Aufbau eines Hochdruckschiebers

Was ist ein Hochdruck-Absperrschieber? 

Ein Hochdruck-Absperrschieber ist für den Einsatz in Hochdruckanwendungen vorgesehen. Dieser Schieber wird mit Schrauben und Muttern oder durch Schweißen mit dem Rohr verbunden. Mit diesen beiden Methoden wird eine hochfeste Verbindung zwischen Ventil und Rohrleitung hergestellt, die einen leckagefreien Flüssigkeitsdurchfluss ermöglicht. Das Ventil funktioniert über eine Komponente, die als Scheibe bezeichnet wird. Die Scheibe bewegt sich auf und ab, um den Flüssigkeitsdurchfluss zu starten und zu stoppen. Hochdruck-Absperrschieber Die Hersteller fertigen dieses Ventil aus hochfesten metallischen Werkstoffen wie rostfreiem Stahl und Kohlenstoffstahl. Diese Werkstoffe haben einen hohen Schmelzpunkt, so dass das Ventil auch bei hohem Druck und hohen Temperaturen problemlos arbeiten kann. Das Ventil wird mit einem manuellen Handrad bedient. Sie kann auch mit elektrischen, pneumatischen und hydraulischen Antrieben betrieben werden. Es ist am besten für Absperranwendungen geeignet. Bei der Verwendung zur Drosselung des Durchflusses verschleißt der Ventilteller schnell oder wird durch den hohen Druck beschädigt. Das Ventil ist bidirektional und lässt den Durchfluss in beide Richtungen zu.

Abbildung: Hochdruck-Absperrschieber.

Bestandteile eines Hochdruckschiebers 

Betätigungselement 

Der Antrieb ist die Kraftquelle, die das Ventil betätigt. Es kann sich um ein manuelles Handrad oder einen elektrischen, pneumatischen oder hydraulischen Antrieb handeln. Beim manuellen Handrad wendet der Armaturenbediener Kraft auf, um die Armatur zu öffnen oder zu schließen. Der elektrische Stellantrieb wird von einem Elektromotor angetrieben. Der pneumatische Antrieb arbeitet mit Druckluft, während der hydraulische Antrieb Hydraulikflüssigkeit verwendet.

Spindel/Welle 

Die Spindel, auch als Welle bezeichnet, ist ein metallisches Bauteil, das den Klappenantrieb mit der Klappenscheibe verbindet. Sie überträgt die Kraft vom Stellantrieb auf die Klappenscheibe. Hochdruck Schieberhersteller Die Spindel kann entweder steigend oder nicht steigend ausgeführt sein. Die steigende Spindel hebt sich über das Ventil, wenn das Ventil in Betrieb genommen wird. Sie hat den Vorteil, dass sie dem Bediener anzeigt, wann das Ventil vollständig geöffnet ist. Die nichtsteigende Spindel hebt sich nicht über das Ventil und ist daher mit einem Indikator ausgestattet, der dem Bediener anzeigt, wann er das Ventil schließen oder öffnen muss.

Ventilteller 

Der Ventilteller bzw. der Schieber stoppt oder startet den Flüssigkeitsstrom. Er erhält die Kraft zum Schließen/Öffnen vom Ventilantrieb über die Spindel.

Sitze 

Sitze sind Komponenten, die eine perfekte Dichtung zwischen dem Gehäuse und dem Ventilteller herstellen, wenn der Teller den Durchfluss schließt, um Leckagen zu verhindern. Das Ventil verwendet zwei in das Ventilgehäuse integrierte Sitze.

Ventilkörper 

Das Ventilgehäuse ist ein hochbelastbares Bauteil, das Ventilsitze und -teller abdeckt. Es trägt auch dazu bei, die interne Flüssigkeit gegen den atmosphärischen Druck abzudichten, um Druckverluste oder Leckagen zu vermeiden. Je nach Art der Ventil-Rohr-Verbindung ist das Ventilgehäuse mit Schweißenden oder mit Flanschen ausgestattet. Ein Ventilkörper mit Flanschen wird mit Schrauben und Muttern an das Rohr angeschlossen. Ein Ventil, das durch Schweißen mit dem Rohr verbunden wird, hat Schweißenden.

Motorhaube 

Das Ventiloberteil ist ein Bauteil, das auf das Ventilgehäuse aufgesetzt wird. Das Ventiloberteil und das Gehäuse bestehen aus demselben metallischen Werkstoff. Das Ventiloberteil dichtet das Innere des Ventils gegen Druckverlust ab und verhindert das Austreten von Flüssigkeit und das Eindringen von Schmutz. Hochdruck Absperrschieber Die Hersteller verbinden die Motorhaube mit der Karosserie durch Schrauben oder Druckdichtungen.

Verpacken 

Die Packung dient zur Abdichtung des Drucks zwischen der Ventilspindel und dem Ventiloberteil. Sie sorgt auch dafür, dass keine Flüssigkeit durch die Spindel austritt. Die Packung wird nach einer bestimmten Zeit ausgetauscht, da sie sich abnutzt oder lockert.

Abbildung: Bestandteile eines Hochdruckschiebers.