Katup Pengurang Tekanan

Katup Pengurang Tekanan adalah katup yang beroperasi sendiri yang digunakan untuk mengontrol tekanan berlebih untuk memberikan tekanan yang berkurang secara konstan ke suatu sistem. Regulator pengurang tekanan adalah nama lain untuk katup ini. Fungsi utama katup pengurang tekanan adalah mengubah tekanan masuk yang meningkat menjadi tekanan keluar yang lebih rendah. Mereka banyak digunakan di sektor air, uap, dan minyak dan gas. Jadi, produsen Katup Pengurang Tekanan mendefinisikan katup sebagai katup kontrol otomatis yang bekerja sendiri yang mengurangi tekanan masuk yang lebih besar dan tidak terkendali ke tekanan keluaran yang konstan dan diturunkan yang tidak bergantung pada variasi tekanan air hulu. Kita akan belajar tentang cara kerja, berbagai jenis, penggunaan, dan manfaat katup pengurang tekanan dalam artikel ini.

Apa yang dimaksud dengan Katup Pengurang Tekanan?

Dalam sistem fluida yang berdenyut tekanan tinggi adalah penyebab kerusakan maksimum yang terjadi. Selain itu, jika tekanannya sangat tinggi dibandingkan dengan yang dibutuhkan untuk suatu sistem, hal ini akan menyebabkan pemborosan cairan (dalam sistem air rumah tangga), kebocoran dalam jangka panjang karena sistem dirancang untuk menangani tekanan yang lebih rendah, dan juga dapat menyebabkan pecahnya pipa atau kerusakan sistem. Semua ini pada akhirnya akan mengurangi efisiensi sistem dan akan berkontribusi pada biaya operasional yang lebih tinggi untuk bisnis.

Pengurangan efisiensi sistem fluida ini dapat dikontrol dengan suplai tekanan yang konstan dan berkurang dalam sistem. Hal ini dapat dicapai dengan menggunakan pengatur tekanan otomatis atau Katup Pengatur Tekanan.

Fungsi dasar katup pengatur tekanan dalam sistem fluida adalah untuk mengubah tekanan masuk yang berdenyut & tinggi menjadi tekanan yang konstan & berkurang (atau yang telah ditetapkan sebelumnya).

Bagaimana cara kerja Katup Pengurang Tekanan?

Jika ada persyaratan untuk pengurangan tekanan antara dua komponen proses, katup pengatur tekanan akan terbuka. Katup ini dapat menurunkan tekanan cairan atau gas ke tingkat yang telah ditentukan.

Katup pengurang tekanan adalah katup kontrol yang digerakkan diafragma bertenaga hidraulik yang menurunkan tekanan hulu yang lebih besar untuk menurunkan tekanan hilir yang konstan dari permintaan variabel atau tekanan hulu yang bervariasi. Katup ini dirancang untuk tahan terhadap kondisi yang paling keras sekalipun. Pada dasarnya, katup mempertahankan tekanan hilir yang konstan terlepas dari alirannya.

Pengoperasian katup pengurang tekanan bergantung pada keseimbangan tekanan fluida yang bekerja di atas dan di bawah piston, serta gaya pegas. Jika fluida bertekanan rendah dan gaya pegas lebih besar daripada suplai bertekanan tinggi, piston akan menutup katup. Ketika gaya fluida bertekanan rendah berkurang, tekanan fluida dan gaya pegas yang baru lebih kecil daripada fluida suplai bertekanan tinggi, menyebabkan piston membuka katup. Katup akan sering membuka dan menutup untuk menjaga tekanan tetap terkendali. Tekanan keluar katup dapat disesuaikan dengan mengubah pegas menjadi lebih kuat atau lebih lemah sesuai kebutuhan. Dalam situasi tertentu, kekuatan pegas disesuaikan melalui sekrup yang dapat disesuaikan. Beberapa katup pereduksi menggunakan beberapa piston serta diafragma untuk meningkatkan kinerja.

Jenis-jenis Katup Pengurang Tekanan.

