Doppelscheibenschieber

Was ist ein Doppelscheibenschieber?

Ein Doppelscheibenschieber ist auch als Parallel-Doppelscheibenschieber bekannt. Ein Doppelscheibenschieber ist ein Schieber, der zwei Scheiben und zwei Sitze hat. Die Scheiben in einem Doppelscheibenschieber werden zum Öffnen oder Schließen des Flüssigkeitsstroms verwendet. Die beiden Scheiben dehnen sich aus, wenn das Ventil in Betrieb ist. Die Hersteller von Doppelscheibenschiebern konstruieren diese Ventile für den Einsatz in Ein- und Auslaufanwendungen. Diese Ventile sind nicht für den Einsatz in Drosselanwendungen gedacht. Doppelscheibenschieber haben dichte Dichtungen, die sicherstellen, dass keine Flüssigkeit austritt, es sei denn, Teile des Ventils sind mechanisch beschädigt. Doppelscheibenschieber werden manuell mit dem Handrad oder durch pneumatische, elektrische oder hydraulische Antriebe betätigt. Zweischeiben-Absperrschieber haben zwei Scheibendichtungen. Die Abdichtung wird durch die Kombination von innerem Flüssigkeitsdruck und Federkraft verbessert. Ein schwimmender Sitz dient zur automatischen Druckentlastung, wenn der mittlere Teil des Ventils unter Druck steht.

Abbildung: Doppelscheibenschieber.

Bestandteile eines Doppelscheibenschiebers 

Betätigungselement

Dies ist der Bestandteil einer Doppelscheibe Absperrschieber das das zum Öffnen oder Schließen der Armatur erforderliche Drehmoment erzeugt. Bei einem manuellen Doppelscheibenschieber wird ein Handrad verwendet, über das der Schieberbetätiger das Drehmoment zum Öffnen/Schließen des Schiebers aufbringt. Automatische Doppelscheibenschieber verwenden Sensoren, die bestimmen, wann der Flüssigkeitsstrom geschlossen oder geöffnet werden muss.

Ventilkörper 

Dies ist der Teil des Doppelscheibenschiebers, der als Hauptdruckbarriere dient. Das Ventilgehäuse beherbergt alle internen Teile des Doppelscheibenschiebers. Der Schieberkörper enthält die Durchflussöffnungen, über die der Schieber an das Rohrleitungssystem angeschlossen wird. Das Ventilgehäuse muss stark genug sein, um hohen Temperaturen und hohem Druck standzuhalten. Aus diesem Grund verwenden die Hersteller von Doppelscheibenschiebern für die Konstruktion des Gehäuses starke metallische Werkstoffe wie Edelstahl, Kohlenstoffstahl, Gusseisen und Sphäroguss. Das Gehäuse wird mit Bolzen oder Gewinden an die Rohrleitung angeschlossen. Die Bolzenverbindung wird bei hohem Durchflussdruck verwendet.

Motorhaube 

Das Oberteil ist die Komponente eines Doppelscheibenschiebers, die auf das Gehäuse aufgesetzt wird, um die Spindel und ihre Dichtungsteile zu schützen. Das Oberteil und das Gehäuse sind aus demselben starken metallischen Werkstoff gefertigt. Das Ventiloberteil ist mit dem Gehäuse durch Schrauben, Bolzen oder Schweißen verbunden. 

Vorbau 

Dies ist der Teil eines Doppelscheibenschiebers, der den Antrieb/das Handrad und den Schieber/die Scheiben verbindet. Die Spindel hat ein Gewinde, das sie in Drehung versetzt, wenn das Handrad gedreht wird. Durch die Drehung der Spindel bewegt sich diese linear nach oben oder unten, so dass die Schieberplatten das Ventil öffnen oder schließen. 

Scheiben 

Die Scheiben sind die Komponenten, die den Flüssigkeitsdurchfluss in einem Doppelscheibenschieber sperren oder ermöglichen. Es handelt sich um zwei Scheiben, daher der Name "Doppelscheibenschieber". Die Scheiben sind über die Spindel mit dem Antrieb verbunden, so dass sich die Scheiben bei der Bewegung der Spindel bewegen und so den Flüssigkeitsdurchfluss öffnen oder schließen können. 

