Struktur Katup Gerbang Baja Tempa

Apa yang dimaksud dengan katup gerbang baja tempa? 

Katup gerbang baja tempa adalah katup gerbang yang dibuat melalui metode penempaan. Metode pembuatan ini memerlukan pemanasan bahan baja hingga menjadi panas dan lunak. Bahan panas tersebut kemudian dibentuk menggunakan kekuatan mekanis untuk menghasilkan bentuk yang diinginkan. Produsen katup gerbang baja tempa merancang katup ini untuk suhu dan tekanan tinggi. Oleh karena itu, mereka cocok untuk mengangkut cairan bertekanan tinggi karena kekuatannya yang tinggi. Metode penempaan dan bahan baja membuat katup relatif padat dibandingkan dengan katup lain dan membantu mengurangi tekanan termal. Desain katup mencakup aktuator yang paling sering berupa roda tangan. Aktuator lain yang digunakan dalam katup ini termasuk listrik, hidrolik, atau pneumatik. Pilihan aktuator tergantung pada faktor-faktor tertentu, di antaranya anggaran keseluruhan, torsi yang dibutuhkan untuk mengoperasikan katup, dan jika otomatisasi diperlukan. Katup ini memungkinkan aliran di kedua arah sistem perpipaan. Industri yang menggunakan katup ini termasuk pembangkit listrik, minyak, dan bahan kimia.

Gambar: Katup gerbang baja tempa.

Komponen katup gerbang baja tempa 

Handwheel 

Handwheel adalah tempat Anda memegang katup untuk menerapkan torsi untuk memulai atau menghentikan aliran fluida. Handwheel memiliki mekanisme yang memungkinkan gaya putar yang diterapkan untuk menggerakkan cakram katup ke atas dan ke bawah untuk membuka dan menutup aliran fluida.

Batang 

Batang adalah poros berulir. Komponen ini menghubungkan handwheel ke cakram katup. Ini bertanggung jawab untuk mentransmisikan torsi yang diterapkan pada handwheel ke cakram katup. Produsen katup gerbang baja tempa memiliki dua desain batang yaitu batang naik dan batang tidak naik. Seperti namanya, batang yang naik naik ke atas saat katup terbuka. Karena batang yang naik ke atas, katup membutuhkan pemasangan dengan ruang yang cukup untuk mengakomodasi batang yang terangkat. Ini dapat diandalkan dan membantu operator dengan cepat mengetahui kapan katup membuka dan menutup. Versi batang yang tidak naik dirancang untuk menggerakkan cakram katup ke atas tanpa batang naik melewati mur batang. Versi non-rising valve disertai dengan indikator dial yang memberi tahu pengguna saat valve menutup/membuka. Ini menempati lebih sedikit ruang dibandingkan dengan jenis batang naik.

Disk 

Cakram adalah komponen yang bertanggung jawab untuk membuka dan menutup katup. Sebuah roda tangan menggerakkan cakram melalui batang. Batang bergerak ke atas untuk memungkinkan aliran fluida dan ke bawah untuk menghentikan aliran fluida.

Tubuh 

Badan katup adalah bagian luar yang menjadi tempat dudukan katup dan cakram. Biasanya tebal untuk meningkatkan kemampuannya menahan tekanan dan suhu fluida yang tinggi. Kekuatannya memastikan katup aman dari kerusakan akibat benturan benda jatuh. Badan katup berisi port masuk dan keluar katup. Port ini dirancang dengan ujung pantat atau flensa untuk menghubungkan katup ke pipa.

Kursi Katup 

Dudukan adalah komponen yang digunakan untuk meningkatkan segel yang rapat antara cakram katup dan bodi ketika katup menutup.

Bonnet 

Kap adalah bagian lain dari bodi yang dipasang di atas bodi katup. Kap mesin membantu menahan tekanan fluida dan mencegah masuknya kotoran ke dalam katup. Hal ini memudahkan akses ke komponen internal katup untuk pembersihan dan perbaikan.

Pengemasan kelenjar 

Pengepakan kelenjar dikonfigurasikan di sekitar batang untuk menutup kebocoran cairan dan masuknya kotoran ke dalam katup.

Gambar: Komponen katup gerbang baja tempa.