Zawór kulowy czopowy

Co to jest czopowy zawór kulowy

The czopowy zawór kulowy jest niezbędnym urządzeniem do regulacji przepływu płynów - pary, gazu lub oleju w rurociągu. Są to zawory ćwierćobrotowe z kulą zdolną do obracania się o 90 stopni wokół własnej osi w celu zablokowania lub umożliwienia przepływu płynu. Zawory te mają w środku kulisty dysk, który obraca się w celu regulacji cyklu przepływu start-stop. Dysk często nazywany kulą jest zaprojektowany z małym wystającym wałem na górze i na dole, które są mechanicznie podparte. W tym przypadku przepływ jest kontrolowany przez położenie otworu w środku kuli. Ze względu na swoją wszechstronność, zawory kulowe montowane na czopie są przydatne w branżach, w których wymagana jest taka operacja odcinania.

Zawory kulowe Trunnion mają odpowiednie podparcie dla kuli. Podpora ma kształt podobny do wału i nazywana jest czopem. Czop pochłania wszelkie dodatkowe ciśnienie pochodzące z przepływu, obniżając w ten sposób nacisk na gniazdo zaworu i kulę. Zawory kulowe z czopem obrotowym znajdują zastosowanie we wdrożeniach na dużą skalę, które wymagają niskiego momentu obrotowego.

Jak działa czopowy zawór kulowy?

Zawór czopowy to urządzenie, które kontroluje przepływ płynów w rurociągach poprzez regulację cyklu odcinania. Zawiera elementy niezbędne do włączania lub wyłączania przepływu płynów przez rurę. Jest zbudowany tak, aby zintegrować sekcje rur lub przewodów rurowych w celu realizacji tej funkcji.

Jaka jest struktura czopowego zaworu kulowego?

Zawory kulowe Trunnion mają konstrukcję podobną do tradycyjnych zaworów kulowych. Różnica polega na tym, że zawory kulowe mają więcej mechanicznych kotwic podtrzymujących kulę. Kula otrzymuje solidne wsparcie z dwóch końców na osi x. Utrzymuje ją w miejscu i sprawia, że jest bardzo łatwa do kontrolowania.

W zaworze kulowym montowanym na czopie, konstrukcja jest wyposażona w nieregularne wałki na górze i na dole, które są mechanicznie podparte. Dzięki temu nadaje się do większych średnic i wyższego ciśnienia. W konstrukcji montowanej na czopie kula jest utrzymywana na miejscu poprzez ściskanie pierścieni gniazda na dwóch końcach.

Kulka, ze względu na swoją elastyczność, umożliwia dużą swobodę ruchu. Podczas użytkowania kula unosi się umiarkowanie w kierunku pierścienia uszczelniającego. Jeśli obciążenia na pływającej kuli są znacznie wyższe, pierścienie gniazda nie będą w stanie zapewnić kuli wymaganego wsparcia. Wtedy właśnie pojawia się moc czopu. W konstrukcji czopowej pierścienie gniazda są częściami pływającymi w przeciwieństwie do tradycyjnej konstrukcji, w której kula unosi się na powierzchni.

Ciało

Korpus zaworu to obudowa, która utrzymuje go na miejscu i zapewnia wsparcie dla wnętrza zaworu kulowego. Materiał tej konstrukcji może być wykonany z różnych produktów w zależności od rodzaju zastosowania, do którego jest używany. Niektóre z powszechnie stosowanych materiałów to stal węglowa, niskotemperaturowa stal węglowa, stal nierdzewna, duplex, Inconel i super duplex.

Piłka

Jest to dysk w kształcie kuli, który obraca się w celu zatrzymania lub uruchomienia przepływu w stałym ruchu obrotowym. Jest on połączony z czopem na jednym końcu i trzpieniem na drugim końcu. Kula jest unieruchomiona w pozycji, w której się obraca. Gniazda zaworu kulowego czopowego często stykają się z kulą, co zmniejsza moment obrotowy.

