Categorieën
- Blog (116)
- Ventielfabrikanten (15)
Een stoombolkraan is een soort bolkraan die bedoeld is om de stoomstroom te regelen. Stoombolkleppen worden gebruikt voor het smoren, openen en sluiten van vloeistofstromen. Deze kleppen worden ook gebruikt om de stoomdruk te regelen. Stoombolkleppen worden gebruikt in verschillende toepassingen zoals voedingsmiddelen en dranken, farmaceutica en stoomkrachtcentrales. Bij gebruik in sanitaire toepassingen (bijvoorbeeld in voedingsmiddelen en farmaceutica) worden deze kleppen gebruikt om de stoom vrij te laten zodat het in contact komt met het eindproduct en het moet heel schoon zijn. Fabrikanten van stoomkogelkleppen ontwerpen het huis van deze kleppen met een sterk metalen materiaal. Dit helpt om het huis een hoge sterkte te geven zodat het bestand is tegen hoge druk en hoge temperaturen zoals 700 oC. Fabrikanten van stoomkogelkleppen gebruiken materialen zoals gietijzer, nodulair gietijzer, roestvrij staal en koolstofstaal om het huis te maken. Stoombolkleppen zijn handbediend of automatisch. De handmatige stoom globe kleppen worden bediend door de klepbediener met het handwiel, terwijl de automatische kleppen worden bediend met klepactuators. De klepactuators die gebruikt worden in stoomkogelkleppen zijn elektrische, pneumatische en hydraulische actuators.
Figuur: Globeafsluiter voor stoom.
Dit is het onderdeel van een stoombolkraan waar de operator kracht uitoefent om de vloeistofstroom te openen, te sluiten of te regelen. Het handwiel wordt gebruikt voor handmatige stoomkogelkleppen. Automatische kleppen gebruiken actuators om de vloeistofstroom te openen, te sluiten of te regelen.
Dit is de component van een stoombolklep die wordt gebruikt om interne onderdelen van de klep te huisvesten. Fabrikanten van stoomkogelkleppen ontwerpen het kleplichaam met verschillende soorten metalen om de klep sterker te maken tegen hoge druk, hoge temperatuur en schade door vallende voorwerpen.
Dit is het deel van een stoomkogelkraan dat bovenop de klepbehuizing wordt geplaatst om de stang en de afdichtingsmaterialen van de stang te beschermen. Het bovendeel heeft schroefdraad die contact maakt met de stangschroefdraad om de stang te roteren bij het openen, smoren of sluiten van de vloeistofstroom. Het bovendeel is met de behuizing verbonden via bouten, schroeven, lassen of een verbindingsstuk.
De stang wordt gebruikt om de klepschijf met het handwiel of de actuator te verbinden. De stang is verantwoordelijk voor het overbrengen van het koppel van het handwiel naar de schijf om te openen, te sluiten of de vloeistofstroom te regelen.
Dit is de component van een stoombolkraan die wordt gebruikt om de vloeistofstroom te sluiten, te openen of te regelen. De schijf is via de stang verbonden met de actuator of het handwiel, zodat deze via de stang een werkend koppel kan krijgen.
Fabrikanten van stoomglobe kleppen ontwerpen deze kleppen met twee zittingen. De zittingen zijn onderdelen waar de schijf van de stoombolklep op past om de vloeistofstroom te regelen of te stoppen.
Pakking verwijst naar het afdichtingsmateriaal dat wordt gebruikt om de stang te bedekken. Fabrikanten van globe-stoomkleppen gebruiken de pakking om vloeistoflekkage via de stang te voorkomen. Het pakkingmateriaal verslijt na een bepaalde periode en moet dus worden vervangen.
