Struktur eines geschmiedeten Stahlschiebers

Was ist ein Schmiedestahlschieber? 

Ein geschmiedeter Stahlschieber ist ein Schieber, der nach dem Schmiedeverfahren hergestellt wird. Bei diesem Herstellungsverfahren wird ein Stahlwerkstoff erhitzt, bis er heiß und weich ist. Das heiße Material wird dann durch mechanische Kräfte in die gewünschte Form gebracht. Die Hersteller von geschmiedeten Stahlschiebern konstruieren diese Ventile für hohe Temperaturen und Drücke. Aufgrund ihrer hohen Festigkeit sind sie daher für den Transport von Hochdruckflüssigkeiten geeignet. Das Schmiedeverfahren und das Stahlmaterial machen das Ventil im Vergleich zu anderen Ventilen relativ stabil und tragen zur Verringerung der thermischen Belastung bei. Das Ventil ist mit einem Stellantrieb ausgestattet, bei dem es sich in der Regel um ein Handrad handelt. Andere Antriebe, die in diesem Ventil verwendet werden, sind elektrisch, hydraulisch oder pneumatisch. Die Wahl des Stellantriebs hängt von bestimmten Faktoren ab, unter anderem vom Gesamtbudget, dem für die Betätigung der Armatur erforderlichen Drehmoment und davon, ob eine Automatisierung erforderlich ist. Diese Ventile ermöglichen den Durchfluss in beide Richtungen des Rohrleitungssystems. Zu den Branchen, in denen diese Ventile eingesetzt werden, gehören Kraftwerke, Öl und Chemie.

Abbildung: Geschmiedeter Stahlschieber.

Bestandteile eines Schmiedestahlschiebers 

Handrad 

Das Handrad ist die Stelle, an der Sie die Armatur halten, um ein Drehmoment zum Starten oder Stoppen des Flüssigkeitsstroms aufzubringen. Das Handrad verfügt über einen Mechanismus, der es ermöglicht, dass die angewandte Drehkraft den Ventilteller nach oben und unten bewegt, um den Flüssigkeitsdurchfluss zu öffnen bzw. zu schließen.

Vorbau 

Die Spindel ist ein Gewindeschaft. Dieses Bauteil verbindet das Handrad mit dem Ventilteller. Sie ist für die Übertragung des auf das Handrad ausgeübten Drehmoments auf den Ventilteller verantwortlich. Die Hersteller von Schieberventilen aus geschmiedetem Stahl bieten zwei Ausführungen der Spindel an: die steigende Spindel und die nichtsteigende Spindel. Wie der Name schon sagt, steigt die steigende Spindel nach oben, während sich das Ventil öffnet. Da die Spindel nach oben steigt, muss das Ventil so eingebaut werden, dass genügend Platz für die angehobene Spindel vorhanden ist. Sie ist zuverlässig und hilft dem Bediener, schnell zu erkennen, wann das Ventil öffnet und schließt. Bei der Ausführung mit nicht steigender Spindel wird der Ventilteller nach oben bewegt, ohne dass die Spindel über die Spindelmutter hinaus ansteigt. Die nichtsteigende Version des Ventils wird von einer Messuhr begleitet, die dem Benutzer anzeigt, wann sich das Ventil schließt/öffnet. Im Vergleich zur Ausführung mit steigender Spindel nimmt sie weniger Platz ein.

Scheibe 

Die Scheibe ist das Bauteil, das für das Öffnen und Schließen des Ventils verantwortlich ist. Ein Handrad treibt die Scheibe über die Spindel an. Es bewegt sich nach oben, um den Flüssigkeitsdurchfluss zu ermöglichen, und nach unten, um den Flüssigkeitsdurchfluss zu stoppen.

Körper 

Das Ventilgehäuse ist ein äußerer Teil, der den Ventilsitz und den Ventilteller aufnimmt. Es ist in der Regel dick, damit es hohem Flüssigkeitsdruck und hohen Temperaturen standhalten kann. Seine Festigkeit gewährleistet, dass das Ventil vor Schlagschäden durch herabfallende Gegenstände geschützt ist. Das Ventilgehäuse enthält die Einlass- und Auslassöffnungen des Ventils. Diese Anschlüsse sind mit Endstücken oder Flanschen versehen, um das Ventil mit dem Rohr zu verbinden.

Ventilsitze 

Sitze sind Komponenten, die dazu dienen, die Dichtheit zwischen dem Ventilteller und dem Gehäuse beim Schließen des Ventils zu verbessern.

Motorhaube 

Das Ventiloberteil ist ein weiterer Teil des Gehäuses, der oben auf dem Ventilgehäuse angebracht ist. Die Ventilhaube hilft, den Flüssigkeitsdruck zu dämpfen und das Eindringen von Schmutz in das Ventil zu verhindern. Sie erleichtert den Zugang zu den internen Komponenten des Ventils für Reinigung und Reparatur.

Stopfbuchspackung 

Die Stopfbuchspackung ist um die Spindel herum angeordnet, um den Austritt von Flüssigkeit und das Eindringen von Schmutz in das Ventil zu verhindern.

Abbildung: Bestandteile eines Schmiedestahlschiebers.