Siedzenie

Gniazdo zaworu kulowego Trunnion jest elementem konstrukcyjnym, który otacza kulę. Gdy siłownik zostaje włączony, gniazda utrzymują kulę ciasno na miejscu, blokując dostęp. Istnieją dwa rodzaje gniazd: metalowe lub miękkie (teflonowe). To sprawia, że porusza się w kierunku kuli.

Siedzenie

Czop

W zaworze kulowym czopowym znajduje się dodatkowy wałek, który utrzymuje kulę w odpowiednim położeniu od spodu. Ten prosty wałek to czop. Jego funkcją jest utrzymywanie kuli w stałym położeniu. Czasami czop jest przedłużeniem kuli sferycznej, podczas gdy w innych zaworach kulowych montowanych na czopie jest on przymocowany do kulistego dysku kulowego za pomocą połączeń spawanych.

Łodyga

Trzpień czopowego zaworu kulowego pomaga połączyć ze sobą kulę i siłownik. Jest on połączony z kulą dodatkowym wałem, który pomaga zabezpieczyć kulę na miejscu. Reguluje on również ruch kuli. Zawory kulowe montowane na czopie mają wzmocnione trzpienie zapobiegające wydmuchiwaniu, dlatego są w stanie wytrzymać wysokie ciśnienie i intensywne temperatury bez powodowania jakichkolwiek uszkodzeń.

Wstrzyknięcie

Złączki wtryskowe są zaprojektowane w obszarze gniazda i trzpienia. Gdy uszczelnienie jest zagrożone i dochodzi do wycieku, smar może zostać wtryśnięty przez złączkę wtryskową. Wstrzyknięty uszczelniacz działa jako częściowe uszczelnienie, aby zatrzymać dalszy wyciek.

Wstrzyknięcie

Należy jednak zauważyć, że złącza wtrysku uszczelniacza służą wyłącznie do celów awaryjnych.

Standardowa konstrukcja zaworu kulowego czopowego

Zawór kulowy czopowy został zaprojektowany zgodnie z API6D lub API608 i jest zgodny z wymaganymi normami branżowymi, takimi jak ASME B16.5, ASME B16.34 i ASME B16.10. Są one zbudowane tak, aby były ognioodporne zgodnie z API 607.

Typowy materiał

Zawór kulowy Trunnion jest dostępny w wersji z korpusem kutym lub odlewanym (dzielonym lub monoblokowym). Konstrukcje kute są często stosowane w zaworach wysokociśnieniowych i o większych średnicach otworów.

Typowe materiały dla zaworów kulowych montowanych na czopie obejmują:

A. Korpus/zamknięcia - F304L, A105, A182 F304, F316, F51, F316L, F53, A350 LF2, LF3, Inconel, Monel, Hastelloy (kucie), A351 CF3, A351 CF8, A216 WCB, A351 CF3M, A351 CF8M, A890 4A/5A, A352 LCC/ LCB (odlewanie)

B. Kulka - CS+ENP, F304L, F316, A182 F304, F316L, F51, CS+TCC, CS+Ni60, F53

C. Element ustalający gniazda - A182 F304, CS+ENP, F304L, F316, F51, F53, F316L, CS+Ni55, CS+TCC.

D. Trzpień - A182 F51, A182 F6a, A182 F316, 17-4PH,

E. Opakowanie - RPTFE, grafit, PTFE,

MATERIAŁ SIEDZISKA

PTFE: Virgin PTFE jest zdecydowanie najczęściej stosowanym materiałem uszczelniającym o wyjątkowej jakości. Posiada właściwości odpowiednie dla większości zastosowań. Charakteryzuje się wyjątkową odpornością chemiczną w całym zaworze, a także niskim współczynnikiem tarcia.

RPTFE: RPTFE (znany jako wzmocniony PTFE) jest zwykle tworzony przez dodanie 15% włókna szklanego do pierwotnego PTFE. Ma lepsze właściwości ciśnieniowo-temperaturowe niż pierwotny PTFE i ma zwiększoną odporność na zużycie. Jest odporny na odkształcenia pod obciążeniem.

PCTFE: PCTFE to homopolimer chlorotrifluoroetylenu o wysokim naprężeniu rozciągającym i niskim odkształceniu pod obciążeniem.