Katup pengurang tekanan dikategorikan ke dalam dua kategori utama berdasarkan mekanisme yang mengontrol pembukaan katup:

• Katup Pengurang Tekanan yang bekerja langsung

Katup Pengurang Tekanan yang bekerja langsung: Katup pengurang tekanan yang bekerja langsung sangat baik untuk tekanan yang lebih rendah yang tidak memerlukan kontrol tekanan yang tepat. Katup ini dibuat dalam ukuran kecil, lebih murah, dan mudah dipasang. Dibandingkan dengan rekan-rekan yang dioperasikan oleh pilot, mereka sering kali memiliki fluktuasi yang lebih tinggi dari tekanan yang ditetapkan. Ini adalah bentuk paling dasar dari katup penurun tekanan, dengan diafragma datar atau bellow. Karena mandiri, ia tidak memerlukan jalur penginderaan eksternal di bagian hilir untuk berfungsi.

Jumlah bukaan katup pada katup pengurang tekanan kerja langsung diatur secara langsung oleh pergerakan pegas penyesuaian. Ketika pegas dikompresi dengan bantuan sekrup penyetel, pegas menghasilkan gaya bukaan pada katup, menyebabkan aliran naik. Saat tekanan berkembang ke hilir, pemerataan dilakukan dengan mentransfer tekanan hilir ke bagian bawah pegas penyetel, di mana gaya ke atas mengimbangi kompresi pegas. Gaya tekan pegas yang membuka katup dibatasi untuk memberikan sensitivitas pegas yang memadai untuk menyamakan dengan variasi tekanan hilir. Akibatnya, tekanan hanya dikontrol oleh bukaan katup, di mana laju aliran yang berlebihan dapat mengakibatkan penurunan tekanan.

• Katup Pengurang Tekanan yang Dioperasikan Pilot

Katup Pengurang Tekanan yang dioperasikan pilot: Katup ini sering digunakan untuk beban lebih tinggi yang membutuhkan kontrol tekanan yang tepat. Jika dibandingkan dengan model kerja langsung, katup ini memberikan reaksi yang lebih cepat terhadap fluktuasi beban dan cocok untuk rentang laju aliran yang lebih besar. Mereka lebih besar dan lebih mahal.

Katup pilot digunakan pada katup penurun tekanan yang dioperasikan pilot untuk memuat piston atau diafragma, meningkatkan gaya ke bawah yang diperlukan untuk membuka katup utama yang lebih besar. Dengan cara yang sama seperti fungsi katup kerja langsung, pembukaan dan penutupan katup pilot diatur oleh keseimbangan gaya antara pegas penyetelan dan tekanan sekunder. Namun, dalam katup yang dioperasikan pilot, pembukaan dan penutupan katup pilot dilakukan dengan sengaja untuk memasok tekanan ke piston atau diafragma katup utama. Tekanan aliran pilot ini menghasilkan dorongan ke bawah, yang diperbesar oleh area piston atau diafragma, memungkinkan pembukaan katup utama yang jauh lebih besar, sehingga memungkinkan laju aliran yang sangat tinggi.

Perubahan kecil pada bukaan katup pilot dapat mengakibatkan perubahan besar pada aliran dan tekanan hilir melalui katup utama karena gaya ke bawah diperbesar oleh penggunaan piston atau diafragma. Akibatnya, gaya pegas penyesuaian pada pilot hanya perlu diubah sedikit untuk mencapai reaksi cepat pada berbagai laju aliran uap. Manfaat utama dari jenis katup ini dibandingkan katup kerja langsung adalah reaksi cepat dan kontrol tekanan yang dikirim secara tepat.

Katup pengurang tekanan yang dioperasikan pilot dibagi lagi menjadi dua jenis:

• Katup pengurang tekanan yang diujicobakan secara internal, dan
• Katup pengurang tekanan yang dikemudikan secara eksternal.

Aplikasi Katup Pengurang Tekanan.

Katup ini digunakan di berbagai sektor seperti layanan air, Layanan Udara & Gas, sistem Hidraulik, layanan Uap, sistem bahan bakar minyak di mesin IC dan Boiler, dll.

• Untuk Layanan Udara & Gas: Sistem udara terkompresi, perkakas listrik, sistem kontrol pneumatik, dan katup kontrol untuk sistem penyimpanan dan distribusi gas industri semuanya menggunakan katup pengurang tekanan yang bekerja langsung dan yang dioperasikan oleh pilot untuk layanan udara dan gas. Jenis katup penurun tekanan yang digunakan untuk layanan ini ditentukan oleh tingkat kontrol yang diperlukan.

