NTGD VALVE CO. LTD
  sales@ntgdvalve.com       Egnlish    Español    Français   Portugees    Русский

Blog

" Blog

Hydraulische drukreducerende klep

3 juli 2022

Wat is een hydraulisch reduceerventiel?

Dit is een autonoom en automatisch reduceerventiel dat werkt met hydraulische vloeistof. Deze klep wordt gebruikt om hoge vloeistofdruk te reduceren tot een consistente en bruikbare druk. Deze klep bestaat uit een flexibel membraan dat de klep bedient via een onderling verbonden pin en een drukveer. De veer wordt belast via een metalen schroef die op en neer beweegt om de vloeistofdruk naar behoefte te regelen. Het gebruik van deze klep is belangrijk omdat het terugbrengen van de hoge druk naar een constante en bruikbare druk verliezen voorkomt die kunnen ontstaan door lekkage of door schade aan armaturen stroomafwaarts. Het gebruik van deze klep helpt ook om het geluidsniveau te verminderen dat afkomstig is van hoge vloeistofstroomsnelheden. Fabrikanten van hydraulische drukreducerende kleppen produceren verschillende types van deze klep. Dergelijke kleppen zijn gemaakt van verschillende materialen en ze zijn bedoeld voor gebruik in verschillende industriële toepassingen. 

Figuur: Hydraulisch reduceerventiel.

 

Onderdelen van hydraulisch reduceerventiel 

Lichaam 

Dit onderdeel is gemaakt van sterke metalen materialen zoals roestvrij staal, nikkellegering, koolstofstaal, messing en andere sterke materialen. Hydraulisch fabrikanten van reduceerventielen ontwerp het huis van dergelijke materialen om ervoor te zorgen dat het sterk is om de vloeistofdruk en de impact van vallende voorwerpen te weerstaan. Het huis bevat de interne onderdelen van de klep en bevat ook de in- en uitlaatpoorten van de klep. 

Stuurventiel 

Deze klep regelt de vloeistofstroom in en uit de regelkamer voor een snelle respons en een constante stroom.

Verstelveer 

Dit is een spiraalveer die het klepmembraan via een schroef verbindt met het hydraulische systeem. Hij brengt de kracht over die nodig is om het membraan in te drukken om de vloeistofdruk te variëren. 

Diafragma 

Dit onderdeel wordt gebruikt om vloeistof door de klep te laten stromen. De druk van de inlaatvloeistof duwt tegen de veerspanning in op het membraan. Hierdoor gaat de klep open en stroomt de vloeistof stroomafwaarts. 

Schroef 

Dit is een metalen onderdeel met schroefdraad dat helpt bij het samendrukken of verlengen van de veer om het membraan omhoog of omlaag te duwen om de vloeistofdruk te variëren. 

Pakkingen 

Deze onderdelen worden tussen de pijpleiding en de klep geplaatst. Hun functie is om vloeistoflekkage via de verbindingen te voorkomen. 

Onderdelen van een hydraulische reduceerklep

Figuur: Onderdelen van een hydraulische reduceerklep.

 

Hoe werkt een hydraulisch reduceerventiel? 

Hydraulisch reduceerventielen werken door hoge vloeistofdruk bij de klepinlaat om te zetten naar lage druk bij de klepuitlaat. Om de klep te starten, stelt de gebruiker de vereiste uitgangsdruk op de klep in. Het hydraulische systeem stelt de klep dan in op de ingestelde druk. Dit werkt via een drukveer die het membraan in zijn positie houdt. Fabrikanten van hydraulische reduceerventielen ontwerpen de klep zo dat als de ingangsdruk lager is dan of gelijk is aan het ingestelde punt voor de stroomneerwaartse druk, er nog steeds vloeistof door de klep stroomt. Dit betekent dat de druk niet op het niveau is dat het de veer terug kan dwingen om de klep te sluiten. Het is de vraag aan de uitlaatzijde die voor drukdaling zorgt waardoor de hydraulische reduceerklep open blijft. Wanneer de inlaatdruk hoger is dan de vereiste uitlaatdruk, overheerst de spanning op de klepveer. Deze veerspanning is het gevolg van de door de gebruiker ingestelde drukwaarde. De uittrededruk dwingt het membraan van de klep omhoog te bewegen en sluit de klep effectief. Dit gebeurt meestal wanneer er weinig of geen vraag is aan de uitgangszijde. 

Werking van een hydraulisch reduceerventiel

Figuur: Werking van een hydraulisch reduceerventiel.

 

Soorten hydraulische reduceerventielen 

Kunststof hydraulisch reduceerventiel 

Dit is een hydraulische drukverminderende klep die gemaakt is van plastic materialen zoals polyvinylchloride (PVC) en propyleen. Dergelijke materialen zijn sterk genoeg om matige druk en impactschade te weerstaan. Fabrikanten van hydraulische drukreducerende kleppen ontwerpen deze kleppen voor gebruik in toepassingen met een matige druk en een lage temperatuur. Gebruik van deze kleppen bij hoge temperaturen veroorzaakt schade aan de klep vanwege de slechte thermische eigenschappen van plastic materialen. Hoge druk kan schade aan het ventiel en overmatige vloeistoflekkage veroorzaken. Deze klep is echter zeer geschikt voor het regelen van de stroom van corrosieve producten, omdat de corrosieweerstand van kunststof materialen groter is dan die van metalen materialen. Ook zijn deze kleppen goedkoper dan hun metalen tegenhangers. 

