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Comment faire face au blocage ou à l’obstruction de la vanne de régulation

September 23, 2020

 

Les vannes de régulation sont souvent appelées vannes de contrôle. Elle accepte le signal de commande émis par l’unité de commande de réglage dans le domaine de la commande des processus d’automatisation industrielle et utilise le fonctionnement en puissance pour modifier l’élément de contrôle final des paramètres du processus tels que le débit du fluide, la pression, la température et le niveau de liquide. Il se compose normalement d’un actionneur d’entraînement et d’une vanne. La vanne de régulation peut être classée en course droite et course angulaire selon les caractéristiques de la course ; elle peut être divisée en trois formes selon la puissance utilisée par l’actionneur : vanne de régulation pneumatique, vanne de régulation électrique et vanne de régulation hydraulique selon leurs fonctions et leurs caractéristiques. Il existe trois types de caractéristiques linéaires, les mêmes caractéristiques en pourcentage et les caractéristiques paraboliques. L’air, l’eau, la vapeur, divers fluides corrosifs, la saleté, l’huile et d’autres fluides pour ces vannes de régulation sont appropriés.

 

 

 

 

Un traitement efficace peut garantir que la vanne joue un bon rôle dans le système de contrôle pour réguler l’installation des vannes, malgré certains problèmes qui surviennent souvent pendant l’utilisation. En particulier pour la méthode de traitement où la vanne est souvent bloquée ou coincée.

1.      Nettoyage :

L’ensemble de la tuyauterie de soudage, la rouille, les scories, etc. provoquent un blocage ou un blocage de l’orifice, du composant de guidage et du trou d’équilibrage du couvercle de la vanne inférieure, ce qui provoque des contraintes et des rayures sur la surface du noyau et la surface de guidage de la vanne, et attend l’indentation de la surface d’étanchéité. Cela se produit également lors de la mise en service initiale et lors des réparations importantes des nouveaux systèmes. C’est la défaillance la plus courante. Si la surface d’étanchéité est détériorée, elle doit être mise à la terre ; pour évacuer les scories transférées du trou d’équilibrage dans le couvercle inférieur de la vanne, le collègue ouvrira le bouchon inférieur et effectuera le rinçage. Laissez la vanne de régulation s’ouvrir complètement avant de la mettre en service, et le fluide s’écoulera pendant un certain temps avant d’être mis en service.

 

2.      Rinçage externe :

L’orifice et le guide sont souvent bouchés lorsque des vannes ordinaires sont utilisées pour modifier de tels milieux qui sont faciles à précipiter et contiennent des particules solides. Il est possible de fixer le gaz et la vapeur de rinçage sur le bouchon inférieur du couvercle de la vanne inférieure. Si la vanne est bloquée ou coincée, il faut ouvrir la vanne externe de gaz ou de vapeur sans déplacer la vanne de commande pour terminer le travail de rinçage et faire fonctionner la vanne normalement.

 

3.      Installer un filtre à tuyaux :

 

L’espace d’étranglement est extrêmement réduit pour les vannes de régulation de petit diamètre, en particulier les vannes de régulation à débit ultra faible, et il ne doit pas y avoir de scories dans le milieu. Pour assurer un écoulement régulier du fluide, il est préférable de monter un filtre sur le tuyau avant la vanne en état de blocage. Les positionneurs ne fonctionnent pas correctement lorsqu’on commande des vannes avec des positionneurs, et le défaut le plus courant est le blocage de l’orifice de passage de l’air. La source d’air doit donc être traitée lors du fonctionnement avec un positionneur. L’approche normale consiste à monter une soupape de surpression du filtre à air devant le positionneur, du côté de la source d’air

 

4.     Augmenter l’écart de l’accélérateur :

 

En raison de la défaillance de l’orifice, les particules solides présentes dans le milieu ou les scories de soudage et la rouille qui sont emportées par la canalisation provoquent des obstructions, des blocages et d’autres défauts. La zone d’étranglement est disponible, et vous pouvez passer à l’étranglement avec un large espace d’étranglement. Le défaut peut être facilement éliminé par les noyaux et les manchons de soupape, tels que les fenêtres et les ouvertures, puisque leur zone d’étranglement est centrée plutôt que dispersée sur la circonférence. Le noyau de la vanne à piston peut être modifié en un noyau de vanne en forme de “V” ou en une vanne à manchon, qu’il s’agisse d’une vanne à simple ou double siège. Par exemple, une vanne à double siège est parfois bloquée dans une usine chimique. Il est conseillé de passer à une vanne à manchon, et le problème est résolu immédiatement.

 

5.      Processus d’érosion des médias :

Utilisation de l’énergie pour rincer le milieu lui-même, et le précipité est rapidement emporté, ce qui permet de bloquer facilement la vanne, ce qui empêche celle-ci d’améliorer son rôle de blocage. Les moyens les plus courants sont de le faire :

  • Changer pour une utilisation à débit fermé ;
  • Utiliser un corps de vanne simplifié ;
  • Placer l’orifice à l’endroit le plus récuré. Dans ce système, il faut veiller à augmenter la résistance du matériau du papillon à l’érosion.

 

6.      Changer le corps droit pour un corps à angle :    

L’écoulement droit est en S inversé, le sens de l’écoulement est compliqué, et il y a plusieurs zones mortes dans les chambres supérieure et inférieure qui offrent un endroit où le fluide peut précipiter. Connecteur angulaire, s’il s’écoule via le milieu. Coude de 9 0 [deg.], fortes propriétés d’érosion, petite zone morte, facile à construire. D’où la possibilité d’ajuster une vanne de contrôle à passage droit légèrement bloquée à une vanne d’angle.

 

 

Résumé : 

Le blocage et le blocage des vannes de régulation entraînent de nombreux problèmes, qui réduisent à leur tour l’efficacité globale du système dans lequel la vanne est installée. Ce mauvais fonctionnement de la vanne peut être contrôlé par les différentes mesures évoquées ci-dessus. La mise en œuvre de ces mesures dans le système où la vanne de régulation est utilisée réduira la fréquence et le coût de la maintenance, ce qui rendra l’opération plus efficace et moins coûteuse.

 

 

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