Nylon 6: Nylon jest materiałem na gniazda wznoszące dla zaworów klasy 600. Jest niezwykle wytrzymały i może być stosowany w oleju, powietrzu i innych mediach. Jest odpowiedni dla silnych środków utleniających.

Devlon: Devlon to poliamid o dużej masie cząsteczkowej, szczególnie odpowiedni do zastosowań w wysokich temperaturach i ciśnieniach w przemyśle gazowym i naftowym. Ponadto jest to materiał o minimalnej absorpcji wilgoci.

PEEK: PEEK jest zaawansowanym, wysokowydajnym tworzywem termoplastycznym. Ze względu na swoją wysoką odporność bardzo dobrze sprawdza się w ciągłym kontakcie z gorącą wodą i chemikaliami.

PPL: PPL (Polyparaphenylene) to wyjątkowy materiał na gniazda, który ma niski współczynnik tarcia. Może wytrzymać ekstremalne ciśnienie, a także jest odporny na temperaturę.

TFM: TFM (zmodyfikowany PTFE) to ulepszona, zmodyfikowana chemicznie konstrukcja PTFE o ulepszonych właściwościach, zachowująca sprawdzone zalety konwencjonalnego PTFE.

Metal: Metalowe (zazwyczaj stellitowe) gniazda są stosowane w sytuacjach wstrząsów hydraulicznych, pulsujących mediów ściernych oraz w sytuacjach ekstremalnych.

MATERIAŁ O-RINGÓW

NBR Buna-N: NBR Buna-N (NBR) to trwały i uniwersalny polimer odporny na twardą wodę, oleje, rozpuszczalniki i płyny hydrauliczne.

HNBR: HNBR (uwodorniony NBR) można porównać do NBR pod względem stabilności mediów, ale ma znacznie lepszą stabilność utleniania i ciepła.

Viton: Viton (fluorowęglowodór) to elastomer fluorowęglowodorów, który jest zgodny z szeroką gamą substancji chemicznych. Zapewnia wysoką wydajność w kwasach mineralnych, chlorowanych węglowodorach, roztworach soli i ropie naftowej.

EPDM: EPDM charakteryzuje się dobrą odpornością na ścieranie i rozdarcie oraz wyjątkową odpornością chemiczną na szereg zasad i kwasów. Jest podatny na działanie oleju, silnych kwasów i silnych zasad i nie powinien być stosowany w sprężonych liniach lotniczych.

FVMQ Fluorosilcione: FVMQ Fluorosilcione to fluorowany boczny łańcuch polimeru silikonowego zapewniający lepszą odporność na olej. Właściwości fizyczne i mechaniczne ściśle naśladują właściwości silikonu.

To tylko niektóre z typowych materiałów wykorzystywanych w konstrukcji zaworu kulowego czopowego.

Jakie są główne cechy czopowego zaworu kulowego?

Zawór kulowy montowany na czopie ma wiele cech. Do najważniejszych z nich należą:

Uszczelnienie awaryjne

W przypadku zaworu kulowego montowanego na czopie, jest on zaprojektowany do wtrysku szczeliwa na gniazdo i trzpień. W przypadku awarii uszczelnienia można uzyskać tymczasowe uszczelnienie awaryjne za pomocą uszczelniaczy wtryskowych.

Antic Static

Ponieważ trzpień i kula zaworu kulowego czopowego są zawieszone na niemetalowych częściach, istnieje prawdopodobieństwo gromadzenia się ładunków elektrostatycznych na trzpieniu/kuli. W związku z tym, antystatyczna kula i metalowa sprężyna są uwzględnione w projekcie, aby zachować kontakt metal-metal w obracającym się trzpieniu lub kuli i korpusie zaworu, który pomaga uziemić ładunki do korpusu zaworu.

Trzpień odporny na wydmuchiwanie

Trzpień zaworu czopowego jest wykonany z kołnierzem na końcu dna. Jest on zabezpieczony przez skrzynkę wlewową na wypadek, gdyby trzpień w pewnych warunkach pracy został omyłkowo wydmuchany. Istnieją różne konstrukcje tego zaworu.