Kunststof hydraulisch reduceerventiel

Figuur: Kunststof hydraulisch reduceerventiel.

Pilootgestuurd hydraulisch reduceerventiel

Dit is een hydraulische drukverminderende klep die ontworpen is voor gebruik bij grote belastingen die nauwkeurig geregeld moeten worden. Deze klep reageert snel op variaties in de belasting en is het best geschikt voor een breed scala aan vloeistofdebieten in vergelijking met andere typen kleppen. Fabrikanten van hydraulische reduceerventielen ontwerpen deze klep met grote afmetingen om grote vloeistofstromen te verbeteren. De grote afmetingen maken de klep duurder in vergelijking met andere kleppen. Fabrikanten van hydraulische drukreducerende kleppen gebruiken een hulpklep die bekend staat als stuurventiel om deze klep te bedienen. De stuurklep wordt gebruikt om een membraan of zuiger te belasten om de neerwaartse kracht te vergroten. Deze kracht wordt gebruikt om de hoofdklep te openen zodat de vloeistof kan stromen. Een dergelijk ontwerp bevordert een grote vloeistofstroom bij lage drukvariaties. 

De controle over het openen en sluiten van de stuurklep wordt verbeterd door de evenwichtskracht tussen de secundaire druk en de veerkracht. De stuurklep is bedoeld om druk te leveren aan het membraan of de zuiger van de hoofdklep. Het creëert een neerwaartse kracht die vervolgens wordt versterkt door het membraan of de zuiger. Dit helpt bij het openen van de hoofdklep die een hoge vloeistofstroom mogelijk maakt. Als zodanig heeft deze hydraulische drukverminderende klep een snelle respons over een breed bereik van vloeistofdebieten. Een ander voordeel van deze klep is de strakke druk aan de stroomafwaartse kant. 

Direct werkend hydraulisch reduceerventiel 

Dit is een hydraulische drukverminderende klep die wordt gebruikt voor kleine belastingen. Deze klep is de eenvoudigste van de hydraulische drukreducerende kleppen en gebruikt een convoluted balg of vlak membraan om te werken. De nauwkeurigheid van deze klep ten opzichte van het stroomafwaartse instelpunt is ongeveer +/- 10%. Deze klep biedt geen nauwkeurige regeling van de vloeistofstroom. Deze hydraulische drukverminderende klep is goedkoper dan het type met pilootbediening. Deze klep heeft ook een compact ontwerp en is gemakkelijk te installeren. Deze klep heeft echter meer drukvariatie in vergelijking met het pilootgestuurde type.

Deze klep werkt door gebruik te maken van een veeraanpassingskracht die wordt geactiveerd door de hydraulische actuator om de klep direct te openen. De veer gebruikt zijn samenpersende eigenschappen om de openingskracht op de klep te creëren die resulteert in de vloeistofstroom. Wanneer de druk stroomafwaarts toeneemt, ontstaat er een balans waarbij de stroomafwaartse druk naar de onderkant van de veer wordt geleid, waar de opwaartse kracht tegen de drukkracht compenseert. Deze drukkracht wordt beperkt om de gevoeligheid van de veer te vergroten zodat deze in balans is met de drukveranderingen stroomafwaarts. 

 

Overwogen factoren bij de aankoop van een hydraulisch reduceerventiel 

Type media 

Fabrikanten van hydraulische reduceerventielen ontwerpen verschillende types van deze kleppen voor gebruik in verschillende toepassingen. Elke klep is bedoeld voor gebruik in een specifieke vloeistof. Sommige van deze kleppen zijn bedoeld voor corrosieve vloeistoffen en andere niet. Het is dus heel belangrijk om te weten aan welk type vloeistof de klep zal worden blootgesteld voordat je tot aanschaf overgaat.

Bedrijfstemperatuur 

Fabrikanten van hydraulische drukreducerende kleppen gebruiken verschillende metalen of zachte materialen om de klep te maken. Zachte materialen zijn bedoeld voor gebruik bij lage temperaturen, terwijl metalen materialen bedoeld zijn voor gebruik bij hoge temperaturen. Als je de klep bij de verkeerde temperatuur gebruikt, beschadig je hem natuurlijk al tijdens de eerste werkdag.

Druk

Elk hydraulisch reduceerventiel heeft zijn hoogste drukniveau waarop het comfortabel kan werken. Gebruik van het ventiel bij verkeerde drukniveaus zal leiden tot storingen of overmatige lekkage, wat zal leiden tot verliezen in de getransporteerde vloeistof of andere schade aan de omgeving. 

