Dit is een vlinderklep ontworpen met twee flensuiteinden op de inlaat- en uitlaatpoorten van de klep. Dit type klep wordt geïnstalleerd in een pijpleiding met flenzen. De flenzen op de pijpleiding moeten dezelfde grootte hebben als die op de klep. Fabrikanten van vlinderkleppen met dubbele flens produceren deze kleppen met gaten op de flenzen. De gaten dienen om de bouten vast te houden die worden gebruikt om de klep en de pijpleiding met elkaar te verbinden. De bouten worden aangedraaid met moeren voor een luchtdichte afsluiting. Deze kleppen komen vaker voor in grote afmetingen omdat ze worden gebruikt in hogedruktoepassingen. Dit ontwerp van kleppen maakt installatie, reiniging, reparatie en onderhoud eenvoudig, omdat ze gemakkelijk kunnen worden gedemonteerd voor dergelijke werkzaamheden. Vlinderkleppen met dubbele flens worden handmatig of met een actuator bediend. Het werkingsprincipe van zowel de bediende als de handbediende klep is hetzelfde. Deze kleppen worden gebruikt voor aan- en afsluittoepassingen en voor het smoren van vloeistofstromen.
Afbeelding: Vlinderkleppen met dubbele flens.
Dit is een extern onderdeel van een vlinderklep met dubbele flens dat dient om de interne onderdelen van de klep vast te houden en te huisvesten. Het huis is zeer sterk gemaakt om ervoor te zorgen dat de klep bestand is tegen de vloeistofdruk en de belasting die voortkomt uit het gewicht van elk kleponderdeel. Dubbele vlinderklep met flens Fabrikanten maken het klephuis met behulp van sterke metalen materialen zoals gietijzer, nodulair gietijzer, koolstofstaal, roestvrij staal en nikkellegeringen. Dergelijke materialen zijn erg sterk en helpen dus om de hoge sterkte van de kleppen te verbeteren.
Dit is de component die de kracht levert die nodig is om de schijf te draaien om de klep te openen en te sluiten. Het handwiel/de hendel wordt gebruikt in handbediende kleppen en is de component waar de klepbediener kracht uitoefent om de klep te openen/sluiten. De actuator wordt gebruikt in automatische en halfautomatische kleppen.
Dit is een onderdeel van vlinderkleppen met dubbele flenzen die worden gebruikt om het handwiel en de klepschijf met elkaar te verbinden. De stang krijgt de kracht om de schijf te laten draaien van het handwiel of de actuator.
Dit onderdeel wordt gebruikt in handbediende kleppen met tandwielaandrijving en bevat een tandwielsysteem dat wordt gebruikt om het koppel te vermenigvuldigen dat door de klepaandrijving wordt uitgeoefend. Het tandwielsysteem is verbonden met het handwiel van de klep waar het het koppel verkrijgt. Het brengt het koppel over van het handwiel naar de klepsteel.
De schijf is het deel dat de klep moet openen en sluiten. De schijf is via de stang verbonden met de actuator of het handwiel van de klep.
Dit is een onderdeel dat een oppervlak vormt waarop de schijf rust wanneer de klep gesloten is. Dubbele flens fabrikant vlinderklep ontwerpen deze kleppen met twee zittingen. Deze twee helpen vloeistoflekkage te voorkomen zodra het ventiel gesloten is.
Dit is een onderdeel dat wordt gebruikt om vloeistoflekkage tussen de klep en de pijpleiding te voorkomen. Het materiaal van de pakking bepaalt de bedrijfstemperatuur van de klep.
Figuur: Onderdelen van een vlinderklep met dubbele flens.
Een dubbele flens vlinderklep werkt door de schijf te draaien in een hoek van 90o graden om te openen en te sluiten. Het vermogen van de klep om de schijf te draaien wordt vergroot door de kracht die op het handwiel wordt uitgeoefend door de klepbediener of door de actuator bij automatische kleppen. Om een vlinderklep met dubbele flens te openen, wordt het handwiel tegen de wijzers van de klok in gedraaid voor een kwart dat 90o graden. Dit zorgt ervoor dat de klepsteel die verbonden is met de schijf, de schijf zo draait dat deze evenwijdig wordt aan de stroomrichting van de vloeistof. Hierdoor creëert de klep een vrij pad waardoor de vloeistof door de klep kan stromen. Om de vlinderklep met dubbele flens te sluiten, wordt het handwiel opnieuw gedraaid, maar in de tegenovergestelde richting, namelijk met de klok mee. Dit dwingt de schijf om te draaien en loodrecht op de pijp te komen staan. Hierdoor kan de vloeistof niet meer door de klep stromen. Fabrikanten van vlinderkleppen met dubbele flens ontwerpen deze klep zo dat het draaien van het handwiel onder een hoek van minder dan 90o graden opent de klep enigszins waardoor de klep gebruikt kan worden in smoortoepassingen.
Figuur: Werking van een vlinderklep met dubbele flens.
