Pneumatyczny zawór kulowy jest typem zawór kulowy który wykorzystuje siłownik pneumatyczny. Ten typ zaworu nadaje się do aplikacji włączania i wyłączania. Pneumatyczne zawory kulowe są szybkie w obsłudze, co pomaga zaoszczędzić czas. Pneumatyczne zawory kulowe mogą być zautomatyzowane lub półautomatyczne, w zależności od preferencji użytkownika. Działanie pneumatycznego zaworu kulowego zależy od obrotu kuli z otworem. Kula w pneumatycznym zaworze kulowym ma otwór w środkowej części. To właśnie przez ten otwór przepływa płyn w pneumatycznym zaworze kulowym, gdy pochodzi on z systemu rur. Pneumatyczne zawory kulowe otwierają/zamykają się, gdy siłownik zaworu wykonuje ćwierć obrotu, aby umożliwić przepływ płynu lub go zablokować. Pneumatyczne zawory kulowe są wykonane z wytrzymałych materiałów, głównie z metali, takich jak stal nierdzewna, stal węglowa i mosiądz. Mocny materiał jest najczęściej wykorzystywany do produkcji korpusu zaworu, który jest głównym elementem decydującym o wytrzymałości zaworu w zastosowaniach wysokociśnieniowych. Pneumatyczne zawory kulowe są różnego rodzaju, co czyni je przydatnymi w wielu zastosowaniach, takich jak gazy i ciecze.
Rysunek: Zawór kulowy uruchamiany pneumatycznie.
Pneumatyczny zawór kulowy wykorzystuje siłownik pneumatyczny z przekładnią zębatkową do wytwarzania energii mechanicznej odpowiedniej do zamykania lub otwierania przepływu płynu. Pneumatyczny zawór kulowy wykorzystuje sprężone powietrze do generowania energii ciśnienia, która jest przekształcana w energię mechaniczną. W siłowniku pneumatycznym, po przyłożeniu ciśnienia pneumatycznego, tłok i zębatka poruszają się liniowo, powodując obrót zębnika. Koło zębate obraca następnie wał napędowy, który obraca trzpień pneumatycznego zaworu kulowego. Kula w pneumatycznym zaworze kulowym jest połączona z trzpieniem zaworu. Trzpień jest połączony z siłownikiem pneumatycznym. Aby otworzyć pneumatyczny zawór kulowy, siłownik jest włączany i za pomocą zębatki siłownika obraca trzpień o 90 stopni.o który również obraca kulę zaworu o te same 90°.o. Gdy kula jest obracana o ćwierć obrotu, pomaga to ustawić otwór kuli w jednej linii z rurociągiem, umożliwiając w ten sposób przepływ płynu. W takim przypadku pneumatyczny zawór kulowy jest otwarty. Aby zamknąć pneumatyczny zawór kulowy, siłownik obraca trzpień zaworu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o kąt 90°.o. Powoduje to, że trzpień również obraca kulę zaworu w tym samym kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o 90°.o. Na tym etapie otwór kuli jest teraz prostopadły do rurociągu i blokuje przepływ płynu. Mówi się, że zawór jest teraz w stanie zamkniętym i płyn nie przepływa.
Rysunek: Działanie pneumatycznego zaworu kulowego.
Jest to pneumatyczny zawór kulowy, w którym kula obraca się w ustalonej pozycji. Kula w pneumatycznym zaworze kulowym czopowym jest utrzymywana w pozycji przez wał zarówno na dole, jak i na górze, co uniemożliwia jej ruch w kierunku bocznym. Zawór z siłownikiem pneumatycznym czopowy zawór kulowy Uszczelnienie powstaje, gdy ciśnienie płynu dociska pływający pierścień gniazda do kuli lub poprzez odpowiednie naprężenie kuli i gniazda. Czop lub wał w pneumatycznie uruchamianym czopowym zaworze kulowym pomaga absorbować ciśnienie z przepływu płynu. W związku z tym kontakt między gniazdem a kulą nie jest nadmiernie obciążony, a moment obrotowy otwierania/zamykania pozostaje niższy, dzięki czemu pneumatyczny zawór kulowy czopowy jest łatwy w obsłudze. Pneumatyczne zawory kulowe o wysokim ciśnieniu roboczym i dużych średnicach są najczęściej projektowane z kulą czopową.
