Een geflensde kogelkraan is een type kogelkraan met geflensde aansluitingen, die vaak gebruikt worden vanwege hun eenvoudige installatie en uitstekende afdichtingsprestaties, waardoor ze het meest voorkomende type aansluiting voor kogelkranen zijn.
De belangrijkste onderdelen van een geflensde kogelkraan zijn het klephuis/deksel, de kogel, de stang en de zitting.
Klepbehuizing/klepdeksel: Het klephuis en deksel vormen het omhulsel van de kogelkraan en zijn belangrijke drukdragende onderdelen. De verbindingsuiteinden van het huis en deksel zijn flensoppervlakken die gebruikt worden om pijpleidingen aan te sluiten. Het huis en deksel moeten voldoende sterk zijn om externe lekkage of ernstige veiligheidsincidenten te voorkomen.
Bal: De kogel is meestal massief om voldoende sterkte te bieden om de vloeistofdruk te weerstaan. De rondheid en oppervlakteafwerking van de kogel zijn cruciale factoren die de afdichting van de kogelkraan met flens beïnvloeden.
Stam: De stang verbindt de kogel en het aandrijfmechanisme en is meestal gemaakt van zeer sterke materialen zoals F6a, 17-4PH, XM19.
Stoel: De zitting is een belangrijk afdichtingsonderdeel en bestaat in twee types: met zachte en met harde zitting. Kleppen met zachte zitting bieden hoge afdichtingsprestaties, maar zijn niet bestand tegen hoge temperaturen of vloeistoffen met onzuiverheden in de vorm van deeltjes. Kleppen met harde zitting hebben iets mindere afdichtingsprestaties, maar kunnen worden gebruikt in omstandigheden met hoge temperaturen en vloeistoffen met onzuiverheden.
Werkingsprincipe
Kogelkleppen met flens regelen de vloeistofstroom door de kogel te openen en te sluiten. Wanneer de richting van het kogelgat overeenkomt met de doorstroomopening, is de klep in de open stand, waardoor het medium soepel kan stromen. Door de kogel 90 graden te draaien via de stang en onder de druk van de vloeistof in de pijpleiding, sluit de kogel stevig af tegen de klepzitting, waardoor de vloeistofstroom effectief wordt afgesloten.
Flens typen
Verhoogd gezicht (RF): RF-flenzen hebben een verhoogd oppervlak rond de boutgaten, waardoor ze contact maken met de afdichting.
Plat gezicht (FF): FF-flenzen hebben een vlak oppervlak zonder verhoogde delen. Ze hebben pakkingen nodig om een afdichting te creëren
Ringvormige verbinding (RTJ): RTJ-flenzen hebben groeven in hun voorkant, waar een metalen ringpakking wordt geplaatst om een goede afdichting te krijgen.
Groefflenzen: Ze hebben een groef in het oppervlak waar een O-ring of pakking in past om een afdichting te maken.
Flens standaard
EN 1092: Europese norm voor flenzen, deze omvat flenzen en hun verbindingen bedoeld voor gebruik in Europese drukapparatuurtoepassingen.
ANSI B16.47: Deze norm heeft betrekking op stalen flenzen met een grote diameter van NPS 26 tot NPS 60. Hij omvat flenzen van serie A (MSS SP44) en serie B (API 605).
JIS B2220: Japanse industriële standaard voor stalen pijpflenzen.
DIN 2501: Duitse norm voor flenzen, deze omvat vlakke flenzen voor lassen (plaatflenzen) en flenzen met verhoogde vlakken.
De kwartslag rotatie van kogelkranen met flensuiteinde wordt bereikt door verschillende aandrijfmechanismen, waaronder hefboom, tandwielkast, hydraulische, pneumatische of elektrische actuators.
Tandwielkast
Tandwielkasten vergemakkelijken de bediening van kleppen, met de wijzers van de klok mee voor sluiten en tegen de wijzers van de klok in voor openen. Een locatie-indicator op het tandwielpaneel geeft de positie van de klep aan.
Elektrische aandrijving
Deze bieden een multi-turn uitgang en kunnen direct op de klep of tandwielkast worden geïnstalleerd. Ze drijven de tandwielkast aan om de as te laten draaien. Elektrisch bediende kleppen hebben een optie voor handmatige bediening via een ontkoppelingssysteem.
Pneumatische / hydraulische aandrijving
Deze actuators worden vaak rechtstreeks op de klep gemonteerd zonder tandwielkast. Strikte naleving van de richtlijnen in de handleiding van de actuator wordt aangeraden.