Konstrukcja ognioodporna

Konstrukcja zaworu kulowego czopowego jest przetestowana i certyfikowana jako ognioodporna, co zapobiega rozprzestrzenianiu się ognia i zanieczyszczeniu środowiska. Produkt został przetestowany i uznany za zgodny z API 607 lub API 6FA.

Jakie są rodzaje czopowych zaworów kulowych?

Na podstawie konfiguracji nadwozia

Cechy konfiguracji korpusu określają sposób użytkowania zaworu kulowego oraz łatwość napraw i konserwacji. Na podstawie tych parametrów przeanalizowane zostaną trzy typy zaworów kulowych czopowych:

Zawór kulowy czopowy z bocznym wejściem

Ten typ konstrukcji jest również określany jako zawór kulowy montowany na czopie z dzielonym korpusem. Montuje on kulę z boku. Są one często wykonane z kutego metalu. W tej konstrukcji korpus jest często podzielony na trzy lub dwie części, które są połączone ze sobą jak przedłużenia. Część korpusu jest najczęściej większa niż reszta konstrukcji. Ten większy element zawiera wypełnienie, które owija się wokół kulki i samą kulkę. W przypadku tej konstrukcji można je łatwo naprawić i sprawdzić, ponieważ mniejszy element można wyciągnąć, aby uzyskać dostęp do zaworu.

Zalety

• Konstrukcja redukuje wady powszechnie związane z konstrukcją odlewu
• Są proste i łatwe w budowie
• Są łatwe w naprawie
• Ich mechanizmy przycinania są bardzo łatwe do ustawienia
• Ich zaletą jest niezawodna wydajność, kompaktowa obudowa i ekonomiczne rozwiązanie.
• Są one powszechnie używane i powinny być łatwo dostępne

Wady

• Może być trudny do czyszczenia
• Dławienie powoduje rdzewienie częściowo odsłoniętego gniazda

Zawór kulowy czopowy z górnym wejściem

Ten zawór czopowy jest unikalną konstrukcją, która montuje kulę od góry. Są one w większości wykonane z odlewów metalowych.

Zawór kulowy jest wyposażony w zdejmowaną pokrywę maskującą. Zdejmując pokrywę, można łatwo uzyskać dostęp do części wewnętrznych. Zawory są łatwe w demontażu i montażu. Konserwacja i naprawa zaworu kulowego czopowego może być łatwo wykonana poprzez wyciągnięcie go z rurociągu.

Zalety

• Konstrukcja wymaga minimalnego połączenia gwintowego

• Oferuje łatwą strukturę

• W zestawie z niewielką objętością
• Jest to lekka konstrukcja
• Zapewnia niezawodne uszczelnienie
•  Oferuje łatwą konserwację
•  Zapewnia łatwy dostęp do innych elementów wewnętrznych zaworu
• Minimalizuje ścieżki wycieków

Wady

• Posiadają słabe możliwości regulacji i dławienia ze względu na ich konstrukcję do odcinania, a nie modulacji przepływu.
• Jest podatny na kawitację

Zawór kulowy czopowy z korpusem spawanym

Konstrukcja ta jest stosowana głównie do przesyłu gazu w zakopanych rurociągach. Są to większe rozmiary do około 60 cali. Posiadają one średnie klasy ciśnienia aż do ASME 900 psi. Materiałem RAM dla tej konstrukcji może być odlew odśrodkowy lub odkuwka. Są one wykonane z różnych materiałów, w tym martenzytycznych stali SS i stali węglowych. Główne cechy techniczne zaworów obejmują trzpień zapobiegający wydmuchiwaniu i konstrukcję gniazda zaworu dostępną w trzech różnych wzorach konstrukcyjnych:

• DPE (efekt podwójnego tłoka): w tym przypadku gniazdo może być zasilane ciśnieniem przed korpusem lub ciśnieniem w komorze korpusu.
• SPE (efekt pojedynczego tłoka): W tej konstrukcji gniazdo może być zasilane ciśnieniem przednim i żadnym innym.
• DUAL (SPE upstream i DPE downstream): Łączy w sobie dwie konstrukcje gniazd opisane powyżej. Podwójna blokada może być zagwarantowana w przypadku awarii uszczelnienia gniazda.

