これは バタフライバルブ 電動モーターで動く。流体の流れを閉じたり開いたりするのは、弁体と呼ばれる部品である。このタイプのバルブは、流体の流れを開始または停止するために弁体を1/4回転させます。そのため、1/4回転バルブと呼ばれています。ディスクは流体通路に取り付けられています。そのため、ディスクは90度回転します。o 度の角度で流体の流路を開閉する。電動バタフライバルブのメーカーは、シンプルでコンパクトなデザインを採用している。このような設計により、このバルブは他のバルブに比べ丈夫で安価なものとなっている。このタイプのバルブは、ボルトを使って接続された2つのパイプフランジの間に収まる。この結果、流体の漏れから解放されたタイトな接続になります。電動バタフライバルブのメーカーは、腐食性から非腐食性まで、さまざまな温度やメディアの種類で使用するために、これらのバルブの様々なタイプを生成します。
図:電動バタフライバルブ。
これは、他のすべての部品を一緒に保持するので、電動バタフライバルブの主要なコンポーネントです。ボディにすべての部品を一緒に保持する強度を持たせるために、電動バタフライバルブの製造業者は、チタン合金、ステンレス鋼、炭素鋼、真鍮などの強力な金属材料でこの部分を設計します。しかし、完全にプラスチック材料で設計されている他のバルブがあります。プラスチック材料は、流体圧力と他の部品の重量に耐えるように強く作られています。
電動バタフライバルブの一部で、バルブの始動と停止に必要なトルクを供給する役割を担っています。アクチュエーターには、バルブの始動と停止を決定する自動化システムが搭載されています。半自動化も可能です。
電動バタフライバルブの操作部と弁体をつなぐ部分です。ステムはまた、流体の流れを許容したり遮断したりするために弁体を回転させるのに必要な動力を伝達する役割を果たします。
電動バタフライバルブの中で、流体の開閉を行う部分です。ディスクはステムを介してアクチュエーターから作動力を得ます。
電動バタフライバルブの部品で、バルブが閉じる際に弁体の座面として機能する。弁座はまた、バルブが停止する際に流体が漏れるのを防ぐのにも役立ちます。弁座の材質は、バルブが使用できる場所を決定するため、非常に重要です。
この部品は、バルブとパイプの合わせ面間の流体漏れを防ぐために使用されます。また、ガスケットの材質によってバルブの適用範囲が決まります。
図:電動バタフライバルブの構成部品。
電動バタフライバルブは1/4回転バルブで、バルブディスクが90°回転する必要があります。o 度の角度で流体の流れを開始または停止します。バルブは、アクチュエーターに電力が供給されると流体の流れを開始します。主電源からの電力は電気モーターを通り、そこで運動エネルギーに変換されます。モータのこの回転エネルギーは、次に機械的なシステムを通して減速され、所望のトルクを生み出します。この回転トルクはバルブステムを通してディスクに伝達されます。その後、ディスクは90°回転します。o 度の角度で反時計回りに回転し、流体がバルブを通って流れるようにします。ディスクが開いている限り、流体はバルブを通り続けます。バルブを閉じるには、アクチュエーターはさらに90度回転します。o 度時計方向に回転します。この回転により、ディスクは流体の流れ方向に対して垂直になり、バルブを通過する流体を遮断します。これらのバルブは、ディスクがわずかに開いて流体の流れをある程度許容する絞り用途に使用されます。
図:電動バタフライバルブの動作。
最も一般的な電動バタフライバルブです。電動式 バタフライバルブ このタイプのバルブは、ステムがバルブディスクに直行するように設計されています。そのため、ステムはディスクの中心線を通ります。このゼロオフセットのバルブステムには、弾力性のあるシートが付属しています。つまり、シート材料はゴムやプラスチックのような柔らかい材料で作られています。そのため、これらのバルブは低圧・低温の用途で使用されます。このシートは、バルブが閉じたときに流体が漏れないようにするのに役立ちます。
図:同心電動バタフライバルブ。
これは最も有名なバタフライバルブの種類の一つである。電動バタフライバルブメーカーは、ステムがディスク中心線からオフセットされたこのバルブを製造している。これらのバルブはスラリー、鉱業、ペーパーおよびパルプ、石油精製所および発電所のようなさまざまな適用でとりわけ使用される。偏心電動バタフライバルブには3つのタイプがある:
図:偏心電動バタフライバルブ。
バルブ本体の外側にねじラグが付いた設計の電動バタフライバルブ。このネジ付きラグは、バルブをパイプに接続するためのボルトを、ナットを使わずに保持する役割を果たす。そのため、バルブをパイプに接続するには2組のボルトが必要である。バルブは2つのフランジの間に接続され、それぞれのフランジには別々のボルトセットがあります。この設計により、配管システムの片側を取り外す際、もう片側に干渉することなく簡単に取り外すことができる。電動バタフライバルブのメーカーは、低圧定格のデッドエンド用途にこれらのバルブの使用を推奨している。これらのバルブは、シートとシールに使用される材料によっては高温に耐えることができます。
フィギュアモーター駆動 ラグバタフライバルブ.
他のバルブに比べ安価な設計を採用した電動バタフライバルブです。このバルブは、配管システムの2つのフランジの間にクランプできるように設計されています。電動バタフライバルブのメーカーは、バルブ本体の外側にフランジ穴があるものもあれば、フランジ穴がないものもあります。バルブは、バルブ本体を横切る一方のパイプ端から他方の端まで交差する長いボルトによってパイプに接続される。流体の漏れを防ぐため、パイプとバルブの合わせ面の間にはガスケットが取り付けられている。Oリングは、ステムとバルブ本体の間の流体の漏れを防ぐために使用される。
フィギュアモーター駆動 ウエハーバタフライバルブ.
これは電動バタフライバルブの一つで、全体がプラスチック素材でできている。このバルブは他のバタフライバルブと同じ原理で作動する。このバルブに使用されるプラスチック素材は、電動アクチュエーターやバルブの他のコンポーネントの重量に耐えられるよう、高い強度が求められます。そのような材料には、プロピレンやポリ塩化ビニルが含まれます。プラスチック材料は高温に耐えることができないため、このタイプのバルブは低温用途に使用されます。このタイプのバルブは金属製のものに比べて重量が非常に軽い。また、これらのバルブの機械加工は、金属製のものに比べてより少ないエネルギーを消費するため、価格は常に安いです。モーター駆動のバタフライバルブのメーカーは、金属製のものに比べて高い耐食性を持っているので、腐食性媒体で使用するためにこれらのバルブをお勧めします。
図:プラスチック製電動バタフライバルブ。
電動バタフライバルブは、電動モーターを使って作動するバルブです。このバルブは電気エネルギーを機械エネルギーに変換します。この機械的エネルギーは、流体の流れの開始と停止に必要なトルクを提供します。電動バタフライバルブは、バルブディスクが90度回転するクォーターターンバルブです。o 度の角度で流体の流れを開閉する。
電動バタフライバルブのメーカーは、シンプルでコンパクトな設計を採用しているため、他のバルブに比べて安価で軽量である。これらのバルブは、バルブがパイプフランジの間に配置されているボルトを使用してパイプに接続されています。バルブを製造するために使用される材料は、低温から高温まで、腐食性から非腐食性までのアプリケーションの領域を決定します。