Dit is een klep ontworpen met nokken die schroefdraad hebben op de flenzen van het klephuis. Lug type vlinderklep is verbonden met de pijp door middel van bouten. De bouten worden door de nokken met schroefdraad gestoken. Fabrikanten van Lug vlinderkleppen gebruiken dit ontwerp zodat het gemakkelijk is om het ene uiteinde los te koppelen zonder het andere uiteinde te beïnvloeden. Lug type vlinderkleppen werken met een handwiel of actuator. De werking van de klep is gebaseerd op een kwartslag van het handwiel of de actuator om de vloeistofstroom naar behoefte te openen of te sluiten. Lug-type fabrikant vlinderklep ontwerpen deze kleppen met verschillende materialen voor verschillende onderdelen van de kleppen. Het materiaal dat gebruikt wordt om de klep te maken bepaalt waar de klep gebruikt kan worden en ook de bedrijfstemperatuur. Sommige vlinderkleppen van het lug-type zijn ontworpen om een vloeistofstroom in twee richtingen toe te laten, terwijl andere slechts een vloeistofstroom in één richting toelaten.
Figuur: Lug type vlinderklep.
Dit is het onderdeel van een lug-type vlinderklep die wordt gebruikt om alle andere onderdelen bij elkaar te houden. Het lichaam is gemaakt van metalen materialen om het erg sterk te maken. Sommige van de sterke metalen materialen die gebruikt worden om het huis te maken zijn onder andere titaniumlegering, roestvrij staal, messing en koolstofstaal. Het lichaam is ontworpen met nokken die gaten hebben om de bouten vast te houden die worden gebruikt om de klep en de pijp met elkaar te verbinden.
Dit verwijst naar de component die het koppel levert dat nodig is om de klep te draaien om de vloeistofstroom te starten en te stoppen. De actuator wordt gebruikt als de klep automatisch of halfautomatisch is, terwijl het handwiel of de hendel gebruikt wordt bij handmatige bediening. Lug Vlinderklep. Het handwiel is waar de klepbediener het koppel toepast om de klep te openen of te sluiten.
Dit is het onderdeel van een vlinderklep van het lug-type dat het handwiel/actuator met de klepschijf verbindt. De stang helpt het koppel van het handwiel over te brengen op de schijf. Dit koppel helpt om de schijf 90o graden om de vloeistofstroom te openen of te sluiten.
Dit is het deel van een vlinderklep van het lug-type dat wordt gebruikt om de vloeistofstroom te starten en te stoppen. De schijf is via de klepsteel verbonden met het handwiel/actuator.
Dit is het onderdeel van een vlinderklep van het lug-type dat helpt vloeistoflekkage te voorkomen wanneer de klep gesloten is. De zitting vormt het oppervlak waar de klepschijf op rust wanneer de klep stopt. Het materiaal van de zitting kan zacht of metaalachtig zijn. Zachte zittingen zijn bedoeld voor gebruik bij lage temperaturen, terwijl metalen zittingen worden gebruikt bij hoge temperaturen.
Dit is een onderdeel dat tussen de klep en de pijp wordt geplaatst om vloeistoflekkage te voorkomen. De pakking wordt op zijn plaats gehouden nadat de klep en de pijp met bouten zijn verbonden.
Afbeelding: Onderdelen van een vlinderklep van het lug-type.
Een vlinderklep van het lug-type is een kwartslagklep. Dit betekent dat de klepschijf een kwartslag draait om de vloeistofstroom te openen of te sluiten. Om een vlinderklep van het lug-type te openen, wordt de hendel een kwartslag tegen de wijzers van de klok in gedraaid, dat is 90o hoek. Het koppel dat op het handvat wordt uitgeoefend, wordt via de klepsteel op de klepschijf overgebracht. Dit koppel zorgt ervoor dat de klepschijf draait en parallel komt te lopen met de stroomrichting van de vloeistof. Hierdoor blijft de klep open en kan er vloeistof door de klep stromen. Om de vloeistofstroom te stoppen, wordt de hendel opnieuw een kwartslag gedraaid, maar in tegenovergestelde richting (met de klok mee). Deze rotatie zorgt ervoor dat de schijf loodrecht op de vloeistofstroom komt te staan. De oriëntatie van de schijf loodrecht op de vloeistofstroom zorgt ervoor dat de vloeistofstroom geblokkeerd wordt en er dus geen vloeistof door de klep kan stromen. Fabrikanten van Lug-type vlinderkleppen ontwerpen deze klep zo dat hij gebruikt kan worden voor zowel afsluiten als smoren. Voor het smoren van de vloeistofstroom wordt de hendel lichtjes gedraaid zodat de schijf kan draaien om een kleine vloeistofstroom toe te laten.
Afbeelding: Werking van een vlinderklep van het lug-type.
Dit is een handbediende vlinderklep van het lug-type die handmatig wordt bediend met een handwiel of handhendel. Dit type klep is goedkoper dan de bediende kleppen. Fabrikanten van handbediende vlinderkleppen ontwerpen deze klep zo dat hij in de toekomst geautomatiseerd kan worden als dat nodig is. De werking van deze klep vereist de toepassing van torsie op het handvat door de klepbediener om de vloeistofstroom te starten of te stoppen. Dit type klep is geschikt voor middelgrote en kleine kleppen omdat grote vlinderkleppen veel koppel nodig hebben om te openen. Handbediende vlinderkleppen zijn veelzijdig omdat ze zelfs kunnen werken als er geen elektriciteit is. Dit type klep levert echter gevaar op voor de bediener, vooral als de media die worden overgebracht gevaarlijk zijn, zoals brandbare vloeistoffen zoals olie en gas of bijtende stoffen zoals zuren. Dit komt doordat elke lekkage tijdens het werken aan de klep verwondingen of de dood tot gevolg kan hebben.
