Клиновая задвижка Введение

Как работает клиновая задвижка?

Клиновая задвижка – это тип многооборотной арматуры, в которой используется поднимающийся или не поднимающийся шток. Шток поворачивается несколько раз, чтобы запустить или остановить клапан. Запуск клапана начинается с вращения маховика по часовой стрелке. Вращение маховика заставляет шток вращаться, двигаясь вверх. Движение штока вверх также заставляет тарелку клапана двигаться вверх. Таким образом, клапан открывается, позволяя жидкости протекать через него. Поток жидкости продолжается до тех пор, пока клапан не будет закрыт. Закрытие клапана происходит при вращении маховика против часовой стрелки. При этом шток вращается, двигаясь вниз. Линейное движение штока вниз заставляет тарелку клапана возвращаться в свое посадочное положение. Таким образом, центральное отверстие клапана, через которое проходит жидкость, блокируется, что останавливает клапан. После этого клапан закрывается, и жидкость не течет.

Рисунок: Работа клиновой задвижки.

Применение клиновой задвижки

Клиновые задвижки используются на нефтеперерабатывающих заводах.
Они используются при транспортировке нефти и газа.
Эти задвижки используются в химической промышленности.
Клиновые задвижки используются на паровых электростанциях для управления потоком воды, используемой для охлаждения и нагрева.
Они используются в производстве бумаги и целлюлозы, так как практически не засоряются.
Эти задвижки используются в горнодобывающей промышленности для управления потоком шлама и ила.

Преимущества клиновых задвижек

Эти задвижки подходят для работы как при высоком давлении, так и при высоких температурах.
Клиновые задвижки обеспечивают двунаправленный поток жидкости без механического повреждения арматуры.
Эти задвижки имеют низкие потери давления, что помогает экономить энергию и повышает эффективность работы.
Эти клапаны отличаются высокой надежностью при остановке и пропускании потока жидкости.
Эти клапаны выпускаются в различных размерах, обеспечивая различные скорости потока и давление.
Клиновые задвижки универсальны, так как подходят для использования в различных областях промышленности.
Эти задвижки долговечны, в основном при использовании в качестве запорной арматуры.

Недостатки клиновых задвижек

Эти задвижки не подходят для дросселирования потока жидкости.
Клиновые задвижки медленно открываются и закрываются, в отличие от другой арматуры, например, шаровых кранов.
Седла и диск этих задвижек подвержены износу.
Они подвержены шуму и вибрации, когда не полностью открыты.

Устранение неисправностей клиновых задвижек

Для открытия/закрытия задвижки требуется большой рабочий момент.

Несоосность фланца сальника. Переустановите фланец сальника. Также проверьте, не поврежден ли шток, и если поврежден, замените его.
Болт сальника находится под большим напряжением. Ослабьте болт сальника, чтобы уменьшить трение набивки. Однако не ослабляйте его слишком сильно, чтобы избежать утечки жидкости.
Твердые частицы забились между фланцем сальника и штоком. Откройте болт сальника и очистите его от посторонних предметов.

Клапан закрывается/открывается не полностью.

В клапане застряли посторонние материалы. Разберите арматуру в соответствии с инструкциями производителя клиновой задвижки и удалите посторонние предметы.
Повреждены седла. Замените седла клапана.
Поврежденный шток. Замените шток.

Утечка через сальник штока

Несоосность фланца сальника. Установите фланец сальника правильно.
Ослабленный болт сальника. Затяните болт сальника.
Изношенная набивка. Замените сальниковую набивку.

Утечка через прокладку

Несоосность крышки. Выровняйте капот и корпус должным образом.
Ослабленные болты/винты. Затяните соединительные болты или винты.
Изношенная прокладка. Замените прокладку.

Утечка через корпус/крышку клапана

Избыточное давление жидкости. Убедитесь, что давление жидкости находится в диапазоне, рекомендованном производителем клиновой задвижки.
Неплотное соединение. При необходимости подтяните винты/болты, соединяющие корпус с трубой или корпус с верхней частью.
Изношенные седла. Замените седла клапана.

Резюме

Клиновые задвижки – это клапаны, которые работают за счет использования клинового диска для запуска или остановки потока жидкости. В клапане используется клиновидный затвор (диск) для увеличения площади седла, чтобы обеспечить идеальное уплотнение клапана к корпусу. Этот тип клапана работает с помощью ручного маховика или таких приводов, как электрический или пневматический. Независимо от того, управляется ли клапан вручную или с помощью приводов, принцип работы заключается в повороте штока клапана таким образом, чтобы диск клапана мог перемещаться вверх или вниз. Когда шток вращается вверх, он заставляет диск открыть клапан для потока жидкости. С другой стороны, когда шток поворачивается для движения вниз, это заставляет диск двигаться вниз, где он окончательно закрывает любой поток жидкости. Выбор температурного уровня зависит от материала седла клапана. Седла из металлических материалов идеально подходят для температур выше 65oC, а резиновые или пластиковые используются при температурах ниже 65oC. Клиновые задвижки подходят для использования в условиях высоких и низких температур.