Rysunek: Zawór kulowy czopowy uruchamiany pneumatycznie.
Jest to pneumatyczny zawór kulowy podzielony na dwie części. Jeden element tego pneumatycznego zaworu kulowego zawiera korpus zaworu i jedno złącze końcowe. Drugi element zaworu jest przymocowany do pierwszego elementu i ustala jego położenie. Drugi element zawiera również drugie złącze końcowe dla przeciwnej strony. Jedną z zalet posiadania dwuczęściowego pneumatycznego zaworu kulowego jest to, że można go zdemontować w celu naprawy, czyszczenia i konserwacji. Jednak dwuczęściowy zawór pneumatyczny uruchamiany zawór kulowy należy całkowicie usunąć z rurociągu, aby rozdzielić obie części.
Rysunek: Dwuczęściowy pneumatyczny zawór kulowy.
Jest to pneumatyczny zawór kulowy, którego korpus jest podzielony na trzy części. Te trzy części to korpus zaworu i dwa końce łączące pneumatyczny zawór kulowy z systemem rur. Trzy części są połączone za pomocą śrub i nakrętek. Trzyczęściowy pneumatyczny zawór kulowy ułatwia demontaż centralnego elementu zaworu, który zawiera kulę, trzpień i gniazdo z rurociągu. Trzyczęściowy zawór kulowy z napędem pneumatycznym ułatwia usuwanie zanieczyszczeń, wymianę uszczelek i gniazd bez konieczności demontażu zaworu z instalacji rurowej. Jedną z głównych zalet zaworu trzyczęściowy zawór kulowy jest to, że można go naprawić lub wyczyścić bez usuwania go z systemu rurociągów. Trzyczęściowy pneumatyczny zawór kulowy jest jednak droższy w porównaniu do innych zaworów.
Rysunek: Trzyczęściowy pneumatyczny zawór kulowy.
Jest to pneumatyczny zawór kulowy z trzema portami. Trójdrożny pneumatyczny zawór kulowy wykorzystuje konfiguracje T lub L, które zależą od wymaganego schematu przepływu. Trójdrożny pneumatyczny zawór kulowy najlepiej nadaje się do mieszania lub przekierowywania przepływu płynu w różnych zastosowaniach. Konfiguracja T zaworu trójdrożny zawór kulowy służy do tworzenia zaworu, który może mieszać dwa strumienie płynu w jeden strumień. Mieszanie dwóch płynów w pneumatycznym zaworze kulowym odbywa się poprzez połączenie dwóch strumieni na wlocie. Ponadto, konfiguracja T zaworu pneumatyczny trójdrożny Zawór kulowy może być używany jako mechanizm przekierowujący płyn, w którym jeden port wlotowy jest używany do przekierowywania płynu w dwóch kierunkach jednocześnie. Konfiguracja L trójdrożnego pneumatycznego zaworu kulowego pozwala na przekierowanie płynu w jednym kierunku na raz. W tej konfiguracji płyn może być kierowany do dwóch różnych portów wylotowych.
Rysunek: Trójdrożny pneumatyczny zawór kulowy.
Dwudrożny pneumatyczny zawór kulowy ma dwa porty, czyli port wlotowy i wylotowy. Dwukierunkowy pneumatyczny zawór kulowy ma porty wlotowe i wylotowe ustawione niemal w linii prostej, co sprawia, że płyn przepływa prosto z systemu rurociągów do następnego rurociągu przez zawór. Jako takie, dwukierunkowe pneumatyczne zawory kulowe są jednokierunkowymi zaworami przepływu płynu, ponieważ płyn przepływa tylko od wlotu do wylotu. Dwukierunkowe pneumatyczne zawory kulowe są najbardziej powszechnymi ze wszystkich pneumatycznych zaworów kulowych. Wynika to z faktu, że zawory te są proste w konstrukcji i niezawodne w większości zastosowań. Dwudrożne pneumatyczne zawory kulowe są podłączone do systemu rurociągów na kilka sposobów, takich jak użycie gwintów, śrub i nakrętek, co ułatwia ich demontaż w celu czyszczenia, naprawy i konserwacji.