• Untuk layanan air: Katup penurun tekanan banyak digunakan dalam sistem distribusi air rumah tangga dan industri, serta sistem pencegahan kebakaran. Untuk layanan ini, katup pengurang tekanan kerja langsung sering direkomendasikan. Mempertahankan tekanan sistem menjadi sangat menantang dalam keadaan permintaan tinggi. Pada jalur tersebut, katup pengurang tekanan digunakan untuk secara efektif mengatur tekanan hilir ke batas yang dapat diterima.

• Untuk Layanan Uap: Katup pengurang tekanan digunakan untuk berbagai aplikasi uap seperti suplai uap, turbin uap untuk pembangkit listrik, mesin uap, dll.

Keuntungan dari Katup Pengurang Tekanan.

• Ini melindungi komponen sistem dan saluran pipa dari palu.
• Tidak diperlukan sumber daya eksternal untuk mengoperasikan katup.
• Memiliki desain yang sangat sederhana dan beroperasi dengan perawatan yang sangat sedikit & biaya yang lebih rendah.
• Elemen pengukur dan pengontrol terpisah tidak diperlukan karena ini adalah katup mandiri.

Kerugian dari Katup Pengurang Tekanan.

• Penyumbatan: Katup pengurang tekanan dapat mengalami penyumbatan yang akan membatasi katup untuk membuka atau menutup untuk mempertahankan tekanan yang diinginkan. Hal ini dapat disebabkan oleh endapan garam atau padatan tersuspensi dalam media fluida.
• Karena komponen internal terpapar cairan sistem, maka komponen ini rentan terhadap kerusakan dalam jangka panjang.
• Pengaturan tekanan manual dilakukan dengan menyesuaikan sekrup.

Bagaimana memilih Katup Pengurang Tekanan.

Saat memilih katup pengurang tekanan, pastikan Anda mendapatkan produk yang berkualitas baik, hemat biaya, dan akan bertahan selama bertahun-tahun.

1. Pertama, pilih antara Diafragma atau Piston katup pengatur penginderaan sesuai dengan kebutuhan Anda. Diafragma memiliki sensitivitas yang lebih besar dan memiliki berbagai pilihan bahan diafragma. Di sisi lain, katup piston dapat menangani pengaturan tekanan tinggi tetapi memiliki sensitivitas yang lebih rendah dibandingkan dengan regulator penginderaan diafragma.
2. Ukuran pengatur tekanan: Tujuan setiap insinyur proses adalah memilih katup terkecil yang akan memenuhi fungsinya. Katup terkecil terkadang paling terjangkau. Namun, sangat penting bagi Anda untuk memahami dimensi pipa yang tepat. Memilih ukuran yang salah dapat mengakibatkan inefisiensi dan masalah operasional. Cara terbaik untuk memilih ukuran yang tepat adalah:

• Temukan aliran sistem minimum dan maksimum yang dapat dialami katup.
• Hitung perbedaan tekanan antara tekanan hulu dan hilir.
• Dengan menggunakan rumus berikut ini, cari koefisien aliran, C

Aliran (Q) = C_v × (akar kuadrat Diferensial Tekanan)

• Anda dapat memilih katup dengan C yang sedikit lebih besar_v dari yang Anda perhitungkan, sehingga Anda dapat menangani arus yang lebih tinggi di masa mendatang.
• Terakhir, pastikan bahwa laju aliran yang diberikan sesuai dan didokumentasikan, begitu juga dengan tekanannya. Untuk mencapai efisiensi yang optimal, selalu pilih perhitungan yang akurat daripada perkiraan.

Pemeliharaan Katup Pengurang Tekanan.

Saat melakukan perawatan pada katup ini, pertimbangkan hal-hal berikut.

• Menemukan kebocoran atau kerusakan pada sistem pilot.
• Periksa apakah layar saringan bersih dan bebas dari kotoran.
• Periksa apakah ada kantong udara di katup pilot dan keluarkan.
• Periksa diafragma katup utama dan katup pilot untuk mengetahui adanya kerusakan, pastikan tidak bocor.
• Periksa saluran pilot apakah ada penyumbatan dan pastikan saluran tersebut memiliki aliran yang bebas.

Ringkasan:

Pada artikel ini, kami telah memberikan pengetahuan dasar tentang Katup Pengurang Tekanan. Kami profesional Produsen katup pengurang tekanan dan jika Anda memiliki pertanyaan, jangan ragu untuk menghubungi kami.