Katup Bola Bermotor: Panduan Lengkap

 Apa yang dimaksud dengan katup bola bermotor? 

Katup bola bermotor adalah jenis katup bola yang menggunakan listrik untuk beroperasi. Jenis katup ini menggunakan bola berlubang, berlubang, dan berputar untuk mengontrol aliran fluida. Katup bola bermotor memiliki bola dengan lubang di tengahnya. Motor listrik digunakan untuk mengontrol posisi bola untuk meningkatkan aliran fluida atau memblokir aliran fluida. Produsen katup bola bermotor mendesain bola sedemikian rupa sehingga dapat mengontrol, mengarahkan, memandu, dan memodulasi aliran fluida. Katup bola bermotor dapat bekerja dalam gas, cairan, dan uap. Katup bola bermotor menutup atau membuka aliran dengan memutar bola 90^o berlawanan arah jarum jam atau searah jarum jam. Katup bola bermotor memulai aliran fluida ketika lubang bola berubah menjadi sejajar dengan arah aliran fluida. Katup bola bermotor dikenal dengan masa pakai yang lama dan keandalan yang tinggi. 

Gambar: Katup bola bermotor.

Komponen katup bola bermotor 

Badan katup/rumah katup 

Valve body atau rumah katup pada motorized ball valve adalah komponen yang digunakan untuk mewadahi semua bagian internal katup. Badan katup terbuat dari bahan yang kuat, keras, dan kaku sehingga dapat memiliki kekuatan yang cukup tinggi untuk menahan tekanan tinggi dan suhu tinggi yang berhubungan dengan aliran fluida. Port inlet dan outlet dari motorized ball valve juga dibuat pada badan katup. 

Bola putar 

Bola adalah komponen berbentuk bola dengan lubang di tengahnya. Lubang di tengah bola dikenal sebagai lubang. Lubang atau lubang pada bola berfungsi sebagai pembuka aliran fluida. Bola dalam katup bola bermotor dapat berupa bola berongga atau bola padat. Untuk bola padat, ada diameter bukaan konstan yang meningkatkan aliran fluida yang lancar dengan kecepatan konstan. Untuk bola berongga, ruang di dalamnya meningkatkan lebih banyak cairan mengalir melalui katup. Namun, bola berongga dalam katup bola bermotor cenderung memiliki lebih banyak turbulensi serta kecepatan tinggi. Namun demikian, bola berongga dalam katup bola bermotor membuat katup menjadi ringan dan murah dibandingkan dengan bola padat. 

Batang (poros)

Ini adalah komponen katup bola bermotor yang menghubungkan motor listrik ke bola. Batang adalah poros yang mentransmisikan daya dari motor listrik untuk mengoperasikan katup bola bermotor. Batang pada katup bola bermotor dirancang dengan segel seperti cincin-O dan cincin pengepakan untuk menyegel kap mesin serta batang / poros untuk mencegah kebocoran cairan. 

Bonnet 

Kap mesin pada katup bola bermotor adalah komponen yang ditempatkan di atas badan katup untuk menutupi bagian internal. Kap mesin dan badan katup pada katup bola bermotor dihubungkan menggunakan sekrup atau baut dan mur atau dengan pengelasan untuk memastikan bebas dari kebocoran. Sama seperti badan katup, kap mesin harus terbuat dari bahan yang kuat, keras, dan kaku yang dapat menahan tekanan tinggi dan suhu tinggi sesuai dengan tujuan penggunaan katup tersebut. 

Kursi 

Dudukan pada katup bola bermotor adalah komponen yang digunakan untuk menyediakan segel antara badan katup dan bola. Ada dudukan hulu yang berdekatan dengan sisi masuk katup dan dudukan hilir yang ditempatkan berlawanan dengan dudukan hulu yang berdekatan dengan sisi keluar katup. 

Aktuator

Aktuator adalah komponen berupa katup bola bermotor yang digunakan untuk menyediakan daya untuk mengoperasikan katup. Aktuator adalah motor listrik. Aktuator bisa otomatis atau semi-otomatis. 

Pengepakan

Packing mengacu pada segel di sekitar batang/poros katup yang digunakan untuk mencegah kebocoran cairan. 

Gambar: Komponen katup bola bermotor.

Bagaimana cara kerja katup bola bermotor? 

Katup bola bermotor bekerja dengan mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Energi mekanis inilah yang digunakan untuk membuka/menutup katup bola bermotor. Energi listrik diubah menjadi energi mekanik dengan menggunakan motor listrik. Cara kerja katup bola bermotor dibahas di bawah ini.

