Dit is een terugslagklep die een aanpassing is van een standaard terugslagklep waarbij de klepschijf/kogel onder een hoek ten opzichte van de as van de pijp gemonteerd is. Deze hoek van de schijf ten opzichte van de pijp creëert een klep in Y-vorm. Als zodanig kreeg het de naam "Y-check valve". Dit type klep wordt gebruikt om te voorkomen dat vloeistof omkeert in het leidingsysteem. De vloeistofstroom in omgekeerde richting vindt plaats wanneer de pomp uitschakelt of wanneer er een terugstroming van vloeistof is. Het voorkomen van omgekeerde vloeistofstromen is erg belangrijk omdat het helpt om vervuiling te voorkomen in toepassingen zoals voedingsmiddelen en water, maar ook om schade aan apparatuur zoals boilers en pompen te voorkomen. Fabrikanten van Y-check kleppen ontwerpen verschillende types van deze kleppen met bepaalde materiaaleigenschappen waardoor ze geschikt zijn voor gebruik in een specifiek toepassingsgebied. De klep op de markt heeft een gebruikershandleiding van de fabrikant van de Y-check klep die laat zien hoe de klep gebruikt kan worden en wat de werkparameters zijn, zoals temperatuur, druk en snelheid. Na dergelijke parameters van de terugslagklep fabrikant helpt het ventiel gedurende een lange periode dienst te doen.
Figuur: Y-check klep.
Het huis van een Y-check klep wordt gebruikt om interne onderdelen af te dekken. Fabrikanten van Y-check kleppen ontwerpen het huis met sterke materialen om een hoge sterkte te garanderen die de interne onderdelen kan beschermen tegen schokken. Het huis is ook sterk gemaakt zodat het bestand is tegen hoge drukniveaus in de stromende vloeistof. Fabrikanten van Y-check kleppen maken het huis met de inlaat- en uitlaatpoorten waar de vloeistof respectievelijk de klep binnenkomt en verlaat.
Dit is een onderdeel van een Y-check klep die bovenop het klephuis wordt geplaatst. Het deksel is gemaakt van hetzelfde materiaal als het huis voor meer sterkte. De verbinding tussen het bovendeel en het huis kan worden gemaakt met bouten, schroefdraad of lassen. Elk van deze verbindingsmethoden heeft voor- en nadelen.
Dit is het deel dat verantwoordelijk is voor het openen en sluiten van de vloeistofstroom. De schijf opent wanneer de aanzuigdruk hoog is en sluit wanneer deze druk afneemt of wanneer er terugstroming is.
Dit is een onderdeel van een Y-check klep waar de schijf/kogel op rust tijdens het sluiten van de klep. De zitting is gemonteerd tussen de binnenkant van het huis en de schijf om lekkage te voorkomen wanneer de klep terugstroming voorkomt.
Dit is een onderdeel van een Y-check klep die wordt gebruikt om de klepschijf of kogel te helpen terugkeren naar de sluitstand wanneer de pomp wordt uitgeschakeld of wanneer er een drukdaling optreedt. Fabrikanten van Y-checkkleppen ontwerpen de klepveer met een sterkte die recht evenredig is met de werkdruk van de klep, zodat de schijf gemakkelijk kan openen.
Afbeelding: Onderdelen van een Y-check klep.
Een Y-check klep laat vloeistof stromen door gebruik te maken van drukverschil. Het drukverschil wordt verkregen door een hogere aanzuigdruk te hebben dan de uitlaatdruk. Met zo'n positief drukverschil kan de vloeistof een kracht creëren die inwerkt op de klepschijf/kogel om deze omhoog te trekken naar het bovendeel van de klep. Dit helpt de vloeistof om een vrije baan te creëren waar hij door de klep stroomt. terugslagklep. Bij een hoge aanzuigdruk blijft de klepschijf/kogel open tot het moment dat de pomp stopt of de vloeistofdruk afneemt. In dat geval wordt de klepveer ontlast en begint hij terug te keren waardoor de schijf in de zitpositie wordt gedwongen. Terwijl de schijf/kogel op zijn plaats zit, wordt voorkomen dat vloeistof terugstroomt. Andere fabrikanten van Y-checkkleppen ontwerpen de klep zonder de veer. Bij dergelijke kleppen wordt de schijf door de zwaartekracht of door terugstroming teruggeduwd naar de klepzitting.
Dit is een Y-check klep die een veercomponent gebruikt om de vloeistofstroom te openen en te sluiten. Fabrikanten van Y-check kleppen oriënteren de klepveer onder een hoek ten opzichte van de pijp. Dit type Y-check klep opent wanneer de hoge inlaatvloeistofdruk op de klepschijf werkt, waardoor de veer wordt samengedrukt om langs het bovendeel van de klep omhoog te bewegen, waardoor er een vrij pad voor de vloeistofstroom ontstaat. Dit type klep kan verticaal of horizontaal geïnstalleerd worden en werkt zonder vast te lopen.
Afbeelding: Y-checkklep met veerbelasting.
Dit is een Y-check klep waarbij de afsluitende component die omgekeerde vloeistofstroom voorkomt een kogel is. Dit type klep kan worden ondersteund door een veer of kan werken zonder de klepveer. De kleppen met veer kunnen in verticale of horizontale posities worden geïnstalleerd zonder vast te lopen. De kleppen zonder veer kunnen sluiten door terugstroming of zwaartekracht. De kogel beweegt langs het bovendeel van de klep om de klep te openen. De kogel beweegt omlaag naar de klepzitting wanneer de inlaatdruk afneemt. Fabrikanten van kogelkranen ontwerpen de kogel uit verschillende materialen die helpen om met verschillende soorten media te werken. Sommige kogels zijn gecoat met sterke materialen om slijtage door schuren te voorkomen en om hoge temperaturen te kunnen weerstaan. Dergelijke kogelbediende Y-check kleppen kunnen gebruikt worden in toepassingen met slurries en in stoomtoepassingen.
