※ Gamma di dimensioni: DN50-DN400
※ Gamma di classi: ANSI 125LB/ 150LB/ PN10/ PN16
※ Standard di progettazione: ASME B16.34; DIN 3202; BS 5156
※ Connessione finale: Flangiato; BW; Filettatura
※ Produttore di valvole a membrana rivestite in gomma
Una valvola a membrana rivestita in gomma è una valvola il cui diaframma è rivestito con un materiale di gomma. Questo tipo di valvola è utilizzato in molte applicazioni come il trattamento delle acque reflue, la lavorazione della carta, l'estrazione di minerali, le centrali elettriche, le acciaierie e le industrie chimiche. La valvola a diaframma rivestita in gomma ha un corpo in metallo o plastica, ma per rivestire il diaframma viene utilizzato un rivestimento in gomma dura e spessa. Ciò rende il diaframma e l'intera valvola a diaframma rivestita in gomma sicuri quando si maneggiano mezzi abrasivi e corrosivi. In questo modo, l'intero componente bagnato è protetto dal rivestimento in gomma che impedisce l'idro-abrasione. I produttori di valvole a membrana rivestite in gomma realizzano le valvole in un'ampia gamma di materiali per contribuire a sfruttare appieno il potenziale di una valvola efficace e versatile per il controllo del flusso dei fluidi. Grazie alla combinazione di materiale metallico robusto e rivestimento in gomma dura, queste valvole a diaframma rivestite in gomma possono resistere alla corrosione e all'abrasione. I produttori di valvole a diaframma rivestite in gomma realizzano valvole con due o più porte e una sella o stramazzo. Lo stramazzo è la parte in cui si trova la membrana della valvola.
Figura: Valvola a membrana rivestita in gomma.
Figura: Componenti della valvola a membrana rivestita in gomma.
Una valvola a membrana rivestita in gomma ha uno stelo indicativo o non indicativo. Uno stelo non indicativo è quello in cui un volantino viene utilizzato per ruotare le boccole sullo stelo per agganciare le filettature. Tale innesto viene utilizzato per spostare verso l'alto e verso il basso il compressore montato sullo stelo, che collega ulteriormente il compressore e la membrana. Uno stelo non indicatore impiega boccole di tenuta con cofani sigillati. Uno stelo indicatore è progettato in modo simile allo stelo non indicatore, ma il suo stelo è allungato verso l'alto tramite il volantino. Il corpo dell'indicatore impiega un coperchio di tenuta e una boccola sigillata.
È il componente più importante di una valvola a membrana rivestita in gomma. Viene utilizzato per muovere il diaframma di conseguenza. Il compressore ha un'estremità collegata allo stelo e l'altra alla membrana. Quando il volantino viene ruotato, sposta lo stelo verso l'alto o verso il basso. Ciò contribuisce a trasmettere l'energia cinetica al compressore. Quando il compressore riceve questa energia, ottiene la forza per spostare il diaframma verso l'alto o verso il basso, come richiesto dall'operatore, controllando così il flusso del fluido.
Questo componente è utilizzato come alloggiamento sulla parte superiore della valvola a membrana rivestita in gomma. Contiene i componenti non bagnati della valvola, come stelo, compressore e volantino. Il coperchio è collegato al corpo della valvola mediante viti. Per azionare il coperchio della valvola si utilizza una leva. Per le valvole di grandi dimensioni, si consiglia di utilizzare un coperchio a tenuta di vuoto.
L'attuatore è un componente della valvola a membrana rivestito in gomma che viene utilizzato per azionare lo stelo e chiudere o aprire il disco della valvola per controllare il flusso del fluido. Esistono diversi tipi di attuatori utilizzati per controllare il flusso del fluido nelle valvole. Il tipo di attuatore utilizzato dipende dai requisiti dell'applicazione, quali coppia, automazione e velocità.
Si tratta di guide visive utilizzate nelle valvole a membrana rivestite in gomma per aiutare a identificare la posizione della valvola, ovvero se è aperta o chiusa. Gli indicatori di posizione possono essere interruttori, luci o steli. Inoltre, questi indicatori sono installati sulle valvole per indicare la direzione del flusso.
La valvola a membrana rivestita in gomma può essere collegata in vari modi. Tali metodi sono:
Raccordi a compressione. Si tratta di raccordi in grado di sigillare le connessioni del sistema di tubazioni senza saldatura o filettatura. La sigillatura avviene quando si stringe un dado e si comprime una rondella sul secondo tubo per creare una chiusura ermetica.