1. Daya ke sistem. Katup bola bermotor dibuka dengan menyalakan daya listrik. Hal ini memungkinkan arus listrik mengalir ke motor listrik. Hal ini menghidupkan motor listrik sehingga membuatnya berputar dan dengan demikian mulai memutar poros yang mentransmisikan daya mekanis untuk membuka katup. Daya yang dibutuhkan untuk membuka katup bola bermotor tergantung pada faktor-faktor tertentu seperti ukurannya. Dalam kebanyakan kasus, daya yang dibutuhkan untuk mengoperasikan katup bola bermotor bisa 12V, 24V, atau 48V daya DC atau 24V, 48V, 120V, atau 240V daya AC. 
2. Daya dari motor listrik ditransmisikan melalui satu set roda gigi untuk membantu mengurangi kecepatan dan secara bersamaan meningkatkan torsi (karena kecepatan dan torsi berbanding terbalik). Dengan demikian, aktuator katup bola bermotor akan dapat menghasilkan tingkat torsi atau gaya yang berbeda berdasarkan kontrol rangkaian roda gigi. Torsi dari rangkaian roda gigi digunakan untuk memutar batang bola bermotor dan karena batangnya terhubung ke bola, ia akan memutarnya sesuai kebutuhan. 

Gambar: Cara kerja katup bola bermotor.

Jenis katup bola bermotor 

Katup bola bermotor satu badan 

Ini adalah katup bola bermotor dengan satu badan. Katup bola bermotor ini dirancang dengan badan katup cor padat yang mengurangi kebocoran. Katup bola bermotor satu badan adalah yang termurah dari semua katup bola bermotor. Namun, katup bola ini tidak dapat dibuka untuk pembersihan atau perawatan. Katup bola bermotor satu badan digunakan dalam fungsi yang tidak terlalu menuntut. Katup ini memiliki bukaan kecil, lebih murah, dan umumnya sekali pakai. 

Katup bola bermotor bodi dua bagian 

Ini adalah katup bola bermotor yang terdiri dari dua bagian di mana komponen pertama berisi badan dan sambungan ujung, komponen kedua dipasang ke komponen pertama. Katup bola bermotor dua bagian dapat dibongkar dengan mudah untuk pemeriksaan, pembersihan, dan pemeliharaan. Untuk memisahkan dua bagian dalam katup bola bermotor ini, katup harus benar-benar terputus dari pipa. 

Katup bola bermotor bodi tiga bagian 

Ini adalah katup bola bermotor yang dibuat dengan tiga bagian yaitu badan dan dua sambungan ujung. Ketiga komponen tersebut dihubungkan dengan menggunakan baut dan mur. Desain ini merupakan desain katup bola tiga bagian memudahkan untuk melepaskan bagian inti katup seperti batang, dudukan, dan bola dari sistem perpipaan. Desain katup bola bermotor seperti itu meningkatkan pengangkatan material yang tersumbat secara efektif, penggantian segel dan dudukan tanpa melepas pipa dari badannya. Namun, jenis katup bola bermotor ini dijual dengan harga yang lebih tinggi. 

Katup bola bermotor entri atas 

Ini adalah katup bola bermotor di mana bola dipasang dari bagian samping bagian atas. Desain katup bola bermotor ini meningkatkan perbaikan bola dan dudukan tanpa pembongkaran katup. Bermotor katup bola masuk atas meningkatkan badan katup yang lebih besar. Dalam kebanyakan kasus, bermotor produsen katup bola mendesain katup sedemikian rupa sehingga Anda tidak perlu melepaskannya dari pipa. Keuntungan dari katup bola bermotor masuk atas adalah bahwa mereka memiliki koneksi ulir minimal yang mengurangi kebocoran. 

Katup bola bermotor masuk samping

Ini adalah katup bola bermotor di mana bola dipasang dari bagian samping katup. Dalam kebanyakan kasus, katup bola bermotor ini memiliki bola yang dirakit dalam dua atau tiga bagian badan katup. Setiap bagian dirakit dengan sekrup atau baut yang mirip dengan menghubungkan dua flensa. Katup bola masuk samping memiliki cacat minimal dari proses manufaktur dan mudah dirakit. 

Katup bola bermotor bodi yang dilas 

Ini adalah katup bola bermotor yang sepenuhnya dilas sehingga bebas dari kebocoran. Jenis katup bola bermotor ini tidak dapat diperbaiki seperti katup bola bermotor lainnya. Katup bola bermotor bodi yang dilas digunakan dalam aplikasi bawah tanah dan terkubur di mana perawatan tidak diperlukan seperti dalam aplikasi transportasi gas dan transportasi bawah laut. Setelah katup bola bermotor ini dilas, katup tersebut dibawa melalui pengujian non-destruktif (NDTS) untuk memastikan tidak ada kebocoran. 