Rysunek: Dwudrożny pneumatyczny zawór kulowy
Jest to pneumatyczny zawór kulowy, w którym kula zaworu ma średnicę wewnętrzną mniejszą niż średnica wewnętrzna portu zaworu. Pneumatyczny zawór kulowy o zmniejszonym otworze wprowadza straty tarcia do systemu ze względu na zmniejszoną średnicę otworu. Jednak te straty tarcia są stosunkowo niewielkie w porównaniu do tych występujących w innych typach zaworów. Pneumatyczne zawory kulowe o zmniejszonym otworze są odpowiednie tam, gdzie występują turbulencje, spadek ciśnienia i gdzie charakterystyka materiału nie jest głównym problemem. Pneumatyczne zawory kulowe ze zredukowanym otworem mają niewielkie rozmiary i są tańsze. Zawór kulowy o zmniejszonym otworze może być wybrany do użytku, gdy wymagane natężenie przepływu nie jest ścisłe, ponieważ będzie tańszy, a jego waga jest stosunkowo niższa.
Są to pneumatyczne zawory kulowe, w których średnica otworu kuli jest taka sama jak średnica rury. Jedną z głównych zalet pneumatycznego zaworu kulowego z pełnym otworem jest brak dodatkowych strat tarcia i łatwiejsze czyszczenie. Łatwość kontroli i czyszczenia bez konieczności demontażu zaworu i bez zatrzymywania produkcji w dużych systemach jest nie do przecenienia. Jednym z głównych wyzwań pełnoprzelotowy zawór kulowy jest to, że koszt jest wyższy, co jest wadą w wielu zastosowaniach. Pneumatyczne zawory kulowe z pełnym otworem są stosowane w przypadkach, w których ważny jest niski opór przepływu płynu, np. w rurociągach ssawnych pomp, gdzie spadek ciśnienia może wpływać na wydajność pompy.
Pneumatyczny zawór kulowy to zawór, który wykorzystuje sprężone powietrze do otwierania lub zamykania przepływu płynu. Siłownik pneumatyczny ma tłok, zębatkę i zębnik, które pomagają przekształcić energię ciśnienia w energię mechaniczną. To właśnie energia mechaniczna jest wykorzystywana do otwierania lub zamykania zaworu. Gdy siłownik pneumatyczny otrzymuje ciśnienie pneumatyczne, powoduje to liniowy ruch tłoka i zębatki, co powoduje obrót zębnika. Gdy zębnik się obraca, obraca trzpień zaworu i kulę o 90°.o. Pomaga to zamknąć/otworzyć przepływ płynu.
Pneumatyczne zawory kulowe są wyposażone w kulę z otworem w środku. Płyn przepływa przez zawór przez ten otwór. Pneumatyczny zawór kulowy jest otwarty, gdy otwór kuli znajduje się w jednej linii z rurą zawierającą płyn. Gdy otwór kuli zaworu jest obrócony o 90o W przypadku ustawienia zaworu prostopadle do przepływu płynu, zawór jest zamknięty, ponieważ płyn nie może przez niego przepływać. Pneumatyczne zawory kulowe są wykorzystywane w różnych zastosowaniach, takich jak przetwórstwo żywności i napojów, przemysł farmaceutyczny, przemysł naftowy i gazowy, przemysł wytwórczy, elektrownie i inne. Zalety pneumatycznych zaworów kulowych obejmują łatwość obsługi, możliwość automatyzacji, możliwość wykorzystania w różnych zastosowaniach, możliwość czyszczenia i naprawy, szybkość działania oraz wszechstronność i trwałość.
Jakie są główne części zaworu sterującego?
Jakie są najlepsze zawory do zastosowań związanych z gnojowicą?
Zawory kulowe z gniazdem metalowym a zawory z gniazdem miękkim
Zrozumienie różnic między zaworami Double Block and Bleed (DBB) i Double Isolation Bleed (DIB)
Rodzaje zaworów stosowanych w przemyśle chemicznym