Connessione filettata. Si tratta di connessioni che utilizzano filettature in cui l'estremità di una valvola filettata ha filettature esterne o interne che aiutano i tubi ad avvitarsi all'interno o sopra l'estremità della valvola. Questo tipo di connessione è uno dei modelli più comuni e semplici di valvola a membrana rivestita in gomma.
Guarnizione della superficie metallica. Si tratta di un raccordo che utilizza una guarnizione metallica tra le sezioni del raccordo. La guarnizione metallica crea una tenuta frontale su entrambe le estremità dei raccordi.
Saldatura di testa. Questa connessione viene utilizzata per fissare i giunti di testa. Il giunto viene fissato tra due barre, sezioni o piastre. In questo modo è possibile collegare la valvola e il tubo senza che questi si incastrino.
Saldatura/ saldatura di zoccoli. Si tratta di un collegamento tra parti realizzato mediante saldatura tra tubo e valvola.
Flangia di serraggio. Questo collegamento è costituito da una flangia a molla che viene avvolta su un sistema di tubazioni.
Raccordo per tubi. Questo collegamento collega la tubazione alla valvola a membrana rivestita in gomma.
Flangia con bullone. Si tratta di una connessione utilizzata all'ingresso o all'uscita della valvola.
Una valvola a membrana rivestita in gomma funziona muovendo il suo stelo verso l'alto o verso il basso per aprire o chiudere rispettivamente. Quando lo stelo si muove verso l'alto, si muove insieme al compressore. Il compressore è collegato al diaframma in modo che si muovano contemporaneamente verso l'alto. Il diaframma è la parte che permette al flusso del fluido di fermarsi o di muoversi. Quando il diaframma si muove verso l'alto, permette al fluido di scorrere. Per arrestare o ridurre il flusso del fluido, lo stelo si sposta verso il basso. Di conseguenza, il compressore e il diaframma si muovono simultaneamente verso il basso, facendo chiudere il diaframma o riducendo il flusso.
Figura: Funzionamento di una valvola a membrana rivestita in gomma.
Si tratta di attuatori che utilizzano un meccanismo manuale come un volantino, in modo che l'operatore della valvola possa applicare una coppia su di essi per aprire/chiudere la valvola. La coppia è necessaria perché serve a far ruotare lo stelo filettato e quindi a muovere linearmente lo stelo forzando la membrana per modificare la portata del fluido. Il problema degli attuatori manuali è che lavorano a bassa velocità e necessitano di un maggiore sforzo di rotazione per chiudere o aprire la valvola a membrana rivestita in gomma. Per amplificare la coppia in una valvola a membrana rivestita in gomma, i produttori possono decidere di utilizzare teste di ingranaggi in grado di aumentare la velocità di chiusura o apertura. Questi attuatori possono anche essere dotati di indicatori di posizione, di regolazione della corsa e di interruttori elettrici di feedback per utilizzare al meglio le valvole.
Si tratta di attuatori che utilizzano un motore per modificare la portata del fluido. L'energia per chiudere o aprire la valvola proviene da un motore elettrico. La velocità del motore è molto elevata e quindi si utilizza un treno di ingranaggi per ridurre la velocità del motore e quindi aumentare la coppia. Nei sistemi meccanici di trasmissione di potenza, quando la velocità viene ridotta la coppia aumenta proporzionalmente. Gli attuatori elettrici sono reversibili, cioè possono aprire e chiudere una valvola a membrana rivestita in gomma.
Si tratta di attuatori che utilizzano la pressione dell'aria per migliorare la chiusura o l'apertura delle valvole. La pressione dell'aria utilizzata muove un pistone nella valvola a membrana rivestita in gomma. Lo stelo del pistone è collegato a un compressore. La pressione dell'aria viene trasmessa su entrambi i lati della camera del pistone. La pressione dell'aria sulla camera del pistone superiore fa muovere l'asta del pistone verso il basso, riducendo la portata o chiudendo la valvola. Quando la pressione dell'aria viene trasmessa alla camera del pistone inferiore, l'asta del pistone si sposta verso l'alto aumentando la portata. Le perdite d'aria nel pistone e nello stelo sono protette dall'uso di O-ring che garantiscono l'assenza di perdite d'aria tra le camere.