Afbeelding: Kogelbediende Y-check klep.
Dit is een speciaal type Y-check klep dat volledig van kunststof is gemaakt. Fabrikanten van Y-check kleppen ontwerpen deze kleppen alleen voor gebruik bij lage temperaturen onder de 60 oC. Kunststof Y-check kleppen zijn erg goed als het gaat om corrosieve media. Dit komt omdat kunststof materialen veel beter bestand zijn tegen corrosie dan hun metalen tegenhangers. Kunststof materialen zijn ook goedkoper dan metalen materialen en dat maakt deze kleppen goedkoper. Kunststof Y-check kleppen zijn gemaakt van materialen zoals polyvinylchloride en propyleen. Een Y-check klep van kunststof is lichter in gewicht dan een metalen klep vanwege de lage dichtheid van kunststof. Kunststof Y-check kleppen zijn echter minder sterk dan metalen kleppen en kunnen dus alleen gebruikt worden bij lage tot gemiddelde drukniveaus. Zeer hoge druk kan de klep beschadigen of vloeistoflekkage via de aansluitingen veroorzaken.
Afbeelding: Platsische Y-check klep.
Dit is een Y-check klep die met bouten en moeren aan de pijp wordt bevestigd. Fabrikanten van Y-check kleppen ontwerpen dit type klep met flenzen aan de inlaat- en uitlaatpoorten. Het uiteinde van de pijp dat wordt aangesloten op de Y-check klep heeft ook een flens. Dit uiteinde heeft gaten. De bouten worden door deze gaten gestoken. De fabrikant van de Y-check valve ontwerpt dit type valve voor gebruik in hogedruktoepassingen. Door het gebruik van verschillende bouten en moeren is de verbinding zeer stevig en vrij van vloeistoflekkage, waardoor deze wordt aanbevolen voor gebruik onder hoge druk.
Fabrikanten van Y-checkkleppen met flens gebruiken sterke metalen materialen zoals roestvrij staal en nodulair gietijzer om deze kleppen te maken. Zachte materialen worden ook gebruikt om interne onderdelen zoals zittingen en ringen te maken. Dergelijke kleppen met zachte materialen worden echter aanbevolen voor gebruik in toepassingen met lage temperaturen. Ondanks dat de Y-check klep met flens erg sterk is en een goede afdichting heeft, zijn ze groot in omvang en zwaar in gewicht. Het hoge gewicht komt door het gebruik van verschillende bouten en moeren en extra materiaal om de flenzen te maken.
Afbeelding: Y-check klep met flens.
Dit is een type Y-check klep die met schroefdraad op de buis is aangesloten. Bij dit type klep kunnen het bovendeel en het huis ook met schroefdraad verbonden of aan elkaar gelast zijn. Fabrikanten van Y-check kleppen met schroefdraad produceren dit type klep voor gebruik in middendruk toepassingen. Afhankelijk van het materiaal waarvan de interne onderdelen gemaakt zijn, kan de klep gebruikt worden bij lage tot hoge temperaturen volgens de instructies van de fabrikant van de Y-check klep. Een voordeel van een Y-check klep met schroefdraad is dat hij lichter en kleiner is dan het geboute type. Dit type klep kan geopend worden voor reiniging, inspectie en reparatie.
Afbeelding: Y-checkklep met schroefdraad.
Een Y-check klep is een type klep ontworpen met de klepzitting onder een hoek ten opzichte van de pijpas. Dit type klep werkt volgens het principe van drukverschil waarbij de inkomende vloeistof de klepschijf/kogel omhoog dwingt langs het bovendeel. Door de schijf omhoog te bewegen ontstaat er ruimte waar vloeistof door de klep stroomt. Y-check kleppen worden niet handmatig of met actuators bediend, maar zijn ontworpen om uit zichzelf te openen en te sluiten. De klep sluit wanneer de aanzuigdruk afneemt of wanneer de pomp stopt. Fabrikanten van Y-check kleppen ontwerpen deze kleppen met verschillende materialen. Het is het materiaal dat gebruikt wordt om de klep te maken dat de omstandigheden en toepassingsgebieden deactiveert. Sommige kleppen zijn bedoeld voor corrosieve, hoge druk, hoge temperatuur en slurries, terwijl andere dat niet zijn. Daarom is het aan te raden om klepdeskundigen of fabrikanten te raadplegen om te weten wat de beste klep voor die toepassing is.
Fabrikanten van Y-check kleppen produceren verschillende soorten van deze kleppen, waaronder geflensde Y-check kleppen, Y-check kleppen met schroefdraad, plastic Y-check kleppen, veerbelaste Y-check kleppen en kogelbediende Y-check kleppen. Y-check kleppen worden gebruikt in verschillende industrieën, zoals olie en gas, chemicaliën, voedingsmiddelen en afvalwaterbehandeling. Het gebruik van Y-check kleppen heeft voordelen zoals automatische werking, geen smering nodig, geen lekkage, hoge efficiëntie, snelle werking, geen omgekeerde vloeistofstroom en ze zijn veelzijdig.
Wat zijn de belangrijkste onderdelen van regelkleppen?
Wat zijn de beste kleppen voor slurrytoepassingen?
Kogelkleppen met metalen zitting vs. kleppen met zachte zitting
De verschillen begrijpen tussen Double Block and Bleed (DBB) en Double Isolation Bleed (DIB) kleppen
Soorten kleppen in de chemische industrie
