Een gemotoriseerde kogelkraan is een type kogelklep die elektriciteit gebruikt om te werken. Dit type klep gebruikt een geperforeerde, holle en draaiende kogel om de vloeistofstroom te regelen. Gemotoriseerde kogelkleppen hebben een kogel met een gat in het midden. Een elektromotor wordt gebruikt om de positie van de kogel te regelen om de vloeistofstroom te verbeteren of te blokkeren. Fabrikanten van gemotoriseerde kogelkleppen ontwerpen de kogel zo dat hij de vloeistofstroom kan controleren, sturen, geleiden en moduleren. De gemotoriseerde kogelkraan kan werken in gassen, vloeistoffen en dampen. De gemotoriseerde kogelkraan sluit of opent de stroom door de kogel 90° te draaien.o respectievelijk tegen de klok in of met de klok mee. Een gemotoriseerde kogelkraan initieert de vloeistofstroom wanneer het kogelgat parallel draait met de stroomrichting van de vloeistof. Gemotoriseerde kogelkleppen staan bekend om hun lange levensduur en hoge betrouwbaarheid.
Figuur: Gemotoriseerde kogelkraan.
Het klephuis of de klepbehuizing in een gemotoriseerde kogelklep is het onderdeel dat alle interne onderdelen van de klep bevat. Het kleplichaam is gemaakt van sterke, harde en stijve materialen zodat het sterk genoeg is om bestand te zijn tegen hoge druk en hoge temperaturen die gepaard gaan met de vloeistofstroom. De in- en uitlaatpoorten van een gemotoriseerde kogelkraan zijn ook gemaakt op het kleplichaam.
De kogel is een bolvormig onderdeel met een gat in het midden. Het gat in het midden van de kogel staat bekend als een boring. Het gat of de boring in de kogel dient als opening voor de vloeistofstroom. De kogel in een gemotoriseerde kogelkraan kan een holle kogel of een vaste kogel zijn. Voor een vaste kogel is er een constante openingsdiameter die een soepele vloeistofstroom met constante snelheid bevordert. Bij een holle kogel zorgt de ruimte binnenin ervoor dat er meer vloeistof door de klep kan stromen. Holle kogels in een gemotoriseerde kogelkraan hebben echter de neiging om meer turbulentie en hoge snelheden te hebben. Niettemin maakt een holle kogel in een gemotoriseerde kogelkraan de kogelkraan licht in gewicht en goedkoop in vergelijking met een vaste kogel.
Dit is het onderdeel van een gemotoriseerde kogelkraan dat de elektromotor verbindt met de kogel. De stang is een as die het vermogen van de elektromotor overbrengt om de gemotoriseerde kogelkraan te bedienen. De stang in een gemotoriseerde kogelkraan is ontworpen met afdichtingen zoals O-ringen en pakkingringen voor het afdichten van de motorkap en de stang/as om vloeistoflekkage te voorkomen.
Het bovendeel van een gemotoriseerde kogelkraan is het onderdeel dat bovenop het kogellichaam wordt geplaatst om de interne onderdelen af te dekken. Het bovendeel en het kleplichaam van een gemotoriseerde kogelkraan zijn met elkaar verbonden door middel van schroeven, bouten en moeren of door lassen om ervoor te zorgen dat het bovendeel niet lekt. Net als het kleplichaam moet het bovendeel gemaakt zijn van sterke, harde en stijve materialen die bestand zijn tegen hoge druk en hoge temperaturen, afhankelijk van het beoogde gebruik van die klep.
De zitting in een gemotoriseerde kogelkraan is een onderdeel dat gebruikt wordt om een afdichting te vormen tussen het kleplichaam en de kogel. Er is een stroomopwaartse zitting naast de klepinlaatzijde en een stroomafwaartse zitting tegenover de stroomopwaartse zitting naast de klepuitlaatzijde.
De actuator is het onderdeel van een gemotoriseerde kogelkraan dat wordt gebruikt om de klep van energie te voorzien. De actuator is een elektromotor. De actuator kan automatisch of halfautomatisch zijn.
Pakking verwijst naar de afdichting rond de klepsteel/as die wordt gebruikt om vloeistoflekkage te voorkomen.
Afbeelding: Onderdelen van een gemotoriseerde kogelkraan.
Gemotoriseerde kogelkleppen werken door elektrische energie om te zetten in mechanische energie. Het is de mechanische energie die wordt gebruikt om gemotoriseerde kogelkleppen te openen/sluiten. De elektrische energie wordt omgezet in mechanische energie met behulp van een elektromotor. De werking van een gemotoriseerde kogelkraan wordt hieronder besproken.
Figuur: Werking van een gemotoriseerde kogelkraan.
Dit is een gemotoriseerde kogelkraan met één behuizing. Deze gemotoriseerde kogelkraan is ontworpen met een massief gegoten klephuis dat lekkage vermindert. De gemotoriseerde kogelkraan met één behuizing is de goedkoopste van alle gemotoriseerde kogelkranen. Deze kogelkraan kan echter niet geopend worden voor reiniging of onderhoud. De gemotoriseerde kogelkraan met enkel lichaam wordt gebruikt voor minder veeleisende functies. Deze kogelkranen hebben een kleine opening, zijn goedkoper en kunnen meestal worden weggegooid.