Si tratta di attuatori che utilizzano fluidi idraulici per esercitare la forza necessaria ad aprire o chiudere valvole a membrana rivestite in gomma. Tali fluidi idraulici includono acqua, olio e altri. Gli attuatori idraulici sono comunemente utilizzati in applicazioni a bassa velocità.
Si tratta di un tipo di valvola a membrana rivestita in gomma che si è rivelata adatta per controlli di portata piccoli e senza perdite. Questa valvola utilizza un corpo inclinato per garantire l'autodrenaggio che può avvenire in entrambe le direzioni della valvola a membrana rivestita in gomma. Nonostante questa valvola sia stata utilizzata in molte applicazioni, in alcuni casi non può essere utilizzata per controllare il flusso del fluido. Questa valvola è più adatta per controllare il flusso di liquidi e gas. Queste valvole sono adatte a fluidi puliti e omogenei, poiché i fluidi molto viscosi tendono ad accumularsi sullo stramazzo. Queste valvole sono ideali per applicazioni in acqua, gas, alimenti, prodotti chimici e applicazioni corrosive.
Si tratta di un tipo di valvola a membrana rivestita in gomma che presenta un percorso di flusso completamente rettilineo senza sella. Le valvole a membrana rivestite in gomma chiudono il flusso del fluido entrando in contatto con il fondo della valvola. Poiché il componente del diaframma è flessibile, questa valvola può durare per brevi periodi e necessita di riparazioni e sostituzioni frequenti. A differenza delle valvole a stramazzo, queste valvole possono funzionare con fluidi viscosi e fanghi d'acqua.
Si tratta di valvole a membrana rivestite in gomma, utilizzate soprattutto quando è necessario un fluido puro e pulito, come nella produzione di vino, bevande, prodotti farmaceutici, caseari e alimentari. Questo tipo di valvola produce un'area asettica per il flusso di fluidi priva di funghi, batteri e virus.
Queste valvole sono prodotte per gestire fluidi che possono contenere cellule, germi e sostanze biologiche simili. Le valvole a diaframma rivestite in gomma Biotech sono utilizzate nei sistemi di tubazioni con bioreattori, skid per cromatografia, filtrazione, congelamento e fermentazione. Queste valvole sono state utilizzate in industrie biotecnologiche come quella medica, farmaceutica, agricola e alimentare.
Si tratta di valvole a membrana rivestite in gomma da utilizzare in applicazioni in cui il flusso del fluido può ristagnare. Vengono utilizzate anche per gestire alimenti e bevande che devono essere privi di germi per il consumo umano o che possono danneggiare la qualità degli alimenti.
Le valvole a diaframma rivestite in gomma sono tipi di valvole a diaframma che hanno il diaframma rivestito in gomma spessa e resistente. Queste valvole impiegano un diaframma flessibile che viene utilizzato per controllare il flusso del fluido. Il controllo del fluido avviene spostandosi verso il basso o verso l'alto per diminuire o aumentare la portata del fluido rispettivamente. Le valvole a membrana rivestite in gomma hanno diversi componenti tra cui stelo, corpo valvola, compressore, membrana, attuatore, indicatori di posizione e connessioni. Ognuno di questi componenti lavora insieme per migliorare la piena funzionalità della valvola. Il guasto di un componente si ripercuote sugli altri e può distruggere l'intera valvola a membrana rivestita in gomma.
Le valvole a membrana rivestite in gomma sono di diversi tipi. Questi tipi dipendono principalmente dal design e dall'uso specifico. Alcuni dei tipi di valvole a diaframma rivestite in gomma sono il diaframma rivestito in gomma di tipo weir, la valvola a diaframma rivestita in gomma di tipo strait-way, la valvola a diaframma rivestita in gomma sanitaria e la valvola a diaframma rivestita in gomma igienica. I numerosi tipi di valvole a diaframma rivestite in gomma portano a molte applicazioni di queste valvole, come ad esempio nel settore farmaceutico, alimentare e delle bevande, nella produzione di acciaio, nell'industria mineraria e della lavorazione dei minerali, nella lavorazione chimica e nelle centrali elettriche. Il materiale utilizzato per la fabbricazione del diaframma determina la pressione e la temperatura nominale della valvola a diaframma rivestita in gomma. In questo tipo di valvola, il coperchio e il corpo della valvola devono essere realizzati in materiale robusto e rigido per garantire la protezione dei componenti interni.