Kooi verwijst naar het onderdeel van een stoomkogelkraan dat de schijf omgeeft. De kooi bevindt zich binnenin de stoombolklep. Als de klepschijf beweegt, komen er meer openingen in de kooi waardoor de vloeistofstroom toeneemt. De plaatsing van de kooiopeningen en het ontwerp hebben een grote invloed op de vloeistofstroomsnelheid. De kooi in een stoombolklep wordt gebruikt om de klepschijf in de zitting te geleiden voor een efficiënte afdichting.
Figuur: Onderdelen van een stoombolkraan.
Een stoombolkraan is een éénrichtingskraan en wordt in één richting geïnstalleerd. Fabrikanten van stoombolkleppen ontwerpen deze kleppen voor handmatig of automatisch gebruik. Het meest voorkomende type is balgafdichting globe ventiel. Het werkingsprincipe van zowel de handbediende als de automatische klep is hetzelfde, het verschil zit alleen in de bron van het koppel. Bij een handbediende stoombolkraan oefent de operator kracht uit op het handwiel. De kracht of het koppel op het handwiel wordt overgebracht op de schijf om de vloeistofstroom te regelen, te sluiten of te openen. De schijf in een stoombolkraan is verantwoordelijk voor het smoren, openen en sluiten van de vloeistofstroom. Om een stoomkogelkraan te openen, draait de operator het handwiel linksom. Hierdoor gaat de stang draaien terwijl hij lineair omhoog beweegt. De stang is verbonden met de schijf. Als de stang omhoog beweegt, beweegt de schijf omhoog. Hierdoor blijft de steam globe valve open voor vloeistofstroming. Om de stoomkogelkraan te sluiten, wordt het handwiel rechtsom gedraaid, waardoor de stang en schijf naar beneden bewegen. Hierdoor oefent de schijf kracht uit tussen de twee zittingen van de stoombolklep en wordt de vloeistofstroom afgesloten. Om de vloeistofstroom te regelen, wordt het handwiel zo gedraaid dat de schijf indien nodig gedeeltelijk open of dicht gaat.
Figuur: Werking van een stoombolkraan.
Dit type stoombolkraan staat ook bekend als de T-patroon stoombolkraan. Dit ontwerp is de meest voorkomende van alle stoomkogelkleppen. Deze klep maakt gebruik van een horizontale instelling van de zitting, waardoor de schijf en stang loodrecht op de richting van de vloeistofstroom kunnen bewegen. Dit ontwerp van de stoombolkraan heeft de hoogste weerstand tegen de vloeistofstroom in vergelijking met andere typen bolkranen. De standaard stoombolkraan heeft het hoogste drukverlies en de laagste stromingscoëfficiënt. Deze kleppen zijn geschikt voor gebruik in zware debietregulerende toepassingen zoals bypassleidingen. Standaard stoombolafsluiters zijn ook geschikt voor gebruik in toepassingen waar het drukverlies geen punt van zorg is en waar de afsluiter alleen nodig is voor smoren.
Afbeelding: Standaard patroon stoombolkraan.
Dit is de stoombolkraan waarbij de inlaat- en uitlaatpoorten 90° georiënteerd zijn.o graden. Hoekpatroon steel fabrikant wereldklep Deze kleppen zijn ontworpen voor gebruik in pulserende vloeistofstromen, omdat ze het slugging-effect van de stroming aankunnen. Deze kleppen hebben een lage stromingscoëfficiënt. Wanneer de stoombolafsluiter met hoekpatroon in de buurt van een pijpbocht wordt geïnstalleerd, biedt hij twee voordelen. Een van de voordelen is dat het de weerstand van de vloeistofstroom sterk vermindert ten opzichte van de tegenhanger met het standaardpatroon. Met dit hoekpatroon minimaliseert de stoombolkraan ook de benodigde pijpaansluitingen en bespaart hij leidingbochten.
Afbeelding: Hoekpatroon stoombolkraan.
