Dit is een vlinderklep die wordt bediend met een handwiel of handhendel. Er is een klepbediener nodig om de klep te starten en te stoppen. Deze klep werkt door het draaien van de hendel, die vervolgens de schijf draait zodat deze de vloeistofstroom naar behoefte kan openen of sluiten. Voor het openen en sluiten is slechts een kwartslag van de hendel nodig, waardoor deze kleppen snel werken. Deze kleppen zijn goedkoper dan automatische kleppen. Fabrikanten van handbediende vlinderkleppen produceren deze klep met verschillende materialen. Deze materialen bepalen waar de klep kan worden gebruikt in termen van temperatuur en type vloeistof, dat wil zeggen corrosief of niet-corrosief tot viskeuze vloeistoffen. Handbediende vlinderkleppen zijn ontworpen met korte lengtes, waardoor ze weinig ruimte innemen in vergelijking met andere kleppen. Dit helpt ook om het gewicht en de kosten van de klep te verminderen. Deze kleppen zijn ontworpen om een vloeistofstroom in twee richtingen mogelijk te maken, hoewel er maar een paar zijn die bedoeld zijn voor een vloeistofstroom in één richting.
Afbeelding: Handbediende vlinderkleppen.
Dit is het deel van een handleiding vlinderklep waarbij de operator kracht uitoefent om de vloeistofstroom te starten of te stoppen. Sommige kleppen zijn ontworpen om te worden bediend met een handwiel, terwijl andere een handbediende hendel gebruiken.
Het huis is het belangrijkste onderdeel dat de interne onderdelen bevat. Handmatige vlinder afsluiterfabrikant ontwerp de carrosserie met behulp van sterke metalen materialen zoals roestvrij staal, koolstofstaal, nikkellegeringen en messing naast andere sterke materialen. Deze materialen maken de behuizing sterk genoeg om het gewicht van andere componenten te weerstaan. De hoge sterkte helpt de klep ook om de vloeistofdruk te weerstaan en de interne componenten te beschermen tegen vallende voorwerpen.
De stang is het deel dat het handwiel/de handhefboom met de schijf verbindt. Dit onderdeel van de handbediende vlinderklep wordt gebruikt om kracht over te brengen van het handwiel naar de schijf. De stang is ook gemaakt van metaal om de torsie te weerstaan die nodig is om de klep te openen en te sluiten.
Dit is een onderdeel dat tandwielen bevat die in sommige handbediende vlinderkleppen worden gebruikt om de koppelrichting te veranderen van horizontaal naar verticaal. Dit gebeurt wanneer het handwiel loodrecht op de spindel staat. De tandwielkast is bovenop de klepsteel gemonteerd.
Dit is het onderdeel dat verantwoordelijk is voor het openen en sluiten van de vloeistofstroom door de klep. De schijf krijgt de kracht om te werken van het handwiel via de stang.
Dit is een onderdeel tussen de schijf en de klepbehuizing. Zittingen dienen als de oppervlakken waarop de schijf rust wanneer de klep gesloten is. Fabrikanten van handbediende vlinderkleppen ontwerpen deze kleppen met twee zittingen. Het doel van de zittingen is om vloeistoflekkage te voorkomen wanneer de klep gesloten is.
Dit is een onderdeel dat tussen de klep en de pijpaansluiting wordt geplaatst om vloeistoflekkage te voorkomen. Fabrikanten van handvlinderkleppen ontwerpen de pakking uit verschillende materialen. Het materiaal dat wordt gebruikt om de pakking te maken, bepaalt waar die klep kan worden gebruikt.
Afbeelding: Onderdelen van een handbediende vlinderklep.
