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Quels sont les principaux composants d’une vanne de régulation ?

March 30, 2024

Les vannes de régulation se composent généralement de trois parties principales : le corps de la vanne, l’actionneur et les accessoires. Le fluide entre dans le corps de la vanne par l’entrée et sort par la sortie. L’actionneur contrôle le fonctionnement de la vanne, régulant le débit et la vitesse du fluide. Les accessoires sont utilisés avec l’actionneur pour répondre à diverses exigences de contrôle et de surveillance.

Quels sont les principaux composants d'une vanne de régulation ?

Corps de la vanne

Le corps de la vanne d’une vanne de régulation est conçu pour résister à la pression du fluide et nécessite des matériaux avec une résistance adéquate. Les matériaux courants comprennent la fonte, l’acier coulé, l’acier inoxydable et l’acier allié. Le choix des matériaux dépend de facteurs tels que la pression du fluide et la température de conception. La conception du passage du fluide du corps de la vanne suit les principes de la dynamique des fluides pour minimiser les pertes de débit.

Les vannes de régulation se présentent sous différents types de corps de vanne, tels que les vannes à siège simple, à double siège, à angle et à cage. Le choix du type de vanne approprié dépend des exigences spécifiques du processus et des conditions de fonctionnement. Outre la coque, les composants internes du corps de la vanne comprennent le siège de la vanne, le bouchon de la vanne et la tige.

Siège

Le siège est un composant d’étanchéité crucial du corps de la vanne, nécessitant un matériau de haute dureté pour se sceller hermétiquement contre le bouchon de la vanne. Les matériaux courants comprennent les alliages durs. Toute usure ou dommage à la surface d’étanchéité du siège peut entraîner des fuites de fluide lorsqu’il est fermé, ce qui souligne la nécessité d’une protection adéquate lors de l’utilisation.

Bouchon de vanne

Les bouchons de vanne varient en structure selon le type de vanne de régulation, y compris les variations de type bouchon, disque et sphérique. Les performances du bouchon de la vanne influencent directement la régulation du débit et l’efficacité de contrôle. Les bouchons de vanne sont généralement fabriqués à partir de matériaux résistants à l’usure et à la corrosion, correspondant ou dépassant les propriétés des matériaux du corps de la vanne.

Le bouchon de la vanne et le siège forment la paire d’étanchéité de la vanne, le serrage étroit déterminant l’interception du fluide et la fermeture de la vanne. Le degré d’ouverture du bouchon de la vanne et du siège contrôle le débit.

Tige

La tige relie l’actionneur au bouchon de la vanne, permettant à l’actionneur de contrôler la position d’ouverture du bouchon. Les tiges peuvent avoir un mouvement linéaire ou rotatif, les tiges linéaires étant adaptées aux ajustements précis et les tiges rotatives au contrôle du débit sur une large plage.

Actionneur

Les actionneurs entraînent l’ouverture, la fermeture et les fonctions de réglage de la vanne. Les types courants comprennent les actionneurs pneumatiques, électriques et hydrauliques, les actionneurs pneumatiques étant les plus répandus en raison de leur simplicité et de leur rentabilité.

Accessoires

Les accessoires complètent l’actionneur, améliorant la fonctionnalité de la vanne. Ceux-ci comprennent des positionneurs, des mainteneurs de position, des régulateurs de filtre, des amplificateurs et des électrovannes.

  • Positionneur : Détecte et contrôle l’ouverture de la vanne, fournissant des informations en retour au système de contrôle. Les types comprennent des variantes pneumatiques, électriques et intelligentes.
  • Mainteneur de position : Préserve automatiquement la position de la vanne en cas d’interruption de la pression source.
  • Régulateur de filtre : Élimine les impuretés du chemin principal du gaz et stabilise la pression de l’air.
  • Amplificateur : Amplifie la tension de sortie du positionneur, accélérant la vitesse d’action de la vanne.
  • Électrovanne : Contrôle la direction du noyau de la vanne à l’aide de l’attraction électromagnétique pour changer de position.

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