Behandeling en opslag
Omgaan met
Afsluiters moeten goed ondersteund en vastgezet worden tijdens verplaatsing om schade aan de afsluiter, eigendommen of letsel aan personeel te voorkomen.
Vermijd dat kleppen tijdens het transport over de grond slepen en houd een minimale hoogte ten opzichte van de grond aan.
Hang de kleppen niet rond de kleppoort voor transport.
Kraandraden mogen niet rond de actuator/versnellingsunit worden geslingerd om te voorkomen dat deze wordt belast.
Kleppen mogen niet worden gehanteerd met het handwiel vast aan de reductor. Verwijder het handwiel voor hantering en transport.
Opslag
Ventielen moeten worden opgeslagen in een beschermde, goed geventileerde omgeving vrij van stof en vocht.
Eindbeschermers moeten op hun plaats blijven totdat de klep is geïnstalleerd om schade door droge verontreinigingen te voorkomen.
Kleppen moeten op een temperatuur worden gehouden die hoger is dan het dauwpunt om ophoping van waterdruppels te voorkomen.
Kleppen moeten niet rechtstreeks op de vloer worden geplaatst, maar op een houten pallet om de minimale hoogte te behouden.
Zorg ervoor dat u tijdens opslag geen verlengde delen van de adapter, reductor of actuator beschadigt.
Gebruiksinstructies
Montage en demontage mogen alleen worden uitgevoerd nadat is bevestigd dat de stroomopwaartse en stroomafwaartse leidingen drukloos zijn.
Niet-metalen onderdelen mogen niet langdurig in schoonmaakmiddelen worden gedrenkt.
Bouten op de flens moeten symmetrisch, geleidelijk en gelijkmatig worden aangedraaid.
Reinigingsmiddelen moeten compatibel zijn met alle kleponderdelen en werkmedia.
Smeer de onderdelen in met geschikt vet voor montage.
Installatie van flenskogelkraan
Zorg voor een goede uitlijning van de voor- en achterpijpen, met parallelle afdichtingsvlakken van de flenzen.
Spoel pijpleidingen voor en na de installatie van kleppen om onzuiverheden te verwijderen.
Controleer de integriteit en functionaliteit van de klep vóór de installatie.
Monteer de pakkingen op de juiste manier tussen de flens van de klep en de flens van de pijpleiding.
Draai de flensbouten symmetrisch en gelijkmatig aan.
Onderhoud en reparatie
Voorzorgsmaatregelen voor reparatie en onderhoud
Zorg voor harmonieuze temperatuur/drukverhoudingen en redelijke corrosiegegevens.
Zorg ervoor dat de leidingdruk wegvalt en dat de klep open blijft voor onderhoud.
Koppel voor reparatie de stroom- of luchttoevoer los van de aandrijfmechanismen.
Maak de actuator los van de beugel voor onderhoud.
Demontage
Houd de kraan half open om gevaarlijke stoffen weg te spoelen.
Sluit de klep en verwijder de verbindingsbouten en moeren op de flenzen.
Demonteer aandrijving, actuator en andere onderdelen in volgorde.
Verwijder het huisdeksel en de klepzitting.
Montage
Reinig en inspecteer alle verwijderde onderdelen.
Vervang indien nodig afdichtingen, klepzittingen en pakkingen door reserveonderdelen.
Monteer de onderdelen in omgekeerde volgorde van demontage.
Draai de flensverbindingsbouten en spindelmoeren vast met het voorgeschreven aanhaalmoment.
Voer drukafdichtings- en prestatietests uit voordat u de pijpleiding opnieuw installeert.
Zorg ervoor dat de verpakking goed is afgesloten om lekkage te voorkomen.
Conclusie
Dit artikel geeft een gedetailleerd overzicht van kogelkranen met flens, ons belangrijkste product. Als u vragen hebt of meer informatie wilt, kunt u altijd contact met ons opnemen. Wij staan klaar om u te helpen met uw vragen en de beste oplossingen te bieden voor uw behoeften.
Inlichtingenformulier (we nemen zo snel mogelijk contact met u op)
Wat zijn de belangrijkste onderdelen van regelkleppen?
Wat zijn de beste kleppen voor slurrytoepassingen?
Kogelkleppen met metalen zitting vs. kleppen met zachte zitting
De verschillen begrijpen tussen Double Block and Bleed (DBB) en Double Isolation Bleed (DIB) kleppen
Soorten kleppen in de chemische industrie