Dit is een vlinderklep met dubbele flens die handmatig wordt bediend. Dit betekent dat er een klepbediener nodig is om te helpen bij het draaien van het handwiel om de vloeistofstroom te openen, te smoren of te sluiten. Fabrikanten van vlinderkleppen met dubbele flens ontwerpen deze kleppen om ze met een handwiel of handhendel te bedienen. Het handwiel heeft de voorkeur als er een hoog koppel nodig is om de klep te openen of te sluiten. Kleppen met handwielbediening zijn ook ontworpen met een tandwielkast. De tandwielkast bevat een systeem van tandwielen die helpen bij de koppelvermenigvuldiging waardoor de klep gemakkelijk kan worden geopend en gesloten in toepassingen met hoge druk. De ingaande as van de tandwielkast is verbonden met het handwiel. Hierdoor wordt het kleine koppel dat op het handwiel wordt uitgeoefend, versterkt door de tandwielkast. Handbediende vlinderkleppen met dubbele flens zijn goedkoper dan bediende vlinderkleppen. Fabrikanten van vlinderkleppen met dubbele flens ontwerpen deze kleppen ook zo dat ze in de toekomst geautomatiseerd kunnen worden als dat nodig is. De grootste uitdaging bij deze kleppen is dat ze vervelend zijn, vooral als de klep vaak moet worden bediend of als er veel koppel nodig is om de vloeistofstroom te openen en te sluiten.
Afbeelding: Handbediende vlinderklep met dubbele flens (met handwiel en tandwielkast links en met handhefboom rechts).
Dit is een vlinderklep met dubbele flens die wordt bediend met een actuator. Dit maakt de klep volautomatisch of halfautomatisch. Deze kleppen zijn geschikt voor gebruik in toepassingen die veel koppel nodig hebben om te openen/sluiten. Dubbelflens vlinderkleppen met aandrijving zijn duurder dan handbediende types. De hoge kosten zijn te wijten aan de actuator van de klep vanwege de onderdelen en het automatiseringssysteem. Het automatiseringssysteem helpt te bepalen wanneer de klep moet worden gesloten en geopend. Fabrikanten van vlinderkleppen met dubbele flens ontwerpen deze kleppen ook voor bediening op afstand, wat nodig is in de meeste industriële toepassingen. Er zijn drie soorten bediende vlinderkleppen met dubbele flens:
Figuur: Bediende vlinderklep met dubbele flens.
Fabrikanten van vlinderkleppen met dubbele flens produceren deze kleppen voor gebruik in verschillende vloeistoffen, variërend van niet-corrosief tot corrosief. Bijtende vloeistoffen zoals zuren kunnen een klep binnen een paar dagen na gebruik beschadigen als de materialen die gebruikt zijn om die klep te maken niet bestand zijn tegen corrosie. Daarom is het belangrijk om te weten voor welke specifieke vloeistof de klep gebruikt gaat worden, zodat de fabrikant van de vlinderklep met dubbele flens advies kan geven of de beste klep voor die toepassing kan selecteren.
Fabrikanten van vlinderkleppen met dubbele flens maken deze kleppen van verschillende materialen. Sommige materialen zijn bestand tegen zeer hoge temperaturen in toepassingen zoals stoominstallaties en andere materialen zoals plastic en rubber zijn geschikt voor lage temperaturen onder de 60oC. Het gebruik van de klep op de verkeerde temperatuur is gevaarlijk omdat dit de klep kan beschadigen of letsel kan veroorzaken bij de bediener van de klep.
Kleppen werken goed als ze worden gebruikt op het drukniveau dat wordt aanbevolen door de fabrikant van de vlinderklep met dubbele flens. Een te hoge vloeistofdruk kan vloeistoflekkage veroorzaken via de pijp-klepverbindingen. Als de lekkende vloeistof gevaarlijk is, kan dit schade veroorzaken aan de omgeving of de gebruiker van de klep. Dergelijke lekkages leiden ook tot verspilling van de getransporteerde vloeistof.
De vlinderklep met dubbele flens is een type klep met twee flensuiteinden, één aan de inlaatzijde en één aan de uitlaatzijde. De flensuiteinden hebben gaten. Dit type klep wordt aangesloten op pijpeinden met flenzen en gaten van dezelfde grootte als de klep.
Fabrikanten van vlinderkleppen met dubbele flens ontwerpen deze kleppen voor gebruik in toepassingen met hoge druk omdat ze erg sterk zijn. Deze kleppen zijn duurder dan andere vlinderkleppen. Deze kleppen worden handmatig bediend of met actuators zoals elektrische, pneumatische of hydraulische actuators. Vlinderkleppen met dubbele flens worden bediend door de klepschijf een kwartslag linksom te draaien om de vloeistofstroom toe te laten. De klep wordt gesloten door de schijf met de klok mee te draaien.
Wat zijn de belangrijkste onderdelen van regelkleppen?
Wat zijn de beste kleppen voor slurrytoepassingen?
Kogelkleppen met metalen zitting vs. kleppen met zachte zitting
De verschillen begrijpen tussen Double Block and Bleed (DBB) en Double Isolation Bleed (DIB) kleppen
Soorten kleppen in de chemische industrie