Aplikasi katup bola bermotor 

• Aplikasi pengolahan air dan irigasi. 
• Pengolahan makanan dan minuman. 
• Industri gas dan minyak. 
• Industri farmasi. 
• Pembangkit listrik. 
• Digunakan di rumah-rumah untuk mengontrol air di mesin cuci piring dan pakaian. 
• Industri otomotif. 
• Pabrik-pabrik manufaktur kimia. 

Keuntungan dari katup bola bermotor 

• Mudah digunakan. Katup ini relatif mudah dan cepat untuk dipasang, diperbaiki, dan dirawat. 
• Efisiensi tinggi. Katup ini tidak memerlukan pelumasan dan memiliki segel yang rapat yang memastikan tidak ada cairan dan tekanan aliran yang terbuang. 
• Terjangkau karena menggunakan desain yang sederhana dibandingkan dengan katup lainnya. 
• Masa pakai yang lama, terutama jika digunakan sesuai dengan petunjuk dari pabriknya. 
• Desain menggunakan bahan yang kuat relatif terhadap penggunaan yang dimaksudkan yang membuatnya tahan terhadap kondisi aliran seperti tekanan. 
• Serbaguna karena digunakan dalam berbagai aplikasi yang luas. 

Kerugian dari katup bola bermotor 

• Mengalami sobekan dan keausan yang tinggi apabila digunakan untuk aplikasi yang salah.
• Tidak ideal untuk aplikasi pelambatan. 

Pemecahan masalah katup bola bermotor 

Kebocoran dudukan bola 

• Benda asing di sekitar dudukan bola. Bersihkan/singkirkan benda asing tersebut atau ganti dudukan bola jika telah rusak akibat benda tersebut. 
• Dudukan bola rusak karena digunakan dalam keadaan setengah terbuka. Ganti dudukan bola. Gunakan katup saat terbuka/tertutup sepenuhnya.
• Dudukan bola rusak karena panas termal. Ganti dudukan bola dengan yang direkomendasikan oleh motor produsen katup bola.  

Kebocoran paking tubuh 

• Baut, mur, atau sekrup yang longgar. Kencangkan baut atau sekrup secara merata. 
• Gasket bodi rusak. Ganti paking. 

Kebocoran kemasan kelenjar 

• Baut kelenjar longgar. Kencangkan baut kelenjar secara diagonal dan dengan torsi yang sama. 
• Kemasan kelenjar sudah aus. Ganti kemasan kelenjar. 

Aktuator tidak berfungsi 

• Sakelar, kabel, atau kabel lainnya longgar atau terputus. Periksa dan sambungkan kembali dengan benar. 
• Kapasitor tidak tersambung dengan benar atau longgar. Periksa diagram pengkabelan sesuai petunjuk produsen katup bola bermotor dan sambungkan dengan benar. 
• Perlindungan beban berlebih termal aktif. Berikan aktuator listrik waktu untuk mendinginkan dan meminimalkan frekuensi pengoperasian. 
• Kabel blok terminal terputus atau longgar. Periksa dan sambungkan dengan benar. 
• Motor tidak beroperasi atau rusak. Ganti motor. 

Motor katup bola bermotor terhenti saat daya menyala

• Kapasitor mengalami kerusakan. Ganti kapasitor. 
• Katup bermotor membutuhkan lebih banyak torsi. Periksa apakah ada penghalang dan singkirkan/bersihkan. 
• Komponen papan kontrol katup bola bermotor mengalami kerusakan. Periksa komponen, pasang kembali dan atau ganti. 

Ringkasan 

Katup bola bermotor adalah jenis katup bola yang beroperasi dengan menggunakan motor listrik. Ball valve bermotor ini menggunakan listrik sebagai sumber energinya. Listrik digunakan untuk menyalakan motor listrik yang kemudian mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Energi mekanik digunakan oleh motor listrik untuk menghidupkan katup bola bermotor untuk memungkinkan aliran fluida. Katup bola bermotor menggunakan bola yang berputar 90^o untuk menutup/membuka aliran fluida. Katup bola bermotor cocok untuk aplikasi on / off. Produsen katup bola bermotor merancang katup dengan mempertimbangkan kemampuannya untuk menahan tekanan dan suhu fluida. Katup bola bermotor digunakan dalam berbagai aplikasi seperti pembangkit listrik, pemrosesan makanan dan minuman, minyak dan gas, farmasi, pasokan air, dan sistem irigasi. Katup bola bermotor hemat energi, terjangkau, tahan lama, mudah digunakan, serbaguna, kuat, dan mudah dibersihkan serta diperbaiki.