Product Categories
- мембранный клапан (3)
- Редукционный клапан (2)
- Шаровой клапан (8)
- Шиберный клапан (6)
- шаровой вентиль (7)
- Обратный клапан (5)
- Плунжерный клапан (3)
- поворотная заслонка (4)
- Страйнер (3)
- Кузнечный клапан (0)
※ Задвижной клапан OS&Y
※ Диапазон размеров: NPS 2 - NPS 48
※ Классовый диапазон: 150LB до 2500LB
※ Design STD..: API600/ API603/ ASME B16.34
※ Производитель и поставщик клиновых шиберных клапанов
Открывающей и закрывающей частью клиновой задвижки является задвижка, направление движения задвижки перпендикулярно направлению движения жидкости. Клиновая задвижка может быть только полностью открыта и закрыта и не может регулироваться и дросселироваться. Затвор имеет две уплотнительные поверхности, две уплотнительные поверхности клиновой задвижки обычно образуют клин. Угол клина варьируется в зависимости от параметров клапана, как правило, 5 градусов. Если температура среды не высокая, то она составляет 2°52′. Затвор клиновой задвижки может быть интегрирован, называемый сплошной задвижкой. Или же ее можно превратить в задвижку, которая может производить следовую деформацию для улучшения ее технологичности и компенсировать отклонение угла уплотнительной поверхности во время обработки, которая называется гибкой задвижкой.
При закрытой клиновой задвижке уплотнительная поверхность может быть герметизирована только давлением среды. То есть, только под давлением среды уплотнительная поверхность прижимается к другой стороне седла, чтобы обеспечить герметичность уплотнительной поверхности, что называется самогерметизацией. Большая часть клиновых задвижек представляет собой принудительное уплотнение. То есть, когда клапан закрыт, необходимо приложить внешнюю силу к седлу клапана, чтобы обеспечить герметичность уплотнительной поверхности.
Схемы движения: Затвор клиновой задвижки движется линейно со штоком, также известным как задвижка os&y. Обычно на штоке лифта имеется трапециевидная резьба, которая превращает вращательное движение в прямое движение через гайки в верхней части задвижки и направляющую канавку на корпусе клапана, т.е. изменяет рабочий момент на рабочее усилие. При открытии клиновой задвижки канал жидкости полностью освобождается, когда высота подъема задвижки равна 1:1 от размера клапана. Но это положение не контролируется во время работы. При фактической эксплуатации оно обозначается вершиной штока, положением, в котором оно не движется, как полностью открытое положение. Для того, чтобы рассмотреть явление блокировки из-за изменения температуры, обычно она открывается в положение вершины, а затем возвращается к кругу 1/2-1, как положение полностью открытого клапана. Поэтому положение полного открытия клиновой задвижки определяется положением задвижки (т.е. ходом). Некоторые гайки шпинделя задвижки устанавливаются на задвижку, а вращение маховика приводит к вращению шпинделя, который поднимает задвижку, эта клиновая задвижка называется вращающейся клиновой задвижкой или не поднимающейся клиновой задвижкой.
Клапан NTGD профессиональное изготовление клиновой задвижки, если вы имеете любое дознание, то пожалуйста не смущайтесь связаться мы