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La valvola a sfera a passaggio totale è nota anche come valvola a sfera a passaggio totale. Una valvola a sfera a passaggio pieno è un tipo di valvola a sfera con un corpo più grande di una valvola a sfera standard. Con un corpo più grande, una valvola a sfera full-port ospita una sfera più grande e aperture più ampie. Le valvole a sfera full-port hanno aperture della stessa dimensione del tubo collegato. Ad esempio, una valvola a sfera a passaggio totale con un diametro di 2 pollici avrà bisogno di un tubo di 2 pollici di diametro. Ciò significa che una valvola a sfera a passaggio totale avrà un foro per la sfera di 2 pollici. Una valvola a sfera a passaggio totale è vantaggiosa in quanto produce una minore resistenza del fluido, una minore caduta di pressione e un minore attrito durante il flusso del fluido. Le valvole a sfera full-port sono utilizzate soprattutto in applicazioni che richiedono pulizia e bassa resistenza del fluido e in cui la perdita di pressione può influire sulle prestazioni della tubazione. Tuttavia, le valvole a sfera a passaggio totale sono più costose rispetto alle altre valvole a sfera.
Figura: Valvola a sfera ad attacco standard a confronto con una valvola a sfera ad attacco pieno.
L'alloggiamento della valvola è noto anche come corpo della valvola. È il componente di una valvola a sfera full port utilizzato per coprire tutti i componenti interni della valvola. Si tratta di una delle parti più importanti di una valvola a sfera full port, in quanto protegge la valvola dalla pressione eccessiva e dalla sicurezza di tutte le parti interne. L'alloggiamento della valvola è realizzato con materiali resistenti in relazione alla sua applicazione, per garantire che la valvola a sfera a passaggio totale possa resistere a temperature e pressioni elevate.
È un componente utilizzato nelle valvole a sfera manuali a passaggio totale. La maniglia è il componente in cui l'operatore della valvola a sfera full port applica la forza per aprire/chiudere la valvola.
L'attuatore è un componente utilizzato nelle valvole a sfera automatiche a passaggio totale. L'attuatore fornisce la forza necessaria per aprire/chiudere la valvola a sfera a passaggio totale. Gli attuatori utilizzati nelle valvole a sfera a passaggio totale comprendono attuatori idraulici, pneumatici ed elettrici. Per controllare la chiusura/apertura della valvola a sfera a passaggio totale si utilizza un sistema automatizzato. Tuttavia, l'uso di attuatori è necessario per sistemi di controllo complicati.
Lo stelo o albero è il componente di una valvola a sfera full port utilizzato per collegare la sfera all'impugnatura o all'attuatore. Un'estremità dello stelo è collegata all'attuatore o alla maniglia, mentre l'altra estremità è collegata alla sfera. Lo stelo è dotato di O-ring e anelli di tenuta utilizzati per prevenire le perdite di fluido.
Si tratta di una sfera con un foro nella parte centrale. La sfera è responsabile dell'apertura/chiusura del flusso del fluido. La sfera è collegata allo stelo in modo che, quando lo stelo viene ruotato dall'attuatore o dalla maniglia, la sfera ruota di un quarto di giro per consentire o bloccare il flusso del fluido.
La sede è un disco installato tra il corpo della valvola e la sfera. Le sedi contribuiscono a garantire la tenuta tra la sfera e il corpo.
L'imballaggio è una guarnizione posta intorno allo stelo. Aiuta a prevenire la perdita di fluido attraverso lo stelo.
Una valvola a sfera a passaggio totale è una valvola a sfera che apre e chiude il flusso del fluido utilizzando una sfera. La sfera di una valvola a sfera a passaggio totale ha un foro al centro. Il fluido in una valvola a sfera a passaggio totale passa attraverso questo foro nella sfera. La sfera di una valvola a sfera a passaggio totale è collegata al volantino o all'attuatore attraverso lo stelo. Quando si applica la coppia sul volantino, questa viene trasmessa alla sfera attraverso lo stelo della valvola. Per aprire una valvola a sfera a passaggio totale, la maniglia viene ruotata di un quarto di giro, ovvero 90o. Quando l'impugnatura viene ruotata di 90o ruota anche lo stelo e la sfera per 90o. Quando la sfera viene ruotata per 90o fa sì che il foro della sfera sia in linea con la tubazione contenente il fluido. Questo fa sì che il fluido scorra attraverso la valvola e la valvola a sfera a passaggio totale si dice aperta. Per chiudere una valvola a sfera a passaggio totale, la maniglia viene ruotata in direzione opposta per 90 secondi.o. In questo modo lo stelo della valvola e la sfera ruotano di 90°.o. A questo punto, il foro della sfera diventa perpendicolare alla tubazione e il fluido non può passare attraverso la valvola. In questo stato, la valvola a sfera a passaggio totale è detta chiusa.
Figura: Valvola a sfera a passaggio pieno aperta e valvola a sfera a passaggio pieno chiusa.
