Struktur Katup Globe Flange

Apa yang dimaksud dengan katup globe flensa?

Katup globe flensa adalah jenis katup yang menggunakan gerakan linier untuk membuka dan menutup aliran fluida. Katup ini menghentikan aliran menggunakan komponen yang dikenal sebagai cakram. Katup ini terbuat dari bahan berkekuatan tinggi seperti baja karbon dan baja tahan karat, sehingga meningkatkan kekuatannya untuk tekanan dan suhu tinggi. Katup ini terhubung ke pipa fluida menggunakan baut dan mur. Katup ini dilengkapi dengan flensa pada port masuk dan keluar. Flensa memiliki lubang untuk menahan baut. Desain ini membuat katup sangat kuat untuk tekanan tinggi dan juga membantu mencegah kerusakan akibat benturan benda jatuh.

Desain katup ini menyebabkan perubahan arah aliran fluida, yang menyebabkan resistensi dan, dengan demikian, penurunan tekanan. Namun, desainnya memiliki keuntungan karena pemasangannya memungkinkan aliran fluida melalui dudukan dan melawan cakram untuk mencegah penumpukan kotoran dan serpihan. Flensa produsen katup globe merekomendasikan katup ini untuk mematikan dan menghambat aliran fluida, tidak seperti katup lain seperti katup gerbang yang dirancang untuk mematikan saja. Katup ini menggunakan roda tangan manual, pneumatik, listrik, atau aktuator hidrolik.

Gambar: Katup globe flensa.

Komponen katup globe flensa 

Badan katup 

Badan katup adalah komponen eksterior yang menutupi bagian internal katup. Ini berisi flensa port inlet dan outlet dengan lubang untuk baut untuk menghubungkan katup ke pipa. Bodi biasanya terbuat dari bahan logam dan tebal. Geometri yang tebal meningkatkan kemampuannya untuk menahan tekanan fluida internal dan melindungi bagian internal dari kerusakan akibat benturan.

Kap katup 

Kap katup biasanya dipasang di atas badan katup. Kap mesin membantu menutup tekanan fluida internal terhadap atmosfer dan mencegah masuknya kotoran ke dalam katup. Baik bodi maupun kap dibuat dari bahan logam yang sama dan dipasang bersama menggunakan baut dan mur.

Handwheel 

Handwheel adalah aktuator manual di mana operator katup menerapkan torsi untuk memulai atau menghentikan katup.

Batang 

Batang adalah poros berulir yang menghubungkan handwheel ke cakram katup. Ini bertanggung jawab untuk mentransmisikan daya dari handwheel / aktuator ke cakram katup. Ini beroperasi dengan mengubah gerakan putar dari handwheel menjadi gerakan linier pada cakram yang memungkinkan cakram bergerak ke atas dan ke bawah untuk membuka dan menutup aliran fluida.

Cakram katup 

Cakram katup adalah komponen yang memulai dan menghentikan aliran fluida. Handwheel menggerakkan cakram melalui batang katup. Ada tiga desain cakram yang paling umum, yaitu cakram sumbat, cakram bola, dan cakram komposisi.

Kursi 

Dudukan adalah komponen tempat cakram katup pas ketika menghentikan aliran fluida. Ini membantu memastikan seal yang sempurna pada cakram dan badan katup untuk mencegah aliran fluida atau kebocoran saat katup ditutup. Katup globe flensa produsen mendesain dudukan yang terintegrasi ke dalam badan katup atau disekrupkan ke dalam badan sebagai cincin. Desain katup lainnya memiliki dudukan belakang pada kap mesin untuk menutup batang dan kap mesin dan dengan demikian mencegah kebocoran.

Pengepakan 

Packing adalah komponen dinamis yang menyegel batang untuk mencegah kebocoran cairan dari katup. Ini juga mencegah kontaminan dan kotoran masuk ke dalam katup.

Gambar: Komponen katup globe flensa.