Zalety

• Kompaktowa budowa i mniejsza waga
• Ma mniej ścieżek wycieku

Wady

• Trudność w przeprowadzeniu konserwacji zaworu w miejscu instalacji

Na podstawie otworu

Otwór w zaworze kulowym to otwór znajdujący się w środku kuli. Istnieją dwa rodzaje tej konstrukcji dla zaworów kulowych czopowych w oparciu o rozmiar otworu.

Pełny otwór

W przypadku zaworów kulowych czopowych z pełnym otworem, średnica otworu jest zgodna z podłączonym rurociągiem. Po otwarciu zaworu medium może przepływać bez przeszkód przez otwór. Są one przydatne w obszarach lub zakładach, w których wymagane jest piggowanie.

Zalety

• Są to projekty o mniejszych rozmiarach
• Minimalizują spadek ciśnienia wynikający ze zredukowanych zaworów portowych

Wady

• Są one cięższe
• Są one droższe

Zmniejszony otwór

Zawór o zmniejszonym otworze to konstrukcja o otworze mniejszym niż średnica podłączonego rurociągu. Ścieżka przepływu w kanale jest ograniczona i powoduje większe straty energii. Mają one zastosowanie w przemyśle gazowym i naftowym.

Zalety

• Powodują one spadek ciśnienia w rurze
• Są mniejszych rozmiarów
• Niskie koszty

Wada

Wydrążona kula może zatrzymywać płyn w pozycji zamkniętej.

Na podstawie materiału uszczelniającego

Zawór kulowy składa się z dwóch rodzajów gniazda: miękkiego i metalowego. Zawory kulowe czopowe z miękkim gniazdem są osadzone przy użyciu materiału termoplastycznego, takiego jak PTFE i Devlon. Zawory kulowe z gniazdem metalowym wykorzystują metale jako materiał gniazda, takie jak Inconel i Hastelloy. Rodzaj gniazda zaworu kulowego ma swoją własną cechę, a tym samym ma swoje zalety i wady.

Miękkie siedzisko

Miękkie gniazda są zazwyczaj wykonane z substancji termoplastycznych, takich jak PTFE. Doskonale sprawdzają się w środowiskach, w których wymagana jest kompatybilność chemiczna oraz w środowiskach, w których niezbędne jest jak najszczelniejsze uszczelnienie.

Miękkie siedzisko

Miękkie gniazda nie powinny być jednak używane w cieczach brudnych lub ściernych. W takich warunkach miękkie gniazda mogą ulec uszkodzeniu, prowadząc do nieszczelności zaworu.

Zalety

Dobry do obsługi czystych płynów

Wady

Nie nadaje się do mediów ściernych

Metalowe siedzisko

Główną różnicą między zaworami z gniazdem metalowym a zaworami kulowymi czopowymi z gniazdem miękkim jest ich zdolność do przetrwania wysokich temperatur i trudnych warunków pracy. Mogą one wytrzymać silne uderzenia hydrauliczne, zapłon, ścierne płyny procesowe i wyższe temperatury do i powyżej 1000 ° F. Nadają się również do stosowania w aplikacjach o wysokiej korozji lub erozji.

Metalowe siedzisko

Zalety

• Doskonała odporność na korozję i zużycie.
• Niższy moment obrotowy.
• Szczelne zamknięcie i płynna kontrola.
• Stabilność pod ciśnieniem oraz szeroki zakres temperatury i ciśnienia.
• Odporność na trudne i zawiesiste ciecze

Wady

• Brak możliwości naprawy w terenie
• Ciężka konstrukcja
• Mają wysoki wskaźnik wycieków.

W oparciu o strukturę ciała

Korpus zaworu kulowego czopowego może składać się z jednego lub więcej elementów połączonych ze sobą za pomocą połączeń spawanych. Istnieją dwa rodzaje zaworów kulowych czopowych w zależności od liczby części.

