Válvula de compuerta de acero forjado Aplicación y resolución de problemas

Aplicaciones de las válvulas de compuerta de acero forjado

Las válvulas de compuerta de acero forjado se utilizan en diferentes industrias para diversas aplicaciones, como:

• Procesamiento químico.
• Suministro municipal de agua.
• Centrales de vapor.
• Transporte de petróleo crudo y gas natural licuado.
• Naves para el circuito de vapor.

Ventajas de las válvulas de compuerta de acero forjado

• Estas válvulas son bidireccionales. Esta característica permite que el fluido fluya a través de la válvula en ambas direcciones sin causar averías.
• Las válvulas de compuerta de acero forjado tienen bajas caídas de presión cuando están completamente abiertas.
• Estas válvulas son fáciles de instalar, limpiar y reparar. Al retirar el capó (tapa superior) se facilita el acceso a las piezas internas de la válvula para una limpieza y restauración eficaces.
• Estas válvulas tienen pocas piezas móviles, lo que abarata su reparación y mantenimiento.
• Su uso es versátil. Esto se debe a que pueden utilizarse en diferentes aplicaciones que van desde fluidos calientes a fríos.
• Estas válvulas están disponibles en varios tamaños para altas presiones y caudales.
• Son muy fiables.

Desventajas de las válvulas de compuerta de acero forjado

• No son fiables para estrangular el flujo de fluido.
• Estas válvulas ocupan un amplio espacio de instalación.
• Su funcionamiento es lento.

Localización de averías en válvulas de compuerta de acero forjado

La válvula es difícil de manejar

• Materiales extraños atascados entre la brida del prensaestopas y el vástago. Desmonte la válvula de acuerdo con las directrices del fabricante de la válvula de compuerta de acero forjado y retire los materiales extraños.
• Tornillo del prensaestopas demasiado apretado. Afloje el tornillo del prensaestopas.
• Brida del prensaestopas desalineada. Vuelva a alinear perfectamente la brida del prensaestopas.

Fuga de fluido entre el cuerpo y la tubería

• Pernos flojos. Apriete los pernos de la brida del tubo de la válvula.
• Junta desgastada. Sustituya la junta.
• Exceso de presión del fluido. Utilice una válvula de mayor capacidad o reduzca la presión de la tubería al nivel recomendado por el fabricante de la válvula de compuerta de acero forjado.

Fuga entre la carrocería y el capó

• Pernos flojos. Apriete los tornillos.
• Junta dañada o desgastada. Sustituya la junta.

Fuga a través del vástago de la válvula

• Embalaje dañado o desgastado. Sustituya la empaquetadura.
• Vástago dañado. Sustituya el vástago.

La válvula no se cierra ni se abre completamente

• Materias extrañas atascadas en la válvula. Abra la válvula y retire todos los materiales extraños.
• Asientos de válvula desgastados o dañados. Sustituya los asientos.