Sitze 

Die Sitze sind die Komponenten, die zur Abdichtung mit den Scheiben oder dem Schieber sowie zur Abstützung der Schieber/Scheiben verwendet werden. Bei den Sitzen handelt es sich entweder um weiche Sitze oder Metallsitze. Weiche Sitze bestehen aus Kunststoff- oder Gummimaterialien und sind für den Einsatz bei Temperaturen unter 60 °C vorgesehen. ^oC, während Metallsitze für Hochtemperaturanwendungen über 60 °C verwendet werden können. ^oC.

Stopfbuchspackung

Dies ist die Komponente eines Doppelscheibenschiebers, die als Dichtung zwischen dem Oberteil und der Spindel dient, um ein Austreten von Flüssigkeit durch die Spindel zu verhindern.

Stopfbuchse 

Dies ist eine Kammer, in der die Packungsdichtung komprimiert wird.

Abbildung: Bestandteile eines Doppelscheibenschiebers.

Wie funktioniert der Doppelscheibenschieber? 

Ein Doppelscheibenschieber funktioniert durch Anheben oder Absenken der Scheiben, um den Flüssigkeitsstrom zu öffnen bzw. zu schließen. Doppelscheibe Schieberhersteller stellen diese Ventile für den manuellen oder automatischen Einsatz her. Das Funktionsprinzip ist bei der manuellen und der automatischen Version das gleiche. Der einzige Unterschied zwischen der manuellen und der automatischen Version besteht darin, dass letztere durch Stellantriebe angetrieben wird. Die Aufgabe des Stellantriebs besteht darin, das Drehmoment aufzubringen, das zum Drehen der Spindel erforderlich ist, um den Schieber zu heben oder zu senken und so den Flüssigkeitsdurchfluss zu ermöglichen bzw. zu sperren. Um einen Doppelscheibenschieber zu öffnen, wird die Spindel durch eine Kraft am Handrad oder durch den Antrieb gedreht. Die Drehung der Spindel gegen den Uhrzeigersinn bewirkt eine lineare Aufwärtsbewegung, wodurch sich auch der Schieber/die Doppelscheibe nach oben bewegt. Durch die Aufwärtsbewegung der Scheibe wird das Ventil geöffnet, so dass Flüssigkeit fließt. Um den Doppelscheibenschieber zu schließen, wird das Handrad im Uhrzeigersinn gedreht. Dadurch dreht sich die Spindel in die gleiche Richtung, während sie sich nach unten bewegt, wodurch sich der Schieber nach unten bewegt, bis er den Flüssigkeitsstrom vollständig verschließt. 

Abbildung: Funktionsweise eines Doppelscheibenschiebers.

Arten von Doppelscheibenschiebern

Doppelscheibenschieber mit steigender Spindel 

Hierbei handelt es sich um eine Art Doppelscheibe, die so konstruiert ist, dass sich die Spindel beim Öffnen des Ventils über das Handrad erheben kann. Bei diesem Ventiltyp sind die Gewinde an der Außenseite der Spindel eingearbeitet. Wenn das Handrad gedreht wird, um das Ventil zu öffnen, beginnt sich die Spindel zu drehen, während sie sich nach oben bewegt. Wird das Handrad eines Doppelscheibenschiebers gedreht, um den Flüssigkeitsstrom zu schließen, bewegt sich die Spindel nach unten. Dies macht es für den Schieberbediener sehr einfach zu erkennen, wann ein Doppelscheibenschieber mit steigender Spindel geöffnet oder geschlossen wird. Die Hersteller von Doppelscheibenschiebern empfehlen diese Ventile für den Einbau an Orten, an denen der Platz nicht begrenzt ist, da sie viel Platz benötigen. 

Abbildung: Doppelscheibenschieber mit steigender Spindel.

