Product Categories
- мембранный клапан (3)
- Редукционный клапан (2)
- Шаровой клапан (8)
- Шиберный клапан (6)
- шаровой вентиль (7)
- Обратный клапан (5)
- Плунжерный клапан (3)
- поворотная заслонка (4)
- Страйнер (3)
- Кузнечный клапан (0)
※ Диапазон размеров: NPS 1/2 до NPS 4
※ Диапазон давления: 150LB до 2500LB
※ Design STD..: API602
※ Протестировать венерическое заболевание..: API598
※ Производитель поршневых обратных клапанов
Основное преимущество поршневого обратного клапана имеет простую конструкцию. Так как коническая заслонка клапана является единственной подвижной частью, клапан является прочным и долговечным и не требует особого ухода. Благодаря металлическому седлу клапан очень мало изнашивается. Ограничение обратного клапана лифта состоит в том, что он должен быть установлен на горизонтальном трубопроводе.
Обратный клапан лифта с уплотнением “металл-металл” допускает небольшие утечки, он подходит только в тех случаях, когда требования к уплотнению обратного потока не очень строгие. Обычно он используется в водопроводных системах. Обычно используется для предотвращения конденсационного рефлюкса пароуловителей, также используется для сброса центробежных насосов конденсатопровода.
Заслонка подъемного обратного клапана работает автоматически. Как правило, коническая заслонка клапана прижимается к металлическому седлу клапана между входом и выходом клапана. На заслонку клапана устанавливается пружина для предварительного натяга. Когда жидкость течет вперед под действием давления жидкости, конический клапан отсоединяется от седла клапана и клапан открывается. При рефлюксе заслонка клапана опускается обратно к седлу клапана под действием собственного веса, силы пружины (если обеспечивается предварительное натяжение пружины) и возвратного давления жидкости, и клапан закрывается.
Структура обратного клапана лифта имеет много сходств со шаровым клапаном, в котором корпус клапана точно такой же, как и корпус шарового клапана, и может использоваться универсально. Форма заслонки клапана аналогична форме заслонки шарового клапана. Верхняя часть заслонки клапана и нижняя часть капота снабжены комплектом направляющих валов, направляющий вал заслонки может свободно подниматься внутри направляющей втулки капота. Цель использования направляющей втулки – обеспечить правильное падение заслонок клапана на седло. В верхней части направляющей втулки верхней части клапана обрабатывается отверстие для сброса давления, и когда заслонка клапана поднимается, среда внутри втулки сбрасывается, чтобы уменьшить сопротивление при открытии заслонки клапана. Подъемный обратный клапан надежный, но сопротивление потока большое, и он подходит для ситуаций с небольшими размерами.