Válvula Globo de Alta Pressão

Quando a válvula de globo de alta pressão está em funcionamento, a caixa de enchimento estende-se até à extremidade do disco e sobressai da tampa do compartimento do motor, formando um cone invertido com um diâmetro final maior do que o diâmetro da secção de acasalamento com a tampa do compartimento do motor. Um anel de vedação correspondente à forma da folga é fornecido na folga anular formada entre o cone do cone invertido na caixa de empanque, o orifício interno do corpo da válvula e a face final da válvula do globo de alta pressão da tampa do castelo. Utilizando o esquema técnico acima mencionado, a utilização da pressão do próprio meio líquido para atingir o objectivo de vedação, quanto maior for a pressão, maior será a força de vedação, mais fiável será a vedação, tornando-a uma válvula de globo de vedação de pressão.

Quando a temperatura e a pressão flutuam sob alta pressão, o desempenho da selagem é bom e a selagem é fiável. Em comparação com a vedação forçada, a válvula de globo de alta pressão não requer uma grande pré-carga do parafuso. A flange mediana é pequena no tamanho, leve no peso e compacta na estrutura.

As principais características da válvula de globo de alta pressão:

• Gama de temperaturas: -40℃ – 550℃
• Material do corpo: aço carbono, aço inoxidável
• Material do caule: aço inoxidável
• Embalagem: grafite flexível, teflon reforçado
• Ligação: flange, soldadura topo a topo, rosca interna
• Meios adequados: água, vapor, óleo, etc.