Een handbediende vlinderklep werkt wanneer de operator koppel uitoefent op het handwiel of de hendel. Dit helpt om de vloeistofstroom te sluiten of te openen. Om de klep te openen wordt het handwiel of de hendel linksom gedraaid. Dit koppel wordt dan via de stang op de klepschijf overgebracht. De schijf maakt dan een kwartslag en richt zich parallel met de vloeistofstroom waardoor de klep open blijft. De vloeistof blijft dan door de open klep stromen. Om de klep te sluiten, wordt het handwiel/de hendel nog een kwartslag met de klok mee gedraaid. Deze torsie brengt de schijf terug naar de zitpositie. In deze positie komt de schijf loodrecht te staan op de stroomrichting van de vloeistof en blokkeert zo elke vloeistof die de klep probeert te passeren. Om de vloeistofstroom te smoren, draait de operator het handwiel/de hendel tot een bepaalde hoek van minder dan 90°.o graden waardoor de schijf iets open gaat en er een hoeveelheid vloeistof door de klep kan stromen.
Figuur: Werking van een handbediende vlinderklep.
Deze klep staat ook bekend als een handbediende vlinderklep met nul uitslag. Dit is het meest basale type handbediende vlinderklep. Fabrikanten van handbediende vlinderkleppen ontwerpen deze klep zo dat de middellijn van de stang loodrecht op de middellijn van de schijf staat. De schijf wordt in het midden van de pijpdiameter geplaatst terwijl de zitting zich in de omtrek van het kleplichaam bevindt. De schijf en de zitting blijven voortdurend in contact. Fabrikanten van handbediende vlinderkleppen ontwerpen deze kleppen met zachte zittingen, dat wil zeggen zittingen van plastic of rubberen materialen. De flexibiliteit van de zitting zorgt ervoor dat de klep de vloeistofstroom efficiënt afsluit wanneer de klep wordt gestopt. Door de zachte zittingen concentrische vlinderklep is alleen geschikt voor gebruik bij lage druk en lage temperatuur onder 60 oC. De media die door deze klep stromen, komen niet in contact met het kleplichaam omdat de zitting als een huls in het kleplichaam is aangebracht.
Afbeelding: Concentrische handbediende vlinderklep.
Deze klep staat ook bekend als een vlinderklep met hoge prestaties. Bij deze klep ligt de stang op enige afstand van de middellijn van de schijf. Op basis van dit ontwerp zijn er twee typen kleppen: het dubbel-offset type en het driedubbel-offset type.
Dit is een handbediende vlinderklep die aan de buis gelast is. Dit type klep wordt gebruikt als het leidingsysteem gevaarlijke vloeistoffen vervoert, zoals bijtende stoffen en ontvlambare producten. Fabrikanten van handbediende vlinderkleppen ontwerpen deze klep voor gebruik waar geen frequent gebruik wordt verwacht. Deze klep is ook geschikt voor gebruik waar geen hoge niveaus van hygiëne worden verwacht, omdat de klep niet kan worden geopend voor reiniging in het veld. Als de klep gerepareerd moet worden, moet eerst de las verwijderd worden. Deze kleppen garanderen dat er geen lekkage optreedt tussen de klep en de leiding, waardoor de bediener van de klep of de omgeving geen letsel oploopt, wat bij andere kleppen met bouten wel het geval kan zijn.
Een handbediende vlinderklep is een klep die handmatig wordt bediend. Deze klep wordt bediend met een handwiel of hendel. Het handwiel of de hendel is waar de operator het koppel toepast om de klep te starten of te stoppen.
Fabrikanten van handmatige vlinderkleppen ontwerpen deze klep om te werken door een kwartslag te draaien. De operator draait de hendel voor een hoek van 90o hoek van een kwartslag linksom om de vloeistofstroom te openen. De hendel wordt nog een kwartslag in de tegenovergestelde richting gedraaid om de vloeistofstroom te sluiten. Deze klep wordt ook gebruikt voor het smoren van de vloeistofstroom waarbij de operator de hendel onder een hoek van minder dan 90° draait.o graden.
Wat zijn de belangrijkste onderdelen van regelkleppen?
Wat zijn de beste kleppen voor slurrytoepassingen?
Kogelkleppen met metalen zitting vs. kleppen met zachte zitting
De verschillen begrijpen tussen Double Block and Bleed (DBB) en Double Isolation Bleed (DIB) kleppen
Soorten kleppen in de chemische industrie