Dwuczęściowy dzielony zawór kulowy

Ten zawór jest dostarczany z dwoma częściami obudowy, które są połączone ze sobą za pomocą połączeń gwintowych. Jedną część obudowy można łatwo otworzyć, aby dostać się do zaworu w celu naprawy lub czyszczenia. Zawór musi być jednak oddzielony od rurociągu; następnie można zainstalować osłonę.

Trzyczęściowy zawór kulowy dzielony

Trzyczęściowe zawory kulowe czopowe stanowią krok naprzód w stosunku do wersji dwuczęściowej. Mają one trzy części obudowy, które są ze sobą połączone śrubami. Należy usunąć jedną sekcję, aby uzyskać dostęp do wnętrza zaworu w celu konserwacji i naprawy. Nie ma jednak potrzeby odłączania zaworu od rurociągu w celu jego demontażu na potrzeby konserwacji.

Na podstawie materiału korpusu

Kuty zawór kulowy

Zawory kulowe czopowe z kutej stali są wytwarzane w procesie kucia. Kucie opiera się na zastosowaniu energii cieplnej do litych bloków stali, a następnie wykorzystaniu sił mechanicznych do dalszego przetwarzania stali w gotowy produkt. Metoda ta jest wykorzystywana do produkcji niezwykle solidnych i wytrzymałych zaworów. Kute zawory stalowe SIO są na przykład stosowane w górnictwie i przetwórstwie górniczym, rolnictwie i obsłudze zwierząt gospodarskich, aeronautyce, przemyśle motoryzacyjnym, cegielniach, oczyszczalniach ścieków deszczowych, zakładach utylizacji, wytwórniach asfaltu, przemyśle energetycznym i wodnym, farmaceutycznym, chemicznym, kosmetycznym i innych.

Zalety

• Mają jednolitą tolerancję wymiarową i grubość
• Wysoka intensywność i integralność
• Dopuszczalna kierunkowa ścieżka przepływu

Wada

• Wiąże się z wyższymi kosztami

Odlewany zawór kulowy

Odlewanie to rodzaj formowania wtryskowego, polegający na wlewaniu roztopionego ciekłego metalu do przygotowanej formy. Po schłodzeniu kształtuje odlewy. Technicznie odlewanie można podzielić na odlewanie piaskowe, odlewanie ciśnieniowe, odlewanie inwestycyjne, odlewanie skorupowe, odlewanie bez wnęki, odlewanie pod niskim ciśnieniem, odlewanie grawitacyjne itp.

Odlewanie zaworów oznacza, że części, w tym rama i pokrywa, są odlewane. W przeciwieństwie do kucia, odlewanie wykorzystuje ciekły metal do produkcji zaworów. Odlewanie jest skuteczne w produkcji zaworów o złożonych rozmiarach, wzorach i kształtach.

Zalety

• Są łatwe w produkcji w złożonych konstrukcjach
• Niższy koszt niż w przypadku zaworów kutych

Wady

• Podatność na korozję międzyziarnową
• Problemy z porowatością
• Wady kieszeni piaskowych
• Wysoki odsetek osób cierpiących na osłabienie spowodowane stresem

Gdzie stosowany jest zawór kulowy czopowy?

Zawory kulowe Trunnion są niezwykle wszechstronne. Są one stosowane w wielu różnych branżach ze względu na ich konfigurowalne właściwości. Na przykład, zawór kulowy z czopem obrotowym jest wyposażony w o-ringi i ognioodporne pakiety trzpienia, które zapobiegają wyciekom. Jest on również wyposażony w złączki wtryskowe ze stali nierdzewnej do awaryjnego uszczelniania trzpienia lub gniazda. Zawory kulowe montowane na czopie są szeroko stosowane w przemyśle chemicznym, petrochemicznym, naftowym i gazowym, LNG i węglowodorowym.

Są one również wykorzystywane w różnych zastosowaniach, w tym w płozach, takich jak turbiny, sprężarki, generatory i separatory, gaz polowy, polimer, LNG, ropa naftowa i przemysłowe zakłady przetwarzania gazu, farmy zbiorników, zautomatyzowane aplikacje procesowe, przetwarzanie węglowodorów i linie wsadowe rafinerii ropy naftowej. Zawory kulowe czopowe nadają się do dużych, wysokociśnieniowych i kompaktowych zastosowań niskotemperaturowych.