Dit is het type stoombolafsluiter waarbij de stang en zitting een hoek van ongeveer 45 graden maken. Een stoombolkraan met een schuin patroon is een geschikt alternatief voor hogedrukverliezen die meestal voorkomen bij bolkranen. Schuine stoomkogelkleppen beperken de weerstand van de vloeistofstroom tot een minimum. Deze kleppen geven een rechte vloeistofstroom weer wanneer ze volledig geopend zijn en dit helpt de weerstand van de vloeistofstroom te verminderen.
Figuur: Stoombolklep met schuin patroon.
Dit is een stoombolkraan waarbij het bovendeel en het huis met schroeven met elkaar verbonden zijn. Dit is een van de goedkoopste en eenvoudigste ontwerpen van een stoomkogelkraan. Dit type klep heeft de voorkeur voor gebruik in toepassingen met gemiddelde druk.
Dit is een stoombolkraan waarbij het bovendeel en het huis met bouten en moeren aan elkaar zijn verbonden. Dit type verbinding maakt gebruik van verschillende bouten en moeren die hun respectievelijke koppel combineren om een lekvrije verbinding te maken die geschikt is voor toepassingen met hoge temperaturen en hoge druk. De meeste fabrikanten van stoomglobe ventielen gebruiken boutverbindingen.
Dit is een stoomkogelkraan waarbij de systeemdruk wordt gebruikt om voldoende kracht te leveren tegen de interne diameter van het huis en de oppervlakken van het bovendeel. Dit ontwerp overwint het nadeel van gewicht door de verbinding aan te halen met vloeistofdruk. De afdichting tussen het bovendeel en het huis wordt strakker als de vloeistofdruk toeneemt. Dit type globeafsluiter is het meest geschikt voor toepassingen met hoge druk en hoge temperaturen, zoals stoomkrachtcentrales.
Dit is een stoombolkraan waarbij het bovendeel en het huis met elkaar zijn verbonden door middel van lassen. Gelaste stoombolkleppen met een bovendeel zijn zeer zuinig en betrouwbaar wanneer ze werken bij eender welke druk en/of temperatuur. Deze kleppen kunnen echter niet gereinigd of gerepareerd worden tenzij de las verwijderd wordt. Fabrikanten van gelaste stoombolkleppen met een bovendeel raden deze kleppen dan ook aan voor gebruik op plaatsen waar de klep naar verwachting onderhoudsvrij zal zijn en waar reiniging niet nodig is.
Een stoombolkraan is een type bolkraan die wordt gebruikt voor het regelen, openen en sluiten van de stoomstroom. Fabrikanten van stoomglobe kleppen produceren deze kleppen met sterke metalen lichamen om ze bestand te maken tegen hoge temperaturen en hoge druk die geassocieerd worden met stoom. Deze kleppen worden handmatig of automatisch bediend. Stoomkogelkleppen werken door het draaien van het handwiel dat de stang roteert. Rotatie van de stang zorgt ervoor dat deze naar boven of beneden beweegt, waardoor de schijf de vloeistofstroom opent of sluit. Om de vloeistofstroom te regelen wordt de klep gedeeltelijk geopend, waardoor een bepaald debiet mogelijk is.
Er zijn verschillende soorten stoombolkleppen, waaronder standaard patroon stoombolklep, hoek patroon stoombolklep, schuine patroon stoombolklep, gelaste motorkap stoombolklep, geboute motorkap stoombolklep, geschroefde motorkap stoombolklep, en drukafdichting motorkap stoombolklep. Deze kleppen worden gebruikt in verschillende toepassingen, zoals voedingsmiddelen en dranken, farmaceutica, chemicaliën, HVAC en stoomcentrales. De voordelen van deze kleppen zijn dat ze veelzijdig en duurzaam zijn, geen vloeistof lekken, sneller werken en eenvoudig te installeren en te repareren zijn. Stoomkogelkleppen hebben echter een hoog gewicht, een hoog drukverlies, een complex ontwerp en ze produceren meer lawaai tijdens het gebruik.