Was ist ein Keilschieber und sein Aufbau

Was ist ein Keilschieber?

Ein Keilschieber ist ein Schieber, der einen keilförmigen Schieber verwendet, um den Flüssigkeitsstrom zu steuern. Der Ventilkörper ist mit einer konischen Öffnung versehen, so dass der keilförmige Schieber perfekt in die Kanten eingreifen kann, was zu einem perfekten Verschluss gegen den Flüssigkeitsstrom führt. Das Ventil bewegt den keilförmigen Schieber nach oben und unten, um den Flüssigkeitsstrom zu öffnen und zu schließen. Die Bewegung des Schiebers ist linear und eignet sich am besten für Anwendungen mit offenem und geschlossenem Flüssigkeitsstrom. Keilflachschieber sind aufgrund ihres geringen Druckabfalls in verschiedenen industriellen Anwendungen weit verbreitet. Diese Ventile werden nicht in Drosselanwendungen eingesetzt, da der Schieber bei teilweiser Öffnung beschädigt werden kann. Außerdem führt die hohe Strömungsgeschwindigkeit der Flüssigkeit zu Erosion an den Schieberoberflächen und Sitzen, was zu Vibrationen und Geräuschen führt, wenn das Ventil teilweise geöffnet ist. Die Hersteller von Keilschiebern konstruieren diese Ventile so, dass sie entweder manuell oder mit elektrischen, hydraulischen oder pneumatischen Antrieben betätigt werden können. Die manuell betätigten Ventile werden mit einem Handrad geöffnet und geschlossen.

Abbildung: Keilflachschieber.

Bestandteile eines Keilschiebers

Betätigungselement

Der Stellantrieb ist die Komponente, die das Ventil betätigt. In der Regel handelt es sich um ein manuelles Handrad oder einen elektrischen, hydraulischen oder pneumatischen Antrieb. Bei einem manuellen Antrieb übt der Armaturenbediener eine Drehkraft auf das Handrad aus, um den Flüssigkeitsdurchfluss zu starten oder zu stoppen.

Vorbau

Die Spindel ist eine Gewindekomponente, die den Stellantrieb mit der Keilscheibe verbindet. Die Spindel überträgt die Kraft vom Stellantrieb auf den Ventilteller, um den Flüssigkeitsstrom zu öffnen oder zu schließen. Wenn sich die Spindel nach oben bewegt, öffnet sie den Flüssigkeitsstrom; wenn sie sich nach unten bewegt, stoppt sie den Flüssigkeitsstrom. Die Hersteller von Keilschiebern stellen die Spindel aus hochfesten Metallen wie Edelstahl und Kohlenstoffstahl her, um die für den Betrieb des Ventils erforderliche hohe Festigkeit zu gewährleisten, insbesondere bei Hochdruckanwendungen.

Scheibe

Die Scheibe ist das Bauteil, das mit der Spindel verbunden ist. Sie kann den Flüssigkeitsstrom vom Antrieb über die Spindel starten oder stoppen.

Sitz

Hersteller von Keilschiebern konstruieren das Ventil mit zwei Sitzen. Der Sitz ist ein Bauteil, das den Ventilteller gegen das Ventilgehäuse abdichtet. Die Sitze sind als Ringe ausgeführt oder in das Ventilgehäuse integriert. Sie sind entweder elastisch oder metallisch. Die elastischen Sitze bestehen aus weichen Materialien wie Gummi oder Kunststoff und werden verwendet, wenn das Ventil für niedrige Temperaturen unter 65 °C ausgelegt ist. Die Metallsitze können hohen Temperaturen standhalten und sind daher für Temperaturen über 65 °C geeignet.

Ventilkörper

Das Ventilgehäuse ist der äußere Teil des Ventils, in dem sich der Ventilteller und die Sitze befinden. Die Hersteller von Keilschiebern konstruieren das Gehäuse aus hochfesten Materialien wie Edelstahl und Kohlenstoffstahl, um sicherzustellen, dass das Gehäuse stark genug ist, um hohem Druck und Schlagschäden standzuhalten. Die Einlass- und Auslassöffnungen des Ventils sind am Ventilgehäuse angebracht.

Motorhaube

Das Ventiloberteil wird in der Regel oben auf das Ventilgehäuse montiert. Es soll die Öffnung des Ventilgehäuses und interne Teile wie die Spindel und die Ventilpackung abdecken. Die Verbindung zwischen Gehäuse und Oberteil erfolgt durch Schweißen, Schrauben, Gewinde oder Druckdichtungen. Die Hersteller von Keilschiebern fertigen Oberteil und Gehäuse aus demselben Material, um die Einheitlichkeit zu verbessern und um sicherzustellen, dass das Ventil einem hohen Flüssigkeitsdruck standhält.

Verpacken 

Die Packung ist ein Dichtungsmaterial, das ein Austreten von Flüssigkeit zwischen dem Ventilschaft und dem Ventiloberteil verhindert. Sie hilft auch, das Eindringen von Verunreinigungen und Feststoffen in das Absperrschieber.

Abbildung: Bestandteile eines Keilschiebers.