Konkretne zastosowania obejmują:

• Aplikacje wykorzystujące powietrze, gazy i ciecze
• Systemy wody chłodzącej i zasilającej
• Obsługa pary
• Zawory główne instrumentów

Dlaczego i jak konserwować czopowe zawory kulowe?

Ważne jest, aby zawory kulowe Trunnion działały optymalnie. Dlatego też konserwacja wszystkich zaworów ma kluczowe znaczenie. Konserwacja zaworów kulowych Trunnion sprawia, że są one dostępne do użytku w instalacji przez znacznie dłuższy czas.

Zawory z miękkim gniazdem, choć oferują zalety ćwierćobrotu, nadają się tylko do czystych zastosowań. Ponieważ większość usług nie jest całkowicie czysta, istnieją opcje konserwacji. Jak widać w przypadku zaworów kulowych czopowych, zastosowanie awaryjnego wtrysku szczeliwa może często przyciągać zanieczyszczenia do gniazda, powodując jego dalsze uszkodzenie.

Płukanie jest konieczne

Z tego powodu należy użyć środka płuczącego, aby ułatwić czyszczenie. Wymagane jest ciągłe smarowanie ruchomych części, aby zapobiec rdzewieniu i zużyciu.

Zawór kulowy montowany na czopie zapewnia, że urządzenia do wtrysku szczeliwa mają odpowiednie wewnętrzne zawory sterujące, a także zapewnia, że zawór jest wyposażony w korpus, złącza wentylacyjne i spustowe, wtryskiwacze uszczelniające i przewody podnoszące, jeśli to konieczne. W przypadku awaryjnego wtrysku środka uszczelniającego, wtrysk syntetycznych środków smarnych do gniazda i obszaru uszczelnienia umożliwia awaryjne uszczelnienie przeciekającego gniazda.

Na miękkie wkładki siedzeń może mieć wpływ nawet najmniejsza ilość zanieczyszczeń uwięzionych w tkaninie.

Jak wspomniano powyżej, do usuwania smaru z obszaru siedzenia należy używać środków płuczących, ponieważ może to spowodować większe uszkodzenie siedzenia, ponieważ przyciąga więcej zanieczyszczeń.

Pozostawione w przewodzie zanieczyszczenia budowlane będą siać spustoszenie w zaworach z miękkim gniazdem, ponieważ części znajdujące się przed nimi zostaną zanieczyszczone. Przed obróceniem zaworu z miękkim gniazdem zaleca się oczyszczenie przewodu z azotu. Wstrzykując uszczelniacz w obszar gniazda, moment obrotowy zaworu można zmniejszyć nawet o 40 procent, a wielu operatorów decyduje się na pozostawienie syntetycznego smaru w obszarze gniazda.

Naprawy i natryskiwanie są kluczowe

Spryskiwanie to kolejna metoda konserwacji zaworu kulowego czopowego. Brak spryskiwania zanieczyszczeń z gniazda zaworu zwiększy moment obrotowy o 80%. Sprawia to, że awaryjne wyłączenie i sprawne zawory stanowią poważny problem.

Ciągłe kontrole i naprawy są niezbędne do utrzymania prawidłowego funkcjonowania instalacji. Jak zawsze, należy skonsultować się z profesjonalistą w zakresie naprawy zaworów liniowych, ponieważ istnieją różne scenariusze w zależności od działania, wielkości, klasy i konstrukcji używanego systemu.

Podsumowanie

Zawór Ntgd jest profesjonalny Producent zaworów kulowych czopowychJeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, nie wahaj się z nami skontaktować.

Powiązane:

Wszystko, co musisz wiedzieć o zaworze kulowym

Wszystko, co musisz wiedzieć o podwójnym zaworze blokującym i upustowym

Wszystko, co musisz wiedzieć o pływającym zaworze kulowym

Wszystko, co musisz wiedzieć o górnym zaworze wejściowym