Afbeelding: Handbediende vlinderklep van het lug-type.
Dit is een Lug-type vlinderklep die gemaakt is van kunststof materialen. Fabrikanten van Lug-type vlinderkleppen ontwerpen deze klep voor gebruik in toepassingen met een lage temperatuur, onder de 60 oC. Dit komt doordat kunststof materialen smelten of vervormen bij hoge temperaturen. Deze kleppen zijn echter uitstekend bestand tegen corrosieve media zoals zuren. Daarom raden fabrikanten van vlinderkleppen met lamellen het gebruik van deze kleppen aan op plaatsen waar de temperatuur laag is, maar waar de media zeer corrosief zijn. Deze kleppen kunnen ook worden gebruikt in niet-corrosieve media zoals zoet water omdat ze goedkoper zijn dan metalen kleppen. Een andere goede eigenschap van het plastic lug-type vlinderklep is dat het licht in gewicht is door de lage dichtheid van plastic materialen. Polyvinyl en propyleen zijn enkele van de plastic materialen die worden gebruikt om deze kleppen te maken.
Figuur:Plastic lug type vlinderklep.
Dit is een vlinderklep van het lug-type die wordt bediend met een hydraulische actuator. De actuator wordt bediend met hydraulische vloeistof. Fabrikanten van Lug-type vlinderkleppen ontwerpen de actuator met een geautomatiseerd systeem dat bepaalt wanneer de klep geopend kan worden. Dit type klep kan ook op afstand bediend worden via het geautomatiseerde systeem. De hydraulische vlinderklep van het lug-type produceert een hoog koppel door de incompressibiliteit van hydraulische vloeistof. Dit maakt de klep geschikt voor gebruik in vlinderkleppen van het lug-type die veel koppel nodig hebben.
Dit is een vlinderklep van het lug-type die werkt met perslucht. Pneumatische vlinderklep Fabrikanten raden het gebruik van deze klep aan, vooral in toepassingen die een hoge mate van hygiëne vereisen, omdat de perslucht gefilterd kan worden om besmetting te voorkomen. Dit type klep werkt door gebruik te maken van het persluchtmechanisme om de klepsteel te roteren die vervolgens de klepschijf roteert om de vloeistofstroom te openen en te sluiten. Pneumatische vlinderkleppen van het lug-type zijn net als andere bediende kleppen ontworpen met een regelsysteem dat bepaalt wanneer de klep sluit en opent. Deze kleppen zijn betrouwbaar en duurzaam als ze worden gebruikt volgens de instructies van de fabrikant van de lug-type vlinderklep.
Dit is een vlinderklep van het lug-type die elektrisch wordt aangedreven. De elektrische energie wordt omgezet in mechanische energie met behulp van een elektromotor en een snelheidsreductiesysteem. Deze mechanische energie is verantwoordelijk voor het koppel dat gebruikt wordt om de klep te starten en te stoppen. Dankzij de beschikbaarheid van elektriciteit kan dit type klep in bijna alle toepassingen voor kleppen worden gebruikt. Als er echter een stroomstoring is, kan de klep niet starten of stoppen, waardoor de klep blokkeert. Lug-type elektrische vlinderklep Fabrikanten ontwerpen deze kleppen met een regelsysteem dat bepaalt wanneer ze starten of stoppen. De automatisering van het regelsysteem kan ook worden ontworpen voor toepassingen met afstandsbediening.
Een vlinderklep van het lug-type is een type klep dat gebruikt wordt voor aan- en uitschakelen en voor het smoren van vloeistoftoepassingen. Het gebruik van deze klep voor het smoren van vloeistofstromen is echter onderhevig aan een beperkte vloeistofdruk. Lug-type vlinderkleppen zijn gemaakt van lichamen met een korte lengte, waardoor ze gemakkelijk aan de leiding kunnen worden bevestigd. De verbinding wordt gemaakt met bouten. Dit zorgt voor een hoge weerstand tegen vloeistofdruk.
Fabrikanten van Lug-type vlinderkleppen ontwerpen het huis met nokken met schroefdraad waar de bouten worden ingestoken. Lug-type vlinderkleppen werken door de schijf te draaien onder een hoek van 90o graden. Hierdoor wordt de klepschijf evenwijdig aan de vloeistofstroomrichting georiënteerd en blijft er een onbelemmerd pad over. De klep is gesloten wanneer de schijf via de hendel wordt gedraaid om loodrecht op de vloeistofstroomrichting te komen.
Wat zijn de belangrijkste onderdelen van regelkleppen?
Wat zijn de beste kleppen voor slurrytoepassingen?
Kogelkleppen met metalen zitting vs. kleppen met zachte zitting
De verschillen begrijpen tussen Double Block and Bleed (DBB) en Double Isolation Bleed (DIB) kleppen
Soorten kleppen in de chemische industrie