Doppelscheibenschieber mit nichtsteigender Spindel 

Dies ist ein Doppelscheibenschieber, bei dem die Spindel nicht über das Handrad hinausragt. Bei dieser Art von Schieber ist die Spindel in den Schieber eingeschraubt, so dass sie sich dreht, um die Doppelscheibe im Schieber zu senken und zu heben, aber nicht über das Handrad. Doppelscheibenschieber mit nicht steigender Spindel haben den Vorteil, dass sie im Vergleich zu ihren Pendants mit steigender Spindel weniger Platz benötigen. Damit man leicht erkennen kann, wann sich das Ventil öffnet/schließt, konstruieren die Hersteller von Doppelscheibenschiebern das Ventil mit einer lokalen Sichtanzeige, die die Position des Ventils anzeigt. Doppelscheibenschieber ohne steigende Spindel eignen sich sowohl für unterirdische als auch für oberirdische Installationen. 

Abbildung: Doppelscheibenschieber mit nichtsteigender Spindel.

Keramischer Doppelscheibenschieber 

Ein keramischer Doppelscheibenschieber ist ein Ventil, dessen Innenteile aus keramischen Materialien wie Zirkoniumdioxid bestehen. Zu den Innenteilen aus keramischem Material gehören Auskleidung, Sitze, O-Ringe und Schieber. Die Hersteller von keramischen Doppelscheibenschiebern konstruieren das Gehäuse aus starken metallischen Werkstoffen wie Sphäroguss, Edelstahl, Kohlenstoffstahl und Gusseisen. Die starken metallischen Werkstoffe sorgen für eine hohe Festigkeit, um dem hohen Flüssigkeitsdruck standzuhalten. Ein keramischer Doppelscheibenschieber kann hohen Temperaturen von etwa 400 °C standhalten. ^oC, was sie für Hochtemperaturanwendungen wichtig macht. Durch die Verwendung keramischer Werkstoffe sind diese Schieber außerdem äußerst korrosions- und abriebfest. Daher können keramische Doppelscheibenschieber in verschiedenen rauen Anwendungen wie im Bergbau, in der Petrochemie und in Dampfkraftwerken eingesetzt werden.

Abbildung: Keramischer Doppelscheibenschieber.

Anwendungen von Doppelscheibenschiebern 

• Einsatz im Bergbau. 
• Sie werden in der chemischen Fertigungsindustrie eingesetzt. 
• Diese Ventile werden in Öl- und Gasraffinerien eingesetzt. 
• Doppelscheibenschieber werden in Wasserversorgungssystemen eingesetzt. 
• Papier- und Zellstoffindustrie. 
• Petrochemische Anwendungen. 
• Dampfkraftwerke. 

Vorteile von Doppelscheibenschiebern 

• Kein Flüssigkeitsaustritt, es sei denn, es liegt eine mechanische Beschädigung vor. 
• Diese Ventile haben einen geringen Druckabfall, was die Effizienz der Pumpen verbessert. 
• Vielseitig, da sie in verschiedenen Branchen für unterschiedliche Anwendungen eingesetzt werden können. 
• Diese Ventile sind aus robusten Materialien gefertigt und eignen sich daher für verschiedene Druck- und Temperaturanwendungen. 
• Langlebig, da ihre Teile für Reparaturen verfügbar sind. 
• Diese Ventile sind bidirektional. 
• Einfach zu installieren, zu reparieren und zu reinigen. 
• Arbeiten Sie langsam, um Probleme mit dem Hämmern zu vermeiden. 

Vorteile von Doppelscheibenschiebern 

• Nicht geeignet für den Einsatz in Drosselungsanwendungen. 
• Diese Ventile sind im Gegensatz zu anderen Ventilen wie Kugelhahn. 
• Machen Geräusche, wenn sie bei teilweiser Öffnung benutzt werden. 
• Es ist verschleißanfällig, weshalb die meisten Hersteller von Doppelscheibenschiebern abrasionsbeständige Materialien verwenden, um dauerhafte Schieber herzustellen, die jedoch teuer sind. 

Fehlersuche am Doppelscheibenschieber 

Der Doppelscheibenschieber schließt nicht vollständig 

• Die Sitzflächen sind beschädigt. Bauen Sie das Ventil aus und ersetzen Sie die Sitze. 
• Fremdkörper haben sich im Ventil festgesetzt. Demontieren Sie das Ventil gemäß den Anweisungen des Herstellers des Doppelscheibenschiebers und entfernen Sie die Fremdkörper. 

