижка – это тип задвижки, в которой внутренние детали изготовлены из керамических материалов, таких как диоксид циркония. Внутренние детали из керамического материала включают футеровку, седла, уплотнительные кольца и затвор. Производители керамических двухдисковых задвижек изготавливают корпус из прочных металлических материалов, таких как ковкий чугун, нержавеющая сталь, углеродистая сталь и чугун. Прочные металлические материалы обеспечивают высокую прочность, чтобы выдерживать высокое давление жидкости. Керамический двухдисковый затвор может выдерживать высокие температуры около 400^o C, что делает его важным для высокотемпературных применений. Кроме того, благодаря использованию керамических материалов эти задвижки обладают высокой устойчивостью к коррозии и истиранию. Поэтому керамические двухдисковые задвижки могут использоваться в различных жестких условиях эксплуатации, таких как горнодобывающая промышленность, нефтехимия и паровые электростанции.

Рисунок: Керамическая двухдисковая задвижка.

Применение двухдискового шиберного затвора

• Двухдисковые задвижки используются в горнодобывающей промышленности.
• Они используются в химической промышленности.
• Эти клапаны используются на нефте- и газоперерабатывающих заводах.
• Двухдисковые задвижки используются в системах водоснабжения.
• Они используются в бумажной и целлюлозной промышленности.
• Они используются в нефтехимической промышленности.
• Двухдисковые задвижки используются в паровых электростанциях.

Преимущества двухдисковых задвижек

• Двухдисковые задвижки имеют нулевую утечку жидкости, если нет механических повреждений.
• Эти клапаны имеют низкий перепад давления, что повышает эффективность перекачки.
• Двухдисковые задвижки универсальны, так как могут использоваться в различных отраслях промышленности для различных целей.
• Эти клапаны изготовлены из прочных материалов, что делает их пригодными для применения при различных давлениях и температурах.
• Двухдисковые задвижки долговечны, поскольку их детали доступны для ремонта.
• Эти клапаны являются двунаправленными.
• Эти клапаны легко устанавливать, ремонтировать и чистить.
• Двухдисковые задвижки работают медленно, что помогает уменьшить проблемы с забиванием.

Преимущества двухдисковых задвижек

• Двухдисковые задвижки не подходят для использования в дросселировании.
• Эти клапаны работают медленно, в отличие от других клапанов, таких как шаровые краны.
• Двухдисковые задвижки издают шум при использовании в частично открытом состоянии.
• Он подвержен износу, что заставляет большинство производителей двухдисковых задвижек использовать абразивостойкие материалы для изготовления долговечных задвижек, которые в итоге оказываются дорогими.

Поиск и устранение неисправностей двухдискового шиберного затвора

Двухдисковая задвижка закрывается не полностью

• Поверхности седел повреждены. Разберите клапан и замените седла.
• Посторонние материалы застряли в клапане. Разберите клапан в соответствии с инструкциями производителя двухдисковой задвижки и удалите посторонние материалы.

Двухдисковая задвижка открывается не полностью

• В клапане застряли посторонние материалы. Разберите клапан в соответствии с инструкциями производителя двухдисковой задвижки и очистите материалы.

Двухдисковая задвижка не открывается

• Неправильно отрегулированы моментные выключатели. Перенастройте переключатели в соответствии с инструкциями производителя двухдисковой задвижки.
• Клапан был закрыт с использованием избыточного крутящего момента. Разберите клапан и открывайте его с осторожностью, чтобы не повредить.

Для работы двухдисковой задвижки требуется больший крутящий момент, чем обычно

• Чрезмерно затянутый болт сальника. Ослабьте затяжку болта сальника. Однако следите за тем, чтобы болт сальника не ослаб, так как в этом случае начнется утечка жидкости.
• Неправильная центровка фланца сальника. Выровняйте фланец сальника.
• Поврежденный шток. Замените шток.
• Посторонние материалы между фланцем сальника и штоком. Снимите болт сальника для очистки от посторонних материалов. Замените шток, если он сильно поврежден.
• Использован неправильный сальник штока. Замените сальник штока на рекомендованный производителем двухдисковой задвижки.

Утечка через сиденья

• Сиденья повреждены. Замените сиденья.
• Посторонние материалы в клапане. Очистите посторонние материалы.

Утечка через прокладку

• Прокладка повреждена или изношена. Замените прокладку.
• Ослабленные болты. Затяните болты и гайки.

Утечка через сальник штока

• Ослабление сальника штока. Затяните сальник штока.
• Поврежден сальник или шток. При необходимости замените шток или сальник.

Резюме

Двухдисковая задвижка – это тип задвижки, затвор которой состоит из двух дисков. Эти два диска используются для открытия и закрытия потока жидкости. Из-за наличия двух дисков производители двухдисковых задвижек проектируют эти задвижки с двумя седлами. Седла используются для обеспечения уплотнения дисков, а также для поддержки дисков. Производители двухдисковых задвижек проектируют эти клапаны для включения и выключения потока жидкости, но не для дросселирования. Двухдисковые затворы могут быть ручными или автоматическими в зависимости от предпочтений пользователя. Эти клапаны используются в различных отраслях промышленности, таких как нефтехимия, химическая промышленность, горнодобывающая промышленность, нефте- и газоперерабатывающие заводы, водоснабжение, паровые электростанции, бумажная и целлюлозная промышленность и др. Существуют различные типы двухдисковых задвижек, к которым относятся двухдисковые задвижки с поднимающимся штоком, двухдисковые задвижки с не поднимающимся штоком, керамические двухдисковые задвижки и другие. Преимуществами использования двухдисковых затворов являются отсутствие утечек, длительный срок службы, универсальность, высокая прочность, низкие потери давления, двунаправленный поток жидкости, простота установки и ремонта.