Applications des robinets-vannes en acier forgé
Les robinets-vannes en acier forgé sont utilisés dans différentes industries pour diverses applications, telles que :
- Traitement chimique.
- Alimentation en eau municipale.
- Centrales thermiques à vapeur.
- Transport de pétrole brut et de gaz naturel liquide.
- Des navires pour le circuit de vapeur.
Avantages des robinets-vannes en acier forgé
- Ces vannes sont bidirectionnelles. Cette caractéristique permet au fluide de circuler dans la vanne dans les deux sens sans provoquer de dysfonctionnement.
- Les robinets-vannes en acier forgé présentent de faibles chutes de pression lorsqu’ils sont complètement ouverts.
- Ces vannes sont faciles à installer, à nettoyer et à réparer. Le retrait du capot (couvercle supérieur) permet d’accéder facilement aux parties internes de la vanne pour un nettoyage et une restauration efficaces.
- Ces vannes ont peu de pièces mobiles, ce qui rend les réparations et l’entretien moins coûteux.
- Ils sont polyvalents dans leur utilisation. En effet, ils peuvent être utilisés dans différentes applications allant des fluides chauds aux fluides froids.
- Ces vannes sont disponibles en différentes tailles pour des pressions et des débits élevés.
- Ils sont très fiables.
Inconvénients des robinets-vannes en acier forgé
- Ils ne sont pas fiables pour l’étranglement du flux de fluide.
- Ces vannes occupent un espace d’installation important.
- Ils sont lents à fonctionner.
Dépannage des robinets-vannes en acier forgé
La vanne est difficile à manœuvrer
- Matériaux étrangers coincés entre la bride du presse-étoupe et la tige. Démontez le robinet conformément aux directives du fabricant du robinet-vanne en acier forgé et retirez les matériaux étrangers.
- Le boulon du presse-étoupe est trop serré. Desserrez le boulon du presse-étoupe.
- Bride de presse-étoupe mal alignée. Réalignez parfaitement la bride du presse-étoupe.
Fuite de fluide entre le corps et le tuyau
- Boulons desserrés. Serrez les boulons de la bride de la valve et du tuyau.
- Joint d’étanchéité usé. Remplacez le joint d’étanchéité.
- Pression excessive du fluide. Utilisez un robinet de valeur nominale supérieure ou réduisez la pression de la conduite au niveau recommandé par le fabricant du robinet-vanne en acier forgé.
Fuite entre la carrosserie et le capot
- Boulons desserrés. Serrez les boulons.
- Joint endommagé ou usé. Remplacez le joint d’étanchéité.
Fuite à travers la tige de la valve
- Emballage endommagé ou usé. Remplacez la garniture.
- Tige endommagée. Remplacez la tige.
La vanne ne se ferme ou ne s’ouvre pas complètement
- Matériaux étrangers coincés dans la valve. Ouvrez la vanne et retirez tous les corps étrangers.
- Sièges de soupape usés ou endommagés. Remplacez les sièges.