Der Doppelscheibenschieber öffnet nicht vollständig 

• Es befinden sich Fremdkörper im Ventil. Demontieren Sie das Ventil gemäß den Anweisungen des Herstellers des Doppelscheibenschiebers und reinigen Sie die Materialien. 

Der Doppelscheibenschieber öffnet nicht 

• Die Drehmomentschalter wurden falsch eingestellt. Stellen Sie die Schalter gemäß den Anweisungen des Herstellers des Doppelscheibenschiebers ein. 
• Das Ventil wurde mit einem zu hohen Drehmoment geschlossen. Demontieren Sie das Ventil und öffnen Sie es mit Vorsicht, um keine Schäden zu verursachen. 

Der Doppelscheibenschieber benötigt zum Betrieb ein höheres Drehmoment als üblich

• Stopfbuchsenschraube zu stark angezogen. Lösen Sie die Stopfbuchsenschraube. Achten Sie jedoch darauf, dass die Stopfbuchsenschraube nicht locker ist, da sonst Flüssigkeit ausläuft. 
• Stopfbuchsenflansch falsch ausgerichtet. Richten Sie den Stopfbuchsenflansch neu aus. 
• Beschädigter Schaft. Tauschen Sie den Vorbau aus. 
• Fremdkörper zwischen Stopfbuchsenflansch und Spindel. Entfernen Sie die Stopfbuchsenschraube, um die Fremdkörper zu entfernen. Ersetzen Sie die Spindel, wenn sie stark beschädigt ist. 
• Es wurde eine falsche Spindelpackung verwendet. Tauschen Sie die Spindelpackung gegen eine vom Hersteller des Doppelscheibenschiebers empfohlene aus. 

Leckage durch die Sitze

• Die Sitze sind beschädigt. Tauschen Sie die Sitze aus. 
• Fremdkörper im Ventil. Reinigen Sie die Fremdkörper. 

Leckage durch Dichtung 

• Die Dichtung ist beschädigt oder abgenutzt. Ersetzen Sie die Dichtung. 
• Lose Bolzen. Ziehen Sie die Schrauben und Muttern fest. 

Leckage durch die Spindelpackung 

• Lose Spindelpackung. Ziehen Sie die Spindelpackung fest. 
• Beschädigte Stopfbuchse oder Spindel. Ersetzen Sie die Spindel oder die Stopfbuchse nach Bedarf. 

Zusammenfassung 

Ein Doppelscheibenschieber ist ein Schieber mit einem aus zwei Scheiben bestehenden Schieber. Die beiden Scheiben werden zum Öffnen und Schließen des Flüssigkeitsstroms verwendet. Wegen der zwei Scheiben konstruieren die Hersteller von Doppelscheibenschiebern diese Ventile mit zwei Sitzen. Die Sitze dienen zur Abdichtung mit den Scheiben und zur Unterstützung der Scheiben. Die Hersteller von Doppelscheibenschiebern konstruieren diese Ventile für den Ein- und Auslauf von Flüssigkeiten, jedoch nicht für Drosselanwendungen. Doppelscheibenschieber können je nach den Wünschen des Anwenders manuell oder automatisch sein. Diese Schieber werden in verschiedenen Industriezweigen eingesetzt, z. B. in der Petrochemie, in der chemischen Industrie, im Bergbau, in Öl- und Gasraffinerien, in der Wasserversorgung, in Dampfkraftwerken, in der Papier- und Zellstoffindustrie und anderen. Es gibt verschiedene Arten von Doppelscheibenschiebern, unter anderem Doppelscheibenschieber mit steigender Spindel, Doppelscheibenschieber ohne steigende Spindel und Doppelscheibenschieber aus Keramik. Die Vorteile von Doppelscheibenschiebern sind Leckfreiheit, lange Lebensdauer, Vielseitigkeit, hohe Festigkeit, geringer Druckverlust, bidirektionaler Flüssigkeitsdurchfluss sowie einfache Installation und Reparatur.