 

Toepassingen van hydraulische reduceerventielen 

  • Wordt gebruikt in brandbestrijdingssystemen om de inlaatdruk te helpen verlagen tot een stabiele en veilige uitlaatdruk.
  • Deze kleppen worden gebruikt in huishoudelijke en commerciële watervoorzieningssystemen. 
  • Mijnbouwactiviteiten.
  • Ze worden gebruikt bij de controle van chemische stoffen in industriële toepassingen. 
  • Deze kleppen worden in ziekenhuizen gebruikt om de zuurstoftoevoer te regelen. 
  • De stroom van stoom en water regelen in stoomkrachtcentrales. 
  • Olie- en gasindustrie. 
  • Perslucht- en gassystemen. 

 

Voordelen van hydraulische reduceerventielen 

  • Deze kleppen zijn vrij van vloeistoflekkage. 
  • Voorkom beschadiging van plumparmaturen. 
  • Ze werken snel. 
  • Ze worden bediend met een hydraulisch systeem. 
  • Ze zorgen voor een consistente en veilige vloeistofstroom. 
  • Vrij van verstopping omdat ze een zeef gebruiken om vreemde materialen te filteren. 
  • Ze zijn zeer betrouwbaar omdat er geen overtollige vloeistof door het ventiel kan stromen. 

 

Nadelen van hydraulische reduceerventielen 

  • Deze kleppen zijn duurder dan andere kleppen. 
  • Ze zijn groot in vergelijking met andere kleppen en nemen dus een groot installatiegebied in beslag. 

 

Problemen met hydraulische reduceerventielen oplossen 

Gecontroleerde druk overschrijdt limieten bij normale belasting 

  • Er is een verstopping in de drukdetectieleiding of de openingen. Verwijder de blokkerende materialen. 
  • Er zit vuil of vreemde materialen tussen de kop en de stuurafsluiter. Open de klep en verwijder het vuil of de vreemde materialen. 
  • Er zitten vreemde materialen tussen de zitting en de hoofdklep. Open de hydraulisch ventiel en reinig de vreemde materialen. 

Gecontroleerde druk overschrijdt de limiet bij lichte ladingen 

  • Vuil tussen de zitting en het hoofdventiel. Open de klep en verwijder het vuil. 
  • Lekkage bij de bypassklep. Repareer de bypassklep indien nodig. 

Het hydraulische reduceerventiel gaat niet open 

  • Het membraan van de hoofdklep is defect. Vervang het membraan. 
  • Geblokkeerde opening. Verwijder de blokkerende materialen. 
  • Verstopte zeef. Verwijder de blokkerende materialen. 
  • Vuil op de stuurklepzitting. Verwijder het vuil. 

Lage leveringsdruk 

  • Het membraan van de hoofdklep is defect. Vervang het membraan. 
  • Ondermaatse klep. Zorg ervoor dat de belasting overeenkomt met de aanbevolen klepwaarden van de fabrikant van de hydraulische reduceerventiel. 

Klep sluit niet 

  • Lekkage via de bypassklep. Repareer de bypassklep. 
  • Geblokkeerde stuurautomaatdetectieleiding. Verwijder blokkerende materialen. 

 

Samenvatting 

Een hydraulische drukreduceerventiel is een zelfwerkende klep die wordt gebruikt om overdruk in een leidingsysteem te reduceren tot een stabiele en veilige werkdruk. Hydraulische drukreducerende kleppen werken met een flexibel membraan dat de vloeistofstroom regelt via een instelbare veer en schroef. De drukzijde van het membraan sluit aan op de uitgang van de klep om gecontroleerde druk op het membraan uit te oefenen. Fabrikanten van hydraulische reduceerventielen ontwerpen deze klep zo dat wanneer er geen belasting op de klepveer staat, de klep sluit. Het hydraulische systeem oefent een koppel uit op een stelschroef en dus op de veer om kracht over te brengen op het membraan van de klep. Dit dwingt het membraan om de klep te openen en laat vloeistof uit de klep stromen. 

Fabrikanten van hydraulische reduceerventielen ontwerpen deze kleppen met verschillende materialen, van metaal tot kunststof. De materialen die worden gebruikt om de klep te maken, bepalen het toepassingsgebied en dus is het belangrijk om te informeren bij de hydraulische drukreduceerklep. afsluiterfabrikant of kleppenverkoper over de toepassing van de klep. De factoren waarmee rekening moet worden gehouden bij de aankoop van hydraulische drukreducerende kleppen zijn werkdruk, temperatuur en type medium. 

Inlichtingenformulier (we nemen zo snel mogelijk contact met u op)

Naam:
*
E-mail:
*
Bericht:

Verificatie:
0 + 3 = ?

Misschien vind je het ook leuk

  •  

     

  • Neem contact met ons op

  • NTGD Valve (China) Co. LTD
    North Avenue Zhuqu Town, Weishi County, Kaifeng, Henan, China
    E-mail: sales@ntgdvalve.com
    Website:www.ntgdvalve.com

  •  

    NTGD Valve (UK) Co. LTD
    ADD: 19,King Street, Gillingham, Engeland ME7 1EO
    E-mail: sales@ntgd.co.uk