Si tratta di una valvola a sfera full port in due pezzi. Il primo pezzo è costituito dal corpo della valvola e da un raccordo terminale, mentre il secondo pezzo si inserisce nel primo pezzo per tenere in posizione il trim e contiene anche il secondo raccordo terminale. Le valvole a sfera full port in due pezzi possono essere smontate per l'ispezione, la pulizia, la riparazione e la manutenzione. Tuttavia, in una valvola a sfera a due pezzi con attacco completo, la valvola deve essere rimossa completamente dalla tubazione per separare i due pezzi. La valvola a sfera a due pezzi full port è utilizzata, tra l'altro, in applicazioni ad alta pressione, acqua calda e fredda per uso domestico, HVAC, aria compressa e vapore a bassa pressione.
Figura: Valvola a sfera a due pezzi a passaggio totale.
Una valvola a sfera a passaggio totale in tre pezzi è una valvola a sfera progettata con tre pezzi, ovvero un corpo e due tappi terminali. Questa valvola a sfera full port è composta da tre pezzi collegati tra loro mediante bulloni e dadi. Una valvola a sfera a passaggio totale in tre pezzi è progettata in modo da facilitare la rimozione della parte centrale contenente stelo, sfera e sedi dal sistema di tubazioni. In questo modo è possibile pulire efficacemente i solidi depositati, sostituire le guarnizioni del premistoppa e le sedi, lucidare i graffi sulla sfera senza dover rimuovere il tubo dal corpo della valvola. Una valvola a sfera a passaggio totale in tre pezzi presenta il vantaggio di poter essere sottoposta a manutenzione senza dover rimuovere l'intera valvola dal sistema di tubazioni. Le valvole a sfera a passaggio totale in tre pezzi sono molto robuste e quindi adatte ad applicazioni ad alta pressione e ad alta temperatura. Tuttavia, le valvole a sfera a passaggio totale in tre pezzi sono molto costose rispetto ad altre valvole quali Valvola a globo e valvola a farfalla.
Figura: Valvola a sfera a passaggio totale in tre pezzi.
Una valvola a sfera a tre vie full port è una valvola a sfera con tre porte. Questo tipo di valvola a sfera a passaggio totale utilizza tre porte per fungere da valvola miscelatrice o da valvola deviatrice. La valvola a sfera a tre vie ad attacco pieno ha due configurazioni: la forma a L e la forma a T. La forma a L di una valvola a sfera a passaggio totale a tre vie viene utilizzata per deviare il fluido da una porta a un'altra. La valvola a sfera a tre vie a passaggio totale a T viene utilizzata per deviare il fluido o per miscelarlo. Quando viene utilizzata per miscelare i fluidi, una valvola a sfera a tre vie ad attacco pieno fonde due flussi di fluido dalle porte di ingresso in un unico flusso che fluisce attraverso la porta di uscita. Forma a T valvola a sfera a tre vie viene utilizzato anche per deviare il flusso del fluido da una porta alle altre due porte.
La valvola a sfera flangiata full port è una valvola definita da estremità flangiate in cui vengono utilizzati bulloni e dadi per collegare la valvola alla tubazione. Questo tipo di valvola a sfera a passaggio totale fornisce un controllo efficace del fluido, in quanto è in grado di migliorare la tenuta delle bolle d'aria. Un vantaggio di una valvola a sfera flangiata full port è che può essere facilmente rimossa dalla tubazione per l'ispezione, la pulizia, la riparazione e la manutenzione. Questo tipo di valvola a sfera a passaggio totale può migliorare l'igiene, in quanto è facile da pulire. È anche economica perché quando un componente si guasta in una valvola a sfera flangiata a passaggio totale, può essere riparato invece di smaltire l'intera valvola.
Figura: Valvola a sfera flangiata a passaggio totale.
Una valvola a sfera full port è un tipo di valvola a sfera in cui il diametro del foro della sfera è uguale al diametro del tubo. In questo caso, ad esempio, un foro sferico di 2 pollici di diametro in una valvola a sfera a passaggio totale sarà collegato a un tubo di 2 pollici di diametro. Le valvole a sfera ad attacco pieno contribuiscono a ridurre la resistenza al flusso del fluido e la caduta di pressione perché il flusso è quasi rettilineo, a differenza di altre valvole come le valvole a sfera standard o le valvole a sfera a foro ridotto. Le valvole a sfera a passaggio totale funzionano utilizzando una sfera con un foro nella parte centrale. Il foro è destinato a consentire il flusso del fluido quando la valvola a sfera a passaggio totale è aperta. Quando una valvola a sfera a passaggio totale è aperta, il foro della sfera è allineato alla tubazione. Quando la valvola a sfera a passaggio totale è chiusa, il foro della sfera è orientato perpendicolarmente al flusso del fluido, bloccandolo.
Esistono vari tipi di valvole a sfera a passaggio totale che includono valvole a sfera a passaggio totale in tre pezzi, valvole a sfera a passaggio totale in due pezzi, valvole a sfera a passaggio totale a tre vie e valvole a sfera a passaggio totale flangiate. Le valvole a sfera a passaggio totale sono utilizzate in varie applicazioni, tra cui la produzione di energia, i sistemi di acqua di alimentazione e di raffreddamento, il petrolio e il gas, l'irrigazione e l'industria chimica. Le valvole a sfera a passaggio totale presentano diversi vantaggi, come la possibilità di essere ispezionate, pulite e riparate, la versatilità, la durata, la rapidità di funzionamento, la robustezza del corpo, l'idoneità alle applicazioni ad alta pressione e l'efficienza energetica.