Dit is een gemotoriseerde kogelkraan die uit twee delen bestaat, waarbij het eerste onderdeel het huis en de eindverbinding bevat en het tweede onderdeel aan het eerste onderdeel is bevestigd. Een tweedelige gemotoriseerde kogelkraan kan gemakkelijk gedemonteerd worden voor inspectie, reiniging en onderhoud. Om de twee delen van deze gemotoriseerde kogelkraan te scheiden, moet hij volledig worden losgekoppeld van de pijpleiding.
Dit is een gemotoriseerde kogelkraan die uit drie onderdelen bestaat, namelijk het huis en twee eindverbindingen. De drie onderdelen zijn verbonden met bouten en moeren. Dit ontwerp van een driedelige kogelkraan maakt het gemakkelijk om de belangrijkste onderdelen van de klep, zoals de stang, zitting en kogel, uit het leidingsysteem te verwijderen. Een dergelijk ontwerp van een gemotoriseerde kogelkraan verbetert de effectieve verwijdering van verstopte materialen en de vervanging van afdichtingen en zittingen zonder de leidingen uit het huis te verwijderen. Dit type gemotoriseerde kogelkraan heeft echter een hogere prijs.
Dit is een gemotoriseerde kogelkraan waarbij de kogel aan de zijkant van de bovenste sectie wordt gemonteerd. Dit ontwerp van een gemotoriseerde kogelkraan maakt reparatie van de kogel en zitting mogelijk zonder demontage van de kraan. De gemotoriseerde kogelkraan met boveninlaat verbetert een groter klephuis. In de meeste gevallen zijn gemotoriseerde fabrikanten van kogelkleppen Ontwerp de klep zo dat je hem niet uit de pijpleiding hoeft te halen. Het voordeel van gemotoriseerde kogelkranen met boveninlaat is dat ze minimale schroefdraadverbindingen hebben, wat lekkages vermindert.
Dit is een gemotoriseerde kogelkraan waarbij de kogel aan de zijkant van de klep is gemonteerd. In de meeste gevallen heeft deze gemotoriseerde kogelkraan de kogel geassembleerd in twee of drie delen van het kleplichaam. Elk deel is geassembleerd met schroeven of bouten, vergelijkbaar met het verbinden van twee flenzen. Kogelkranen met zij-ingang hebben minimale defecten als gevolg van het fabricageproces en zijn eenvoudig te monteren.
Dit is een gemotoriseerde kogelkraan die volledig gelast is, waardoor hij vrij is van lekkage. Dit type gemotoriseerde kogelkraan kan niet gerepareerd worden zoals andere gemotoriseerde kogelkranen. Gemotoriseerde kogelkranen met gelast huis worden gebruikt in ondergrondse en ondergrondse toepassingen waar onderhoud niet nodig is, zoals bij gastransport en onderzeese transporttoepassingen. Nadat deze gemotoriseerde kogelkranen gelast zijn, worden ze onderworpen aan niet-destructief onderzoek (NDTS) om er zeker van te zijn dat ze geen lekkage vertonen.
Een gemotoriseerde kogelkraan is een type kogelkraan dat werkt met behulp van een elektromotor. Deze gemotoriseerde kogelkraan gebruikt elektriciteit als energiebron. De elektriciteit wordt gebruikt om de elektromotor aan te drijven, die vervolgens de elektrische energie omzet in mechanische energie. De mechanische energie wordt door de elektromotor gebruikt om de gemotoriseerde kogelkraan aan te zetten zodat er vloeistof doorheen kan stromen. Gemotoriseerde kogelkleppen gebruiken een kogel die 90o om de vloeistofstroom te sluiten/openen. Gemotoriseerde kogelkleppen zijn geschikt voor aan/uit-toepassingen. Fabrikanten van gemotoriseerde kogelkleppen houden bij het ontwerp van de klep rekening met hun vermogen om vloeistofdruk en temperatuur te weerstaan. Gemotoriseerde kogelkleppen worden gebruikt in verschillende toepassingen zoals elektriciteitscentrales, voedsel- en drankverwerking, olie en gas, farmaceutica, watervoorziening en irrigatiesystemen. Gemotoriseerde kogelkleppen zijn energiezuinig, betaalbaar, duurzaam, gebruiksvriendelijk, veelzijdig, sterk en eenvoudig te reinigen en repareren.
Wat zijn de belangrijkste onderdelen van regelkleppen?
Wat zijn de beste kleppen voor slurrytoepassingen?
Kogelkleppen met metalen zitting vs. kleppen met zachte zitting
De verschillen begrijpen tussen Double Block and Bleed (DBB) en Double Isolation Bleed (DIB) kleppen
Soorten